![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
| Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą | |||
| Przedliftową |
|
195 | 63.31% |
| Międzyliftową |
|
23 | 7.47% |
| Poliftową |
|
90 | 29.22% |
| Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie | |||
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#911 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Wciskasz AUX+CLIMATE+HOME i tam znajdziesz w którejś zakładce prędkość rzeczywistą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#912 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
To jest moja propozycja dla przedlifta.
Temperatura silnika będzie po lewej, napięcie akumulatora po prawej. Oczywiście będzie tylko jedno, jak się zdecyduje które Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawiałem się tylko czy ikonkę zostawić szarą jak temperatury, czy nadać jej jakiś kolor. No i czy dopisywać jednostkę [V], czy zostawić same cyfry. Pozostałe 2 miejsca pod akumulatorem będą mogły być wykorzystane na wyświetlenie innych parametrów. Być może np. nagrzewnica PTC w %. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Konstruktywne komentarze mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#913 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
"Temperatura silnika" - to jest temp. cieczy chłodzącej, czy oleju, czy jeszcze czegoś innego?
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
#914 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Moim zdaniem ten aku to bez koloru. Z kolorem to się kojarzy że jakaś usterka jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba że zrobić tak że jak ładowanie zejdzie poniżej normy to wtedy na żółto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#915 | ||
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
||
|
|
|
|
|
#916 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Cytat:
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
|
#917 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Temperatura oleju to bardzo fajny pomysł, do tego jeszcze doładowanie i będzie komplet. Ja w dieslu też bym to chciał.
|
|
|
|
|
|
#918 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
jakis load jest w pidach (ale nie musi byc dostepny w convers)
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#919 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Niestety jestem w stanie wyświetlić tylko tyle ile dociera do conversa.
Należy pamiętać, że nie ma on dostępu do magistrai "silnikowej" A co tak naprawdę dociera do niego to też ciężko powiedzieć, bo nie ma do tego żadnej dokumentacji. A w szybko zmieniających się cyferkach różnej maści ciężko zidentyfikować cokolwiek. Nie wiadomo jaki to parametr, jakie jednostki itp... Cytat:
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 01-12-2015 o 22:45 |
|
|
|
|
|
|
#920 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Jakbyś wynalazł ciśnienie doładowania turbo i temperaturę oleju, to sądzę, że wiele osób byłoby zadowolone. Wyłapanie które to w gąszczu cyferek to faktycznie problem.
Nie wiem w jaki sposób działasz, ale może dałoby się zrzucić na ekran możliwie dużo dostępnych danych, podpiąć Forscana i porównywać co się wyświetla. Niemniej komu ja to piszę ... (-: |
|
|
|