[Fiesta 2001-2008] wymiana tarcz hamulcowych, jak i jakie?

[emonkey]

Napisał Pieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam taki problem podczas mocnego hamowania w MK6 z prędkości ok 90KM/h czuje jak hamulce zaczynają drgać

Do badania tarcz jest specjalny mierni, wtedy widać czy tarcza hamulcowa ma bicie, jeżeli drgania przy hamowaniu przenoszą się na kierownicę, to mogą to być zwichrowane tarcze hamulcowe.
Co do wyboru samych tarczy i klocków, wedle uznania, ceny i jakości, czasem coś w sklepie polecą. Gdzieś czytałem, że firma bosch słabo wypada. Może komplet ATE.
Pozdrawiam

[tomusczar]

Ja mam podobny przypadek jak kolega przy jeździe ok 80 /90 km /h czuję drgania podczas hamowania które są przenoszone na kierownicę - tylko podczas hamowania. Zauważyłem, że nastąpiło to po tym jak wymieniłem opony na letnie - z zimowych (felgi stalowe) na letnie (na alufelgach). Może to tylko przypadek a czy może być tutaj kwestia wyważenia ? Ale gdyby było źle wyważone to w ogóle podczas jazdy odczuwałbym bicie / drgania a nie tylko podczas hamowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. byłem dzisiaj na przeglądzie w Norauto/Gliwice i stwierdzili że wszystko jest w porządku. Nie mówiłem im przed przeglądem nic - ale po przeglądzie powiedziałem o drganiach to stwierdził, że może to być wina tarcz. Więc zaproponował wymianę i tarcze norauto 2 sz za 159 + klocki 12-55 tomex za 71 + wymiana 100 pln. Co wy na takie ceny - czy warto i czy opisana sytuacja dotyczyć może właśnie "że trzeba wymienić tarcze" ? Mam fiestę 1.3 2007 51 kW przebieg ok 55.000 - w serwisie forda wymiana klocków 400 + tarcz 500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stasiek49]

najpierw sprawdź opony,mogą mieć buły lub są lekko krzywe i będzie drganie kierownicy

[p.s.]

skoro zaczęło się tak po wymianie gum, to sprawdź je najpierw i wyważ felgi.
Co do zaproponowanego zestawu... i ...
Tarcze norauto... no ja bym nie zaryzykował. Nie wiadomo co to jest za cudo.
Klocki tomex raczej z dolnej półki są.
to już chyba lepisj kashijama wziąć (są wbrew pozorom polskie)

ale najpewniej wziąć tarcze brembo i klocki np trw. taki zestaw ok 300 zł kosztuje a to są już części godne zaufania

[jag66]

Odświeżam temat, może się komuś przyda.
Przy wymianie tarcz i klocków, to nie bierzcie się za ich wymianie jak nie macie miernika zegarowego do pomiaru bicia tarcz. Trafić od razu dobrze z tarczą na piastę aby nie było bicia to marne szanse, nawet jak tarcze i piasty są proste, to czasami minimalne nierówności się nakładają i bicie dalej jest. Taki miernik z magnetyczną podstawą można kupić za około 100 zł a oszczędza to mnóstwo czasu i roboty.

Po oczyszczeniu trzeba pomierzyć piastę czy nie ma bicia i jak jest OK potem nałożyć tarczę, przykręcić śrubami i zmierzyć. Jak jest bicie więcej niż 0,01 mm to zaznaczyć położenie np. flamastrem aby się nie mylić i przełożyć o 90 stopni względem piasty i znów zmierzyć bicie i tak do skutku aż będzie dobrze, czyli bicie będzie bliskie zera.
Ważna uwaga: podstawę magnetyczną miernika należy przymocować do wahacza, co prawda jest to upierdliwe ale konieczne do prawidłowego pomiaru.
Oczywiście trzeba oczyścić zacisk, jarzmo, prowadnice, trzpienie itd. i nasmarować tam gdzie jest to dopuszczalne nie smarem miedzianym tylko takim przeznaczonym do zacisków, odtłuścić nową tarczę itd itp.
W sumie robota prosta tylko żmudna a zakup miernika zwraca się po tej jednej robocie.
Powodzenia

Miernik ?? wymieniliśmy już kilkadziesiąt tarcz i klocków hamulcowych bez tego miernika i nigdy....nigdy nie było żadnego bicia. Jak coś bije to do wymiany.
Bicie przy 80-90km/h podczas hamowania i czucia na kierownicy to efekt lekko pofalowanej tarczy. Żeby pofalowała wystarczy jazda i częste hamowanie a potem kałuża wody.
Ludzie teraz oszczędzają na tym na czym się nie da......jak by było można to by sami prostowali.
Można też zajechać do mechanika i poprosić o splanowanie tarczy, koszt niewielki a bezpieczeństwo pewne.

[weuek]

Sam nie widziałem i od nikogo nie słyszałem, żeby wymienili mu tarcze z użyciem tego miernika zegarowego.

Ale niedawno kupiłem tarcze i jest w nich papier gwarancyjny z miejscem na wpisanie wartości bicia przy pomiarze i pieczątkę/podpis warsztatu. Czyli wiem, że gwarancji miał nie będę.

A jak jest z bębnami ? Jakie bębny polecacie ?

[slawomirro]

Napisał 90tomash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak jest z bębnami ? Jakie bębny polecacie ?

Serię, tu nie ma co wymyślać. Jedynie szczęki firmy Mitelli
A za ok 60zł oddaj bębny do malowania proszkowego. Problem rdzy i brzydkiego wyglądu odejdzie w niepamięć na zawsze.

[Daffcio29]

Podepnę się pod temat żeby nie robić nowego. Mianowicie chodzi mi o to ze przy hamowaniu słychać metaliczny odgłos, myślę ze to dźwięk akustyczny końca klocków.
Wiec poszukałem tam i tu, przy okazji wymian kapci rzuciłem okiem na klocki i tracze :O
i wynika z tego ze trzeba kupić nowe tarcze i klocki. Wiec myślę ze dokonałem dobrego wyboru lecz jak co to mnie poprawcie jak coś nie tak będzie.

TRW DF4036 Tarcze hamulcowe

TRW GDB1419 Klocki