![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
| Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą | |||
| Przedliftową |
|
195 | 63.31% |
| Międzyliftową |
|
23 | 7.47% |
| Poliftową |
|
90 | 29.22% |
| Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie | |||
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#711 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Cytat:
Testuje się na moim samochodzie. Oglądałem tłumaczenia komputera pokładowego w 1507 i chyba tu też wypadało by poprawić je na takie jak zrobiłem dla przedlifta. Chodzi mi o te "chwil zużycie pal" itp. Co o tym myślicie? Jest jeszcze jedna rzecz w menu która dla mnie osobiście dziwnie wygląda. Chodzi mianowicie o nazwę kontroli trakcji. W starszych wersjach nazywało się to ESP. Ja byłem bardzo przyzwyczajony do tej nazwy. Być może po kontaktach z samochodami grupy VW. W 1507 ford zmienił nazewnictwo na ESC. Zastanawiam się czy by nie powrócić do starej nazwy. Jakie jest wasze zdanie?
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
|
#712 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
ESP to nazwa handlowa grupy VW, a ESC o ile dobrze pamiętam Bosha. Ja bym nazw nie zmieniał. Szkoda czasu - wolałbym dołożyć jakieś inne ciekawe dodatki niedostępne normalnie.
Przykładowo dla aut z turbiną świetnym dodatkiem byłoby wskazanie chwilowego doładowania. W ogóle pytanie do czego Convers ma dostęp? Czy jest w stanie odczytać każdy parametr z szyny CAN? Bo jeżeli tak, to można byłoby tu naprawdę wiele rzeczy dodać. Cytat:
Z racji obecnej sytuacji na świecie nie interesuje mnie nic co rosyjskie, tak więc softu rosyjskiego nie chce - niech Rosja męczy się sama z Putinem. Kibicuję więc Tobie. |
|
|
|
|
|
|
#713 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
Bump: Już wiem, zmiana nazewnictwa nastąpiła po 05-11-2013 r. |
|
|
|
|
|
|
#714 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Pewnie po tym, jak VW wyciągnął rękę po pieniążki do Forda za używanie ich zastrzeżonej nazwy (-:
|
|
|
|
|
|
#715 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Ładny licznik poliftowy w przyzwoitej cenie gdyby ktoś szukał. W sam raz do 1507 PDC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#716 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Zauważyłem jeden minus wizualizacji czujników szczególnie dla właścicieli diesla.
Gdy np. wjeżdżam do garażu ( akurat tak wjeżdżam ze najpierw wsteczny więc czujniki się aktywują) i kończę jazdę nie widać info o np. chwilowym spalaniu do momentu wyłączenia czujników z przycisku. Gdyby wtedy wypalał się DPF to nie fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli reasumując, wcześniej nie korzystałem praktycznie z włączania/wyłączania czujników na konsoli a teraz to robię. |
|
|
|
|
|
#717 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Nie odczuwają tego posiadacze automatycznych skrzyń biegów.
Tam obligatoryjnie prze zgaszeniem silnika wrzucasz P a wtedy czujniki parkowania automatycznie się wyłączają. Przy manualu faktycznie trzeba wyłączyć ręcznie.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#718 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 226
|
Cytat:
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
|
|
|
|
|
|
#719 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Cytat:
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
|
#720 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-12-2013
Skąd: Warszawa/Puławy
Model: MK4
Silnik: 2.3
Rocznik: 2007
Postów: 21
|
|
|
|
|