![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
przeciez nie ma napiecia wogole na kablu w oprawce.
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#42 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
No i co z tego? W oświetleniu tablicy rejestracyjnej albo oświetleniu w boczkach przednich drzwi przy badziewnych LED BCM/moduł drzwiowy odcina zasilanie.
Cytat:
Jeśli nie żarówka/LED, to klasyka gatunku -> wiązka w przelotce "słoniu" łączącym klapę z wnętrzem auta. Właściwie to jest najpierwsze źródło problemów. Jak nie tam, to już trzeba sprawdzać dalej po wiązce, wzdłuż prawego boku auta. |
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
i tylko na bagaznik by modul odcial zasilanie? musze sprawdzic przelotke - to po lewej stronie tak?
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Tak.
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
bede działał...
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
WDR. Uważaj przy demontażu tego "słonia", bo jak połamiesz plastiki/zatrzaski mocujące/ustalające, to wymiana tylko z całą wiązką klapy.
Najlepiej zacząć od demontażu górnych osłon plastikowych klapy, potem delikatnie rozdzielić przelotkę (z plastikowym ustalaczem) od klapy. Potem zdjąć samą gumę (słonia) od strony kabiny. A na końcu delikatnie wydobyć plastikowy ustalacz. Roboty trochę jest, ale nic "strasznego". |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
rozbiore wszystko do "naga", w sumie zostało mi tylko lewy boczek zdemontować plastiki, idzie szybko bo już wiem co i jak - przerobiłem temat przy "powodzi" z prawej strony. Przy okazji zamierzam co nieco wytłumić. Ale "słoń" to dla mnie wyzwanie tak czy siak.
Bump: dobrałem się do słonia. 2 kabelki były przerwane, ucieszyłem się ze szybko znalazłem przyczynę, niestety po skręceniu ich ze sobą nadal lipa.
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
dobra jak wyjac ten plastik z karoserii co przelotka jest umocowana, co trzeba podwazyc?
Bump: o ten plastik mi chodzi
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#49 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
EDIT: Na zdjęciu, które dołączyłeś już widzę, że chyba jednak nie oba czarne. Cytat:
Ostatnio edytowane przez Parch ; 27-02-2025 o 12:47 |
||
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
jeden był czarny przerwany a drugi zielono brązowy - miałem wrażenie ze jest nadłamany, wykluczam błąd połączenia. Będę działał z plastikiem
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|