![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-12-2020
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecoboost 150km
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez m4niekk ; 24-04-2021 o 14:12 Powód: . |
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
wystarczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 20-06-2020
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6eb
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
|
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Sprawdż napięcie akumulator , może jest za niskie. Jeśli tak to porządny prostownik i doładować do pełna
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mario
Zarejestrowany: 25-04-2023
Skąd: Wroclaw
Model: Fokus
Silnik: 16
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Szukałem na forum ale tu nic nie ma o tym.
Wczoraj mi padł akumek. Jestem tępy jeśli chodzi o auta więc zacząłem grzebać i trafiłem na ten post: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. gdzie: The Mondeo has the same charging system as the Focus. A calcium (or silver calcium) battery is a must for these because the charging voltage can go up to about 16.5 volts, which it's designed to do. This voltage will "cook" a normal lead-acid one. Jeśli to prawda to jak go rozpoznać bo wszędzie widzę lead acidy. Czy on ma wogóle rację? Czy ktoś ma tu jakieś konkretne doświadcznie i wiedzę. Jeśli on nie wie co gada to ktoś poleca jakiś konkret? Aha w instrukcji jest napisane tylko że jaki był taki cza kupić. Ale ja kupiłem używany i nie było tam forda logo więc musiał być zmieniany. Zeby w instrukcji obsługi nie było żadnej specyfikacji to jest żart. Uff te auta mnie rozwalą kiedyś. Dzięki! Ostatnio edytowane przez Mario31431 ; 08-05-2023 o 18:19 |
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
Do tego Focusa proponuję:
-wyłączyć start/stop -wyłączyć BMS -kupić najcięższy akumulator kwasowy jaki wejdzie w skrzynkę |
|
|
|
|
|
#87 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,926
|
Cytat:
w FF3 z 1.6EB były montowane akumulatory : DV6T-10655-AB - 60AH 590A EFB - z systemem Start/Stop 8G9N-10655-NB - 60AH 590A - BEZ systemu Start/Stop |
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mario
Zarejestrowany: 25-04-2023
Skąd: Wroclaw
Model: Fokus
Silnik: 16
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Dzięki za odpowiedzi
Czy to ma znaczenie że mój fokus jest uk? Czy w polsce jest inny rodzaj? Czemu na tamtym forum napisane że wapniowy powinien być? DV6T-10655-AB - 60AH 590A EFB Czy ten też się nadaję na uk? Dalej jestem w kropce. |
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
Jeśli ma być fabryczny, to ten DV6T możesz śmiało wkładać, jak taki miałem poprzednio.
|
|
|
|
|
|
#90 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mario
Zarejestrowany: 25-04-2023
Skąd: Wroclaw
Model: Fokus
Silnik: 16
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Dzięki wielkie. W końcu wygrzebalem na stronie varty:
Silver Dynamic 561 400 060 Będzie w środe. Będzie dobrze :) |
|
|
|
![]() |
|
|
|