[S-MAX 2006-2015] Komunikat: "akumulator rozładowany"

[orion512]

I nowy akumulator powinien być w technologii "Silver"

[woro_woro]

A czemuż to?
Mam Calcium-Calcium i sobie chwalę.

[maarec]

u mnie ok 3-4 lata od zakupu kiedy jeździłem przez kilka dni po mieście potrafił rano w garażu pojawić się komunikat o rozładowaniu akumulatora. Śmigałem tak do 6 roku eksploatacji, samochód dużo jeździ po mieście, ma dużo odbiorników prądu i nie dziwi, że bateria słaba. Ostatecznie latem pod domem dobiła go otwarta klapa bagażnika na 2-3 godziny, tam lampka się nie wyłączyła, aku umarł i nie przyjmował już prądu z prostownika.

wymiana na kolejny, zero restartów w komputerze. Smax śmiga i komunikatów brak. W związku z tym, że mam soft w liczniku zmieniony - monitoruje ładownie, przeważnie nie spada poniżej 14V, ani zimą ani w upale, no chyba że był ten rozładowany akumulator, to przez chwilę po odpaleniu było poniżej 13V.

smax polift 2012, 112.000km

[Ze_ja]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I nowy akumulator powinien być w technologii "Silver"

To taki nieudany żarcik Forda. Silver-Calcium to handlowa nazwa dla koncernu JCI. Zwykłe Calcium-Calcium można spokojnie używać. 'Silver' jest nazwą zastrzeżoną dla JCI i Ford już jest ostrożniejszy, bo za narzucanie jedynego słusznego producenta (JCI sprzedaje aku pod markami Varta i Bosch - to to samo, z tych samych taśm, w tych samych fabrykach) grożą solidne kary.

Ładowanie i oddawnie prądu wygląda tak samo, jak w Ca-Ca. Po prostu jest tam jakiś drobny dodatek srebra - być może nie tylko w nazwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ubs75]

U mnie też pojawia się ten komunikat po długim postoju (5-6 tygodni). A pierwszy raz się z tym spotkałem po krótkim postoju i powodem był pendrive wpięty w gniazdo usb - rozmawiałem z ASO i potwierdzili, że Ford dał ciała i nie odpina zasilania portu po wyłączeniu silnika. Na bazie własnych doświadczeń - po wypinaniu pena z gniazda - komunikat u mnie się nie pojawia

[D.A.N.I.]

Napisał maarec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymiana na kolejny, zero restartów w komputerze. Smax śmiga i komunikatów brak.

Czyli po wymianie akumulatora na nowy lub po naladowaniu prostownikiem odlaczajac z klem, nic nie trzeba restartowac,wpisywac,klikac w przyciski itd. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiana i po wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

[VoSooler]

Napisał D.A.N.I. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli po wymianie akumulatora na nowy lub po naladowaniu prostownikiem odlaczajac z klem, nic nie trzeba restartowac,wpisywac,klikac w przyciski itd. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiana i po wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

Też chciałbym to wiedzieć, ponieważ wymieniłem ze 2 dni temu.

[Ze_ja]

Napisał ubs75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po długim postoju (5-6 tygodni).

No pięknie - półtora miesiąca postoju? To akumulator ma prawo paść ze smutku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A na serio, jeśli to tygodnie, nie dni, to samorozładowanie akumulatora + pobór spoczynkowy (choćby alarm, centralka centralnego zamka itp) swoje robią i akumulator może się rozładować przez kilka tygodni. Nawet bez wpiętego urządzenia USB. Ubytek rzędu 1-2 Ah na dobę nie jest niczym nadzwyczajnym na postoju. Przy rzadkiej jeździe powinno się akumulator z raz w miesiącu podładować prawilnie z gniazdka. Jesli w tym przypadku po 6 tygodniach jest tylko komunikat, ale auto normalnie odpala, to i tak szacun - dobrze się trzyma w trybie oszczędzania energii.

Napisał VoSooler Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też chciałbym to wiedzieć, ponieważ wymieniłem ze 2 dni temu.

A w czym ten akumulator? W profilu masz Focusa i Mondeo a temat o S-Max, więc się dla pewności dopytam.
Jak S-Max, to zajrzyj tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (pierwszą stronę tez, nie tylko ostatnią). Jak masz czujnik przy klemie, to reset obowiązkowo.

[orion512]

W poliftach (i międzyliftach) po wymianie akumulatora trzeba zrestartować układ BMS.
W przedliftach go nie ma, więc nie ma czego resetować.

[D.A.N.I.]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W poliftach (i międzyliftach) po wymianie akumulatora trzeba zrestartować układ BMS.
W przedliftach go nie ma, więc nie ma czego resetować.

Odlaczajac od klem i ladujac stary akumulator w polifcie ,
rowniez trzeba resetowac ?