|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-10-2023, 10:59 | #1081 |
ford::average
Imię: jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: wadowice
Model: mondeo
Silnik: 2
Rocznik: 2003
Postów: 63
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Tak czułem że będzie taki text
Błąd programowania bcm Apropo Czy widziałeś gdzieś jakaś konkretna pomoc
__________________
Regulamin pkt 23 i 24 |
14-10-2023, 11:04 | #1082 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,634
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Cytat:
Kolega oczywiście ma pełne prawo napisać poradnik, jako ten już nauczony, dla kolejnych "nieszukających we własnym zakresie". Ostatnio edytowane przez Antej ; 14-10-2023 o 11:06 |
|
07-11-2023, 21:01 | #1083 | |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-01-2023
Skąd: Śmigno
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: montaz fabrycznych czujników parkowania
Cytat:
Przymierzam się do montażu czujników. Nie mam instalacji. Moje pytanie dotyczy wspomnianej wtyczki w tunelu gdzie podłączyć CAN. Gdzie dokładnie się ona znajduje? Jak się do niej dostać? Czy koniecznie muszę ciągnąć dwa skręcone przewody? Jak je podłączyć do istniejących? przeciąć istniejące przed wtyczką i polutować wszystko? Bezpiecznik F30 to ten w skrzynce w bagażniku po lewej stronie? |
|
09-11-2023, 17:23 | #1084 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Złącze, o którym zapewne piszesz jest dostępne po zdjęciu bocznej osłony tunelu po stronie pasażera. Do wykonania CAN potrzebne są dwa skręcone przewody (w oryginale o przekroju 0,35 mm2) i innej opcji nie ma. Połączenie ma być przede wszystkim staranne i pewne. Wszystko powinno być dobrze zabezpieczone przed ew. uszkodzeniem ponieważ działasz przy HS-CAN, która obsługuje poważne systemy i jak nazwa wskazuje HS - high speed jest to szybki CAN i lepiej by takim pozostał. Dodatkowo, robiąc to, co zamierzasz, robisz to trochę niezgodnie z regułami budowy sieci CAN, ponieważ to, co dołożysz, to będzie tzw. odgałęzienie sieci, które będzie zbyt długie niż mówi teoria, ale jak widać po wpisach w tym wątku niespecjalnie to przeszkadza. Oryginalny HS-CAN dla modułu PAM wygląda nieco inaczej. Nie tnij oryginalnego CAN, tylko użyj tzw. złączki U i zaciskarki lub ew. dolutuj. W skrzynce bezpieczników zapewne brak będzie pinu dla bezpiecznika, o którym wspomniałeś i nie będzie przewodu do zasilania modułu PAM jak masz bieda wiązkę. Musisz zasilanie dociągnąć do miejsca montażu modułu, którędy to sam wybierzesz. Tak jak w oryginale będzie ciężko. Masa jest tam w pobliżu. A przed całą zabawą zaopatrz sie w schematy.
Zapomniałem o jednej rzeczy więc uzupełniam. Jak chcesz lutować, to używaj lutownicy oporowej, aby nie było niespodzianek Ostatnio edytowane przez thesperado ; 09-11-2023 o 21:46 Powód: uzupełnienie |
10-11-2023, 19:20 | #1085 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-01-2023
Skąd: Śmigno
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Dziękuje bardzo za dokładne wyjaśnienia. Jeśli chodzi o schematy to skąd można je zdobyć? Gdzie ich szukać?
|
10-11-2023, 20:34 | #1086 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Do przeglądania on-line dostępne na cardiagn.com. Od jakiegoś czasu, niestety nie można pobierać, tylko przeglądać, ale to, co zobaczysz jest dostępne w sieci do pobrania, tylko trzeba użyć Google. Na forum wiele osób też to posiada jako pdf, a i linki także się pojawiały.
|
10-11-2023, 21:15 | #1087 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,466
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Bzdury kolega wypisuje z długością linii Can.... Czysty przykład to pojazdy trakcyjne czyli pociągi. Pociąg warty 30 milionów PLN o długości 200m posiada 6 modułów hamulcowych na całej długości 200m, moduły komunikują się w czasie rzeczywistym po Can.
Hamulce w pociągu 200m są sterowane canem a w samochodzie na 5m jest za daleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez lukaszooo ; 10-11-2023 o 21:18 |
11-11-2023, 07:44 | #1088 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,075
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Cytat:
Opis "dla leniwych", co to oryginalnych technicznych specyfikacji nie lubią szukać - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Choć oczywiście auto musiało by być "długości pociągu", by osiągnąć teoretycznie graniczne ok. 100m długości dla HS-CAN (500kbps).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-11-2023 o 07:49 |
|
11-11-2023, 10:35 | #1089 | |||
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
11-11-2023, 10:46 | #1090 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,634
|
Odp: montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)
Nie ma czegoś takiego jak "odgałęzienie" CAN.
Nie ma rdzenia i odgałęzień. To jest magistrala i wszędzie ma te same parametry. Dlatego zawsze wystarczy znaleźć CAN o się tam wpiąć. |