Sprawdzanie Numeru VIN

klikklak · 28-06-2018, 12:42

Tak. Kupilem używana czesc. Zapinka trzyma sie fotela na srubie torx 50. Niestety jest tak ulokowan że bez odkrecenia calego fotela bedzie ciezko. Fotel to kolejne 4 sruby torx 50. W sumie kilkanascie minut roboty i nastal błogi spokój.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

phaeton89 · 01-07-2018, 12:02

przeważnie Angole mają takie problemy pewnie masz przekładkę

Bump: przeważnie Angole mają takie problemy pewnie masz przekładkę

m_gal · 01-07-2018, 20:30

No ja raczej wiem gdzie zostało kupione moje auto, a uszkodzenie raczej mechaniczne, taki life

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

klikklak · 01-07-2018, 22:36

Chyba jednak nie tylko Angole tak mają bo mój też na 100% do nich się nie zalicza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrekpiwak · 06-08-2021, 20:01

Napiszę dla ludzi szukających rozwiązania tego problemu.
Opisany tutaj sposób przez m_gal nie działał w moim aucie bo po wyłączeniu zapłonu ustawienia znikały. Szukałem dość długo wyłączenia kontrolki pasów "disable the seat belt minder" za pomocą forscan i obd2 i nie wiem jak to zrobić. Jeśli ktoś wie jak to zrobić to niech tutaj napisze.
Rozwiązałem problem demontując obudowę zapinki pasów tak jak na tym filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Styki od zapinki fotela kierowcy były ok. Styki w zapince fotela pasażera były cały czas zwarte nawet jeśli klamra od pasa była wpięta. Ktoś po prostu nieudolnie złożył styki które były cały czas zwarte a powinny się rozwierać po włożeniu klamry.
Nie wykręcałem zapinki pasów, płaskim śrubokrętem rozerwałem obudowę jak na filmie, po jednej stronie wyrwałem zatrzask ale to i tak do sklejenia.
Mam nadzieję że pomogę tym wpisem komuś w przyszłości.

28-06-2018, 12:42	#11
klikklak ford::average Zarejestrowany: 12-07-2012 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2018 Postów: 71	Odp: Od jakiegoś czasu "zgłupiała" mi kontrolka niezapiętych pasów. Tak. Kupilem używana czesc. Zapinka trzyma sie fotela na srubie torx 50. Niestety jest tak ulokowan że bez odkrecenia calego fotela bedzie ciezko. Fotel to kolejne 4 sruby torx 50. W sumie kilkanascie minut roboty i nastal błogi spokój. Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez klikklak ; 29-06-2018 o 17:50

01-07-2018, 12:02	#12
phaeton89 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 04-06-2017 Skąd: Tuchola Model: Ford C-Max Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2008 Postów: 73	Odp: Od jakiegoś czasu "zgłupiała" mi kontrolka niezapiętych pasów. przeważnie Angole mają takie problemy pewnie masz przekładkę Bump: przeważnie Angole mają takie problemy pewnie masz przekładkę

01-07-2018, 20:30	#13
m_gal ford::beginner Zarejestrowany: 03-05-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Grand C-max Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM Rocznik: 2011 Postów: 41	Odp: Od jakiegoś czasu "zgłupiała" mi kontrolka niezapiętych pasów. No ja raczej wiem gdzie zostało kupione moje auto, a uszkodzenie raczej mechaniczne, taki life Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

01-07-2018, 22:36	#14
klikklak ford::average Zarejestrowany: 12-07-2012 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2018 Postów: 71	Odp: Od jakiegoś czasu "zgłupiała" mi kontrolka niezapiętych pasów. Chyba jednak nie tylko Angole tak mają bo mój też na 100% do nich się nie zalicza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-08-2021, 20:01	#15
piotrekpiwak ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 23-07-2021 Skąd: Mazowieckie Model: c max Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Od jakiegoś czasu "zgłupiała" mi kontrolka niezapiętych pasów. Napiszę dla ludzi szukających rozwiązania tego problemu. Opisany tutaj sposób przez m_gal nie działał w moim aucie bo po wyłączeniu zapłonu ustawienia znikały. Szukałem dość długo wyłączenia kontrolki pasów "disable the seat belt minder" za pomocą forscan i obd2 i nie wiem jak to zrobić. Jeśli ktoś wie jak to zrobić to niech tutaj napisze. Rozwiązałem problem demontując obudowę zapinki pasów tak jak na tym filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Styki od zapinki fotela kierowcy były ok. Styki w zapince fotela pasażera były cały czas zwarte nawet jeśli klamra od pasa była wpięta. Ktoś po prostu nieudolnie złożył styki które były cały czas zwarte a powinny się rozwierać po włożeniu klamry. Nie wykręcałem zapinki pasów, płaskim śrubokrętem rozerwałem obudowę jak na filmie, po jednej stronie wyrwałem zatrzask ale to i tak do sklejenia. Mam nadzieję że pomogę tym wpisem komuś w przyszłości.