![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
koledzy da się zdemontować kompa przez otwór po wyjęciu licznika ?
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-02-2010
Skąd: Starachowice
Model: Galaxy
Silnik: 1.9Tdi 90KM
Rocznik: 1997
Postów: 112
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: Myszków
Model: Ford galaxy
Silnik: 1.9TD
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
Koledzy!! Wielki szacunGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Komp wyjęty Wężyk wymieniony co prawda nie miał dziury ale z jednego końca był rozmiękczony przez olej i były ślady oleju na obudowie, co może sugerować przedmuch. Przejechałem się i jak na razie wszystko O.K Zajęło mi to około 4-godzin.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za wszystkie sugestie.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: Myszków
Model: Ford galaxy
Silnik: 1.9TD
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
A jeszcze jedno co do pytania kol.bartixr. Moim zdaniem bez demontażu dolnych plastików wymontowanie komputera tylko przez otwór po liczniku NIEMOŻLIWEGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-09-2008
Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2000
Postów: 119
|
Właśnie, że możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie było identycznie z tym wężykiem. Notlauf pojawiał się zwykle po krótkim postoju. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] trochę zdjęć, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] cały temat, a [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] podobny, może coś się przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
Cytat:
Możliwe ja teraz wyjmuję w max 10 min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. grunt to bit z dziurką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Strzelin
Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2
Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ
Rocznik: 1997/2003
Postów: 188
|
Wszystko zależy jak jest przymocowany sterownik. U mnie jest on przymocowany taką metalową taśmą, dostęp do śróbki mocującej 7 tylko od dołu.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: Myszków
Model: Ford galaxy
Silnik: 1.9TD
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
Tak jest- napisałem niemożliwe bo u mnie była wersja z opaską metalową. Widocznie są inne mocowania komputera które pozwalają na wyjęcie go od góry.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-07-2014
Skąd: Barking-Londyn
Model: Galaxy Aspen
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
A Anglik też ma ten sterownik z wężykiem za licznikiem?czy może za schowkiem,bo w anglikach,spotkałem się już wiele razy z pozostawionymi częściami z lewej strony jak w europejczykach
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzys
Zarejestrowany: 16-08-2014
Skąd: lubuskie
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 tdi AHU, AFN
Rocznik: 1999
Postów: 24
|
Tez to przerabialem, wymiana wezykow wlacznie z tym w komputerze i zaworka n75 i dalej lipa , wpadal w tryb awaryjny, ile ja mechanikow odwiedzilem, juz chcieli trbo wymieniac i takie tam, a co sie okazalo zle byly podlaczone wezyki podcisnienia bo kazdy mechanik sprawdzal z tym schematem z etki a on jest bledny, w koncu sam znalazlem prawidlowy schemat i prawidlowo podlaczylem te wezyki
|
|
|
|