![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Nie ma najmniejszego problemu taka zmiane wykonać, tylko licznik kupic do polifta /czarny/ i śmiało mozna przełożyć, jest ktos z forum z trójmiasta co ci to ogarnie
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-01-2018
Skąd: Słupsk
Model: Galaxy
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
W Gdańsku możesz odezwać się do kolegi mm32 zarówno w temacie przekładki jak i wgrania modyfikowanego softu z wizualizacją parktronika
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#35 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
W gdańsku to i ja przełożę i zmodzony soft wgram.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
Odkopię starocia.
Mój wyświetlacz (czerwony duży) zaczął ostatnio świecić tylko z lewej strony. Kupiłem inny licznik (ze sprawnym wyświetlaczem, ale za to czasem fiksuje prędkościomierz). Moje auto i licznik są identyczne - tj. 2,0 tdci z 2007 roku. Czy da się przełożyć w prosty sposób sam wyświetlacz? Jakaś wtyczka na taśmie, czy jest lutowany? Czy można samodzielnie poprawić przebieg? Nowy zegar ma o 40 tys km za mało... Ew. kto na Śląsku umie mi to zrobić i może przy okazji zaktualizuje i uruchomi jakieś dodatkowe opcje? |
|
|
|
|
|
#37 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,102
|
Czerwone sa szybko rozbieralne,mozna przelozyc wyswietlacz.
Ale z doswiadczenia wiem ze masz sprawny LCD. Oba zegary uszkodzone tylko w innych miejscach. Przekladka samych zegarow w Smaxie to tak z 15minut rozkrecania. Przebieg w górę bez problemu, w dół... a to Cie nie interesuje to nieważne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I w zasadzie to minimum do roboty, konfigurację mozna przepisac ale nie trzeba, nowych funkcji nie będzie. |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,075
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,102
|
Tylko inteligentni ludzie potrafią mnie obrazić także nie wiem po co kolega próbuje kolejny raz swoich zaczepek.
Jasno napisałem, 15 minut rozkręcania. KTÓRE ze słów sprawia koledze problem ze zrozumieniem? |
|
|
|
|
|
#40 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,075
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- zaczepką to jest cały powyższy post. Zresztą na poziomie inteligencji Kolegi... Nie mam oczekiwań co do "erupcji intelektu" w stosunku do Kolegi, więc akurat tego nie będę się czepiał...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moja wypowiedź była merytoryczna - a nie reklamowa ("robię to w 15minut!"...) - jak w przypadku Kolegi. Wskazałem, iż w konfiguracji z poduszką kolanową kierowcy, w S-max MK1 odkręcenie (a jeszcze bardziej późniejszy montaż) prawej śruby mocującej górną osłonę kierownicy to spory problem. Nie dodałem jeszcze do tego wstawki o sposobie blokady licznika od góry... Sumarycznie - pisanie komuś, kto nigdy nie wyciągał zegarów w S-maxie - a tak zapewne jest z kolegą @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , że "trwa to 15 minut" to po prostu BEZCZELNE ROBIENIE LUDZIOM WODY Z MÓZGU. Albo po prostu ordynarna reklama. Ja podam link do stosownego filmu z YT - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na filmie widać, ze autor zdemontował prawie cały tunel by dostać się do owej "prawej śruby mocowania górnej pokrywy kolumny kierownicy"... Resztę każdy sobie dopowie sam o owych "15minutach"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
![]() |
|
|
|