![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Sama świeca nie jest wykręcana ? Na zdjęciu widać jej kołnierz ma uchwyt na klucz.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Nie jest. Do tego przewody są zaciśnięte. No i świeca jest "specjalna" i nie występuje nigdzie jako część.
Niezła zabawa jest też z demontażem tego parownika - przy mnie kolega Grzesiu z Ford Sławek w Katowicach mocował się z tym ustrojstwem ze 2 godziny... Na aucie nie dało się zdemontować nijak - trzeba było wyciągnąć cały DPF i robić (m.in palnikiem i żabką) na stole...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Jak Chcesz to Ci mogę lunąć tak za stowkę. ☺moja nawet czasami grzeje.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Trochę offtop podam, iż w tym parowniku demontowanym w Ford Sławek onegdaj świeca była OK, ale na świecy zrobił się nagar i parownik był "zabetonowany"... Nie podawał par paliwa do wydechu. Tak więc przepalenie świecy to nie jedyna możliwa usterka parownika. Nawet myjka ultradźwiękowa nie dała rady i trzeba było wymienić na nowy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
OK,teraz rozumiem.
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Cytat:
Moim zdaniem trzeba będzie to dziadostwo wymienic przy drugim pojawieniu się błędu i to będzie najrozsądniejsze. Pytanie tylko czy w ASO to zrobią lub czy mieli z tym do czynienia. Bo wg nich to diagnoza może być hardcorowa - DPF do wymiany. Oni tak lubią |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Było wcześniej napisane - był na to biuletyn techniczny Forda i w ASO wymieniali parowniki prawie taśmowo...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Cytat:
|
|
|
|
|