Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512

[Slartibartfast]

Orion, masz tak jak ja tzw międzylifta:
- halogeny ze świeczkami (przedlift),
- DRL pod 3 przewody (polift) ale wiązki 2 przewodowe (przedlift).
W późniejszych poliftach są halogeny bez świeczek i DRL 3 przewodowe z 3 przewodową wiązką - wtedy palą tak jak pisze MaXyM.
Ktoś na forum chyba podmieniał wiązkę - bagatel 250zł...

[orion512]

Czyli wszystko jasne.
Co do DRLi to niestety mam 2 przewodowe (gniazdko ma tylko 2 piny). Strasznie sieją. Jak radio gra i jest słaby sygnał to włączenie ich powoduje praktyczne zanik sygnału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Czytałem gdzies, że podobno te pierwsze egzemplarze tak miały. W 3 przewodowych podobno jest lepiej.

A wracając do tematu to w obliczu nowych faktów (postojowe na DRLach) nadal twierdzę, że moja logika pokazywania innych światełek (tych skróconych) w pozycji 1 przełącznika oraz ich barku w pozycji 0 ma sens.

Według mnie pokazywanie świateł dziennych nie ma sensu bo one palą się zawsze (a w przedlifcie ich nie ma).
W pozycji 1 po pierwsze zmieniają jasność, a po drugie zapal się tył.
Po zielonej kontrolce świateł widać, że nie ma już dziennych. Jednakże ciężko się zorientować bez spoglądania na przełącznik czy mamy postojowe, czy mijania bo przy jednych i drugich zielona kontrolka świeci się tak samo. Wtedy właśnie inny piktogram świateł na samochodziku pomoże je nam rozróżnić i upewnić się, że np. omyłkowo nie włączyliśmy postojowych zamiast mijania.

[Polarny]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ja mam wrażenie, że decyzja o pokazywaniu świateł została już podjęta, a temat zatrzymał się na samej grafice.

[MaXyM]

Nie zatrzymal sie. Prace trwaja.

[orion512]

Akumulatorek już chyba taki zostanie. Nie mogę się natomiast zdecydować czy umieścić go na dole czy na górze.
Należy tylko pamiętać, że w wersji dla przedlifta temperatura będzie bez słupka i raczej na górze.
Stosowny obrazek w wątku przedliftowym

Dylemat mam jeszcze z line assistem. Ikonki chciałem rozmieścić symetrycznie na bokach panelu.
Jednak w przypadku samochodów z line assistem cyfry niebeziecznie zbliżają się do kropek.
Być może trzeba będzie przesunąć ikonkę lekko w lewo.

co o tym myślicie?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maximondi]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dylemat mam jeszcze z line assistem. Ikonki chciałem rozmieścić symetrycznie na bokach panelu.
Jednak w przypadku samochodów z line assistem cyfry niebeziecznie zbliżają się do kropek.
Być może trzeba będzie przesunąć ikonkę lekko w lewo.
co o tym myślicie?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ja bym zrezygnował z V przesunął cyferki w prawo no i jakby się dało to ciut bym je powiększył . Po to jest ikonka akumulatora żeby było wiadomo do czego te cyferki. Dół czy góra to już zależy od tego co jeszcze ma być w przyszłości dodane żeby się to wtedy jakoś razem dobrze komponowało.
Zresztą już Ci pisałem a przypomnę się przed następnym urlopem żeby wyrzucić stopnie i C a w uzyskane miejsce powiększyć cyferki temperatury .

[ARTi_V6]

Aku na dole wygląfa chyba bardziej estetycznie.

[mayak]

Temperatura silnika (albo napięcie) na masce silnika samochodzika, a sam samochodzik mógłby być wskaźnikiem temperatury silnika - jak temp będzie normalna to samochodzik mógłby być w połowie czerwony, a gora biała. Patriotycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

W polifcie akumulator wygląda lepiej jak jest na dole. Może w przedlifcie też dać temperaturę i akumulator na dole i mieć spójność?

Da się nieco zwęzić kropki od line-asista? Bo są one bardzo szeroko, a mogłoby być tuż przy aucie.
Zastanawiam się, czy ciut mniejszy akumulator nie wyglądałby lepiej - oto wizualizacja węższych kropek line-asista i ciut mniejszego akumulatorka.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą już Ci pisałem a przypomnę się przed następnym urlopem żeby wyrzucić stopnie i C a w uzyskane miejsce powiększyć cyferki temperatury .

Nalezy pamietac o dwoch rzeczach:
1. w rzeczywistosci wymiary LCD Conversu sa wieksze niz obrazek na monitorze. Wiec te male cyferki sa tak naprawde wieksze
2. drugie moze nawet wazniejsze: jest bledem powiekszanie wszystkiego ile wlezie. Zasady kompozycji wymagaja aby jedne rzeczy byly wyraznie wieksze od drugich. Dzieki temu tak jedne jak i drugie pozostaja czytelne. Powiekszanie tych malych elementow powoduje optyczny chaos i wrazenie nieczytelnosci. Nalezy tez pamietac ze wartosci przedstawiajace temp wody czy napiecie aku nie sa parametrami ktore kierowca musi czytac non-stop A wiec ich maly rozmiar jest uzasadniony, nie wplywajac na czytelnosc pozostalych parametrow na ekranie.