[Focus 2004-2008] Wymiana filtra paliwa 1.6 TDCi - jak to zrobić ?

[KonGos]

Wymieniłem filtr, samochód zbiera się lepiej, przy dużej dawce paliwa już go nie przytyka przy przyspieszaniu. Odpalił za pierwszym razem. Po powrocie do domu z pracy (tam wymieniałem) zgasiłem silnik i usłyszałem stuk i drganie silnika. Od tamtej pory pojawia się to przy odpalaniu i gaszeniu. Nie jest to dwumasa. Czy jest to objaw jakiegoś zapowietrzenia? Czy jak jest zapowietrzony to może w ogóle by nie odpalił? Co sądzicie ?

[krzys1968]

Napisał KonGos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem filtr, samochód zbiera się lepiej, przy dużej dawce paliwa już go nie przytyka przy przyspieszaniu. Odpalił za pierwszym razem. Po powrocie do domu z pracy (tam wymieniałem) zgasiłem silnik i usłyszałem stuk i drganie silnika. Od tamtej pory pojawia się to przy odpalaniu i gaszeniu. Nie jest to dwumasa. Czy jest to objaw jakiegoś zapowietrzenia? Czy jak jest zapowietrzony to może w ogóle by nie odpalił? Co sądzicie ?

Jak by sie zapowietrzyl to bys nie odpalil bo uklad by sie zapowietrzyl , umnie przy gaszeniu byl taki objaw jak za szybko wylaczalem silnik teraz zawsze troche odczekam i zapalam i gasze na wcisnietym sprzegle .

[KonGos]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak by sie zapowietrzyl to bys nie odpalil bo uklad by sie zapowietrzyl , umnie przy gaszeniu byl taki objaw jak za szybko wylaczalem silnik teraz zawsze troche odczekam i zapalam i gasze na wcisnietym sprzegle .

Zawsze odczekam kilkanaście - kilkadziesiąt sekund aby schłodzić trurbo.
Gaszę i odpalam też na wciśniętym sprzęgle.
Dziwne jest to, że wymieniłem filtr, odpalił na dotyk, nie gasiłem go, umyłem ręce, dojechałem do domu i przy zgaszeniu stuki od tamtej pory. Wymieniłem poduszkę przy skrzyni ale bez zmian. Jeszcze zastanawiam się nad zmianą poduszki olejowej co znajduje się przy rozrządzie. Chciałem tutaj zapytać, może ktoś coś miał podobnego przy okazji zmiany filtra, ale widocznie coś innego przy okazji wyszło. Już nie mieszam w temacie, pozdrowionka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Jak coś to służę radą przy wymianie filtra ;p

[krzys1968]

Napisał KonGos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze odczekam kilkanaście - kilkadziesiąt sekund aby schłodzić trurbo.
Gaszę i odpalam też na wciśniętym sprzęgle.
Dziwne jest to, że wymieniłem filtr, odpalił na dotyk, nie gasiłem go, umyłem ręce, dojechałem do domu i przy zgaszeniu stuki od tamtej pory. Wymieniłem poduszkę przy skrzyni ale bez zmian. Jeszcze zastanawiam się nad zmianą poduszki olejowej co znajduje się przy rozrządzie. Chciałem tutaj zapytać, może ktoś coś miał podobnego przy okazji zmiany filtra, ale widocznie coś innego przy okazji wyszło. Już nie mieszam w temacie, pozdrowionka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Jak coś to służę radą przy wymianie filtra ;p

Formalnie jak poduszka olejowa jest padnieta to olej cieknie

[rafalg]

Dokładnie tak są wycieki oleju z poduszki jak u mnie, przy gaszeniu jednak żadnych stuków nie ma. Jedynie większe drgania silnika na wolnych obrotach. Natomiast mam inne problemy po wymianie filtra i odpalaniu (po zapowietrzeniu) na plaka - jak się okazało jest winne koło pasowe wału - do wymiany. Corteco robi badziewne koła co się potrafią tłuc od nowości.

[krzys1968]

Napisał rafalg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie tak są wycieki oleju z poduszki jak u mnie, przy gaszeniu jednak żadnych stuków nie ma. Jedynie większe drgania silnika na wolnych obrotach. Natomiast mam inne problemy po wymianie filtra i odpalaniu (po zapowietrzeniu) na plaka - jak się okazało jest winne koło pasowe wału - do wymiany. Corteco robi badziewne koła co się potrafią tłuc od nowości.

to umnie po wymiane rozadu kompletnego z lanicuszkiem i napinaczem na walkach zaczelo chuczec maslaem ze pompa robi swierszcza ale po sciagnieciu paska wieloklinowego chyba to raczej bedzie sprzeglo alternatora jak nie urok to biegunka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał KonGos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze odczekam kilkanaście - kilkadziesiąt sekund aby schłodzić trurbo.
Gaszę i odpalam też na wciśniętym sprzęgle.
Dziwne jest to, że wymieniłem filtr, odpalił na dotyk, nie gasiłem go, umyłem ręce, dojechałem do domu i przy zgaszeniu stuki od tamtej pory. Wymieniłem poduszkę przy skrzyni ale bez zmian. Jeszcze zastanawiam się nad zmianą poduszki olejowej co znajduje się przy rozrządzie. Chciałem tutaj zapytać, może ktoś coś miał podobnego przy okazji zmiany filtra, ale widocznie coś innego przy okazji wyszło. Już nie mieszam w temacie, pozdrowionka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Jak coś to służę radą przy wymianie filtra ;p

A moze nie doreciles jakas srube jak filtr wymieniales ?

[rafalg]

Huczeć wyć to ok wskazuje na jakiś element ułożyskowany, a ja mam stukanie takie - idealnie dla koła jak się okazało.

[krzys1968]

Napisał rafalg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Huczeć wyć to ok wskazuje na jakiś element ułożyskowany, a ja mam stukanie takie - idealnie dla koła jak się okazało.

Mam pytanie bo umnie czasem jak dojezdzam do swiatel bez gazu na biegu to tyrkocze moze miales taki objaw u siebie

[KonGos]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to umnie po wymiane rozadu kompletnego z lanicuszkiem i napinaczem na walkach zaczelo chuczec maslaem ze pompa robi swierszcza ale po sciagnieciu paska wieloklinowego chyba to raczej bedzie sprzeglo alternatora jak nie urok to biegunka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

A moze nie doreciles jakas srube jak filtr wymieniales ?

Śruby sprawdzałem i OK. Są to małe śrubki. Było by jakieś małe pukanie a tutaj rusza całym silnikiem, drążek zmiany biegów w kabinie "skacze" i zza zegarów słychać takie potrójne puknięcie za każdym razem więc chyba niedokręcony filtr nie miał by takiej mocy ;p

Olejowa jest sucha, a ta trzecia poduszka jest pod aku? jak wygląda, nie mogęna google odszukać.


BUMP:

Może dyskusję odnośnie poduszek przeniesiemy tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[krzys1968]

Napisał KonGos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Śruby sprawdzałem i OK. Są to małe śrubki. Było by jakieś małe pukanie a tutaj rusza całym silnikiem, drążek zmiany biegów w kabinie "skacze" i zza zegarów słychać takie potrójne puknięcie za każdym razem więc chyba niedokręcony filtr nie miał by takiej mocy ;p

Olejowa jest sucha, a ta trzecia poduszka jest pod aku? jak wygląda, nie mogęna google odszukać.

masz link http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CG4QrQMwGA u mnie jest taka