Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą
Przedliftową 195 63.31%
Międzyliftową 23 7.47%
Poliftową 90 29.22%
Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-10-2015, 09:15   #861
orion512
FCP member
 
Avatar orion512
 
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Ja bym bardzo chętnie wyświetlił informacje o biegu również dla manuala gdyby tylko taka informacja była dostęna.
Ale z tego co się orientuję to w manualu samochód wie co najwyżej o wrzuceniu wstecznego.

A co do cyfrowej prędkości to jest w planach jak następny mod po temperaturze.

__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS |

sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka |
orion512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 09:35   #862
salat
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-06-2010
Model: Mondeo MK4 | Ranger
Silnik: 1.8 125 (Gratis: głośna praca silnika) |3.2 automat w gratisie Radio Maryja
Rocznik: 2009 | 2019
Postów: 68
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Jakimś cudem musi jeszcze wiedzieć (lub w jakiś sposób to interpretować na podstawie obciążenia silnika), że podczas jazdy na tempomacie bez użycia sprzęgła został wrzucony luz. Tempomat się wtedy wyłącza.
salat jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 09:51   #863
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał salat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakimś cudem musi jeszcze wiedzieć ....
PCM bez większego problemu umie sobie obliczyć na jakim biegu jedzie lub czy ma wrzucony luz - ma do dyspozycji informację o prędkości pojazdu, obwodzie kół, prędkości obrotowej silnika oraz przełożeniu przekładni głównej i przełożeniach poszczególnych biegów. Z podanych parametrów oblicza się "zapięty" bieg prymitywnie prosto.

Problem z wyświetleniem biegu na c+ polega na tym, że PCM w przypadku manuala nie wysyła info o tym na jakim jedzie biegu do zegarów. W związku z tym Sławek nie bardzo ma skąd tą informację wyświetlić...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 10:01   #864
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W związku z tym Sławek nie bardzo ma skąd tą informację wyświetlić...
a na podstawie wskazań prędkościomierza i obrotomierza? Czy można dopisać kilka linii kodu, ktory by to obliczał?

Bump:
Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PCM bez większego problemu umie sobie obliczyć na jakim biegu jedzie lub czy ma wrzucony luz
czy w aucie jest czujnik lewarka biegów w położeniu luz?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 10:09   #865
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a na podstawie wskazań prędkościomierza i obrotomierza? Czy można dopisać kilka linii kodu, ktory by to obliczał?
...
Dla każdej skrzyni i każdego z możliwych przełożeń przekładni głównej zależność biegu od prędkości i obrotów jest inna. "Kilka linijek" wyszło by na co najmniej kilka tysięcy...

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...czy w aucie jest czujnik lewarka biegów w położeniu luz?
Wiesz, że nie ma...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 10:44   #866
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla każdej skrzyni i każdego z możliwych przełożeń przekładni głównej zależność biegu od prędkości i obrotów jest inna. "Kilka linijek" wyszło by na co najmniej kilka tysięcy...
a nie przesadzasz?
pewno trzebaby zrobić ze 3 wersje softu różniące się raptem 6 cyferkami (5 dla skrzyni 5 biegowej) - przecież nie trzeba uwzględniać różnych rozmiarów kół
a tak generalnie, to jeśli wynik dzielenia prędkości przez tysiące obrotów jest większy niż 5.5 to 6bieg itd.

Cytat:
Wiesz, że nie ma...
ale nie daje się oszukać, np. przy 120km/h wrzucić luz i ustawić obroty na 2k rpm a tempomat nie włącza się
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 11:30   #867
orion512
FCP member
 
Avatar orion512
 
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał salat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakimś cudem musi jeszcze wiedzieć
Chodziło mi oczywiście o to co dociera do licznika. Bo to, że PCM umie ustalić to nie znaczy, że się tym dzieli a zwłaszcza po obcej magistrali.

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a na podstawie wskazań prędkościomierza
jak najbardziej technicznie jest to możliwe. Ale było by to bardzo kłopotliwe.
Aby było uniwersalne należało by monitorować konfiguracje i wyciągać z niej przełożenie, rozmiar opon itp.
Byłoby to bardzo skomplikowane a użyteczność otrzymanej funkcji co najmniej dyskusyjna (w końcu zawsze można zerknąć na lewarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Co innego gdyby PCM sam poinformował a wyliczonym biegu.

I gdybyśmy sami chcieli liczyć bieg to ciekawe akcje działy by się po wciśnięciu sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS |

sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka |
orion512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 12:47   #868
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Aktualny bieg prawie napewno jest dostepny na CAN (pokazuje go Forscan). Nie sadze aby to bylo jakos wyliczane.
Problemem bedzie raczej to ze zegary tej informacji nie dostaja
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 13:01   #869
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aktualny bieg prawie napewno jest dostepny na CAN (pokazuje go Forscan). ...
Nie należy mylić informacji dostępnych poprzez PIDy (te pokazuje FORscan) od komunikatów przesyłanych pomiędzy modułami. Te dwa rodzaje wymiany informacji są zupełnie różne i zegary nie mogą zapytać o PIDa.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2015, 13:23   #870
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aby było uniwersalne należało by monitorować konfiguracje i wyciągać z niej przełożenie, rozmiar opon itp.
rozmiar opon nie potrzebny tu, a monitorowanie konfiguracji to też chyba przesada - przecież nie ma 50 różnych skrzyń manualnych do CD34x

polifty odrzucamy, bo tam jest eco shift up, a pozostałe mają raptem takie wersje:
1.6pb, 2.0 pb, 1.8d, 2.0d, 2.2d (może wszystkie diesele mają tą samą skrzynię?) i 2.5T czyli 6 wersji, ale TEGO samego softu, bo kod do liczenia, wyświetlania itp będzie taki sam, tylko 6 zestawów parametrów (przełożeń) trzebaby 6 razy skompilować i zapisać oddzielnie na dysku

Cytat:
Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Byłoby to bardzo skomplikowane a użyteczność otrzymanej funkcji co najmniej dyskusyjna (w końcu zawsze można zerknąć na lewarek ).
dla mnie użyteczność jest niska (tak samo jak cyfrowej prędkości), ale nie o użyteczności jest dyskusja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

Ostatnio edytowane przez mayak ; 19-10-2015 o 13:28
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.