Sprawdzanie Numeru VIN

slaweek · 14-06-2013, 14:29

Wszystko już wyjaśniło się tylko przód więc 600 gram.

_sobol_ · 14-06-2013, 15:05

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-maxy mają 3 strefowe klimy?!Niby gdzie jak?Liczycie te kratki w słupkach B dla tylnych pasażerów jako 3cią strefę???

Zdziwiłbyś się, bo mają. A ilości stref klimatyzacji nie liczy się raczej poprzez ilość kratek w słupkach...

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg mnie KAŻDY S-max z klimą automatyczną ma 2 strefy

a wg instrukcji NIE KAŻDY. Zanim napiszesz, przeczytaj instrukcję, aby Ci ułatwić - strona 126.

slaweek · 14-06-2013, 20:06

Moja klima żyje własnym życiem, wypompowałem czynnik i nabiłem ponownie na 600 gram.
Klima niewystartowała. Zrobiłem rundkę do domu za 30 min odpalam chodzi. Przejechałem 7 km było ok. Wyłączyłęm auto po ponownym odpaleniu klima nie chodzi. zapaliłem raz, drugi trzeci klima odstrzeliła. Pzrejechałem tak 7 km. Znowu musiałem wyłączyc i po ponownym włączeniu znowu nie chodzi. tzn, sprzęgło ruszy na 30 s i się wyłącza. Już nie mam pomysłu co począć.

Zoltyy · 15-06-2013, 00:03

Cytat:

Napisał _sobol_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdziwiłbyś się, bo mają. A ilości stref klimatyzacji nie liczy się raczej poprzez ilość kratek w słupkach...

a wg instrukcji NIE KAŻDY. Zanim napiszesz, przeczytaj instrukcję, aby Ci ułatwić - strona 126.

To jest wspolna instrukcja dla S-Maxa i Galaxy, i oile sie nie myle to tylko Galaxy mialy troj-strefowa klime: trzecia strefa na tyl.

Slartibartfast · 15-06-2013, 00:56

W eŚku są strefy lewa i prawa, w galaku dochodzi do tego 3 na tył właśnie (z dodatkowym wentylatorem)

slaweek · 15-06-2013, 08:54

Dzisiaj rano odpaliłem auto wiatrach chodzi klima stoi. Wyłączyłem eśa odpalam ponownie klima chłodzi bardzo dobrze. Naprawdę zaczynam się tym powoli .... . W środę auto do elektryka ale znając moje szczęście to będzie wszystko ok jak podjadę. Jakie sa tam jeszcze czujniki co nie pozwalają klimie starować za każdym razem? Tak jaj wspomniałem jak auto postoi w słońcu to raczej nie staruje.

kolonez · 15-06-2013, 10:02

Za włączenie elektrosprzęgła sprężarki odpowiada przekaźnik R3 w skrzynce w komorze silnika - przewód fioletowo-biały od przekaźnika do cewki. (drugi przewód przy cewce to masa - czarno-żółty)

Uzwojenie sterujące przekaźnika R3 otrzymuje sygnał sterujący (zwarcie do masy) z modułu sterowania silnikiem ECM - jest o przewód biało-pomarańczowy od modułu do przekaźnika.

Sprawdź czy przy zwarciu do masy na krótko (z pominięciem modułu) sprężarka startuje, jeżeli tak to masz winowajcę- trzeba sprawdzić gdzie jest przerwa na tym przewodzie. Prawdopodobnie przewód jest przełamany i czasem łączy a czasem nie.

Pozdrawiam

slaweek · 16-06-2013, 10:06

OK. Wielkie dzięki, w środę jestem u elktryka to mi posprawdza to wszystko.

slaweek · 17-06-2013, 07:26

Cytat:

Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za włączenie elektrosprzęgła sprężarki odpowiada przekaźnik R3 w skrzynce w komorze silnika - przewód fioletowo-biały od przekaźnika do cewki. (drugi przewód przy cewce to masa - czarno-żółty)

Uzwojenie sterujące przekaźnika R3 otrzymuje sygnał sterujący (zwarcie do masy) z modułu sterowania silnikiem ECM - jest o przewód biało-pomarańczowy od modułu do przekaźnika.

Sprawdź czy przy zwarciu do masy na krótko (z pominięciem modułu) sprężarka startuje, jeżeli tak to masz winowajcę- trzeba sprawdzić gdzie jest przerwa na tym przewodzie. Prawdopodobnie przewód jest przełamany i czasem łączy a czasem nie.

Pozdrawiam

Jest dużo racji w tym co mówisz, zastanawia mnię tylko dlaczego klima nie startuje po pierwszym zapłonie a odpala po drugim. W przypadku problemem z kablem pewnie niestartowanie było by cykliczne.

RafałB · 17-06-2013, 09:49

Cytat:

Napisał _sobol_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wg instrukcji NIE KAŻDY. Zanim napiszesz, przeczytaj instrukcję, aby Ci ułatwić - strona 126.

Zanim coś napiszesz Ty, doczytaj.

Instr. jest od S-maxa i galaxy MK3 - tylko Galaki mają 3-strefową klimę!

14-06-2013, 14:29	#31
slaweek ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI Rocznik: 2001, 2007 Postów: 333	Odp: Usterka Klimatyzacji Wszystko już wyjaśniło się tylko przód więc 600 gram.

14-06-2013, 20:06	#33
slaweek ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI Rocznik: 2001, 2007 Postów: 333	Odp: Usterka Klimatyzacji Moja klima żyje własnym życiem, wypompowałem czynnik i nabiłem ponownie na 600 gram. Klima niewystartowała. Zrobiłem rundkę do domu za 30 min odpalam chodzi. Przejechałem 7 km było ok. Wyłączyłęm auto po ponownym odpaleniu klima nie chodzi. zapaliłem raz, drugi trzeci klima odstrzeliła. Pzrejechałem tak 7 km. Znowu musiałem wyłączyc i po ponownym włączeniu znowu nie chodzi. tzn, sprzęgło ruszy na 30 s i się wyłącza. Już nie mam pomysłu co począć.

15-06-2013, 00:56	#35
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,492	Odp: Usterka Klimatyzacji W eŚku są strefy lewa i prawa, w galaku dochodzi do tego 3 na tył właśnie (z dodatkowym wentylatorem) __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

15-06-2013, 08:54	#36
slaweek ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI Rocznik: 2001, 2007 Postów: 333	Odp: Usterka Klimatyzacji Dzisiaj rano odpaliłem auto wiatrach chodzi klima stoi. Wyłączyłem eśa odpalam ponownie klima chłodzi bardzo dobrze. Naprawdę zaczynam się tym powoli .... . W środę auto do elektryka ale znając moje szczęście to będzie wszystko ok jak podjadę. Jakie sa tam jeszcze czujniki co nie pozwalają klimie starować za każdym razem? Tak jaj wspomniałem jak auto postoi w słońcu to raczej nie staruje.

15-06-2013, 10:02	#37
kolonez ford::specialist Imię: ... Zarejestrowany: 24-11-2009 Skąd: ... Model: ... Silnik: ... Rocznik: ... Postów: 546	Odp: Usterka Klimatyzacji Za włączenie elektrosprzęgła sprężarki odpowiada przekaźnik R3 w skrzynce w komorze silnika - przewód fioletowo-biały od przekaźnika do cewki. (drugi przewód przy cewce to masa - czarno-żółty) Uzwojenie sterujące przekaźnika R3 otrzymuje sygnał sterujący (zwarcie do masy) z modułu sterowania silnikiem ECM - jest o przewód biało-pomarańczowy od modułu do przekaźnika. Sprawdź czy przy zwarciu do masy na krótko (z pominięciem modułu) sprężarka startuje, jeżeli tak to masz winowajcę- trzeba sprawdzić gdzie jest przerwa na tym przewodzie. Prawdopodobnie przewód jest przełamany i czasem łączy a czasem nie. Pozdrawiam

16-06-2013, 10:06	#38
slaweek ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI Rocznik: 2001, 2007 Postów: 333	Odp: Usterka Klimatyzacji OK. Wielkie dzięki, w środę jestem u elktryka to mi posprawdza to wszystko.