![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#471 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2017
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Witam. Przeczytałem już wiele tematów na temat wymiany conversa na convers+ i nadal mam kilka pytań. Mam s-maxa 2.5T z 2006 z duzym conversem. Chcialbym go zmienic na c+. I tu nasuwaja sie pytania. Czy mozna zastosować c+ z wersji miedzyliftowej AM2T czy muszę szukać poprzedniej wersji 8 lub 7? Jezeli np nie zadziala to przy wymianie BCM jakich musialbym symboli szukać?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#472 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Możesz kupić te 7M2Txxxx lub 8M2Txxxx oraz liczniki poliftowe ale tu trzeba wgrac soft z fixem airbaga .
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#473 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#474 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
No właśnie Robercie akurat u kolegi może zajść taka potrzeba bo on ma auto z 2006 roku.
A te BCMy niechętnie współpracują z convers+ (bo wtedy jeszcze nie było ich w ofercie)
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#475 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Nie trzeba wymieniać bcm - miałem smaxa z początku 2007 (bcm na 6) i bez problemu działał z convers+ 8Mxx
Wizualizacja parktronika też
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#476 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Ja mówię, o samych początkach produkcji a nie o 2007 roku. I spotkałem się już z kilkoma takimi przypadkami, że były problemy.
A uwierz mi, że akurat w tym temacie wiem co mówię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#477 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
styczeń 2007 to jakby nie patrzeć początek produkcji - fabrycznie radio było prostokątne a nie owalne
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#478 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
zobaczymy co będzie jak C+ zamontuje kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#479 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2017
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Dziękuję za informacje. Jeżeli mogę to mam jeszcze pytanie. Moj obecny BCM (bsi) to 6G9T-14A073-DH. Convers+ który mam upatrzony posiada oznaczenie 7M2T-10849-AF. Podejrzewam że z moim szczęściem to nie zadziała razem. Czy Bcm o oznaczeniu 7G9T-14A073-DD podejdzie pod C+. Czy ma to znaczenie że moduł pochodzi z anglika? Podejrzewam ze nie ma znaczenia czy to bedzie to z tdci czy pb. No i najważniejszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do kogo musiałbym się zgłosić o ingerencję w soft i jaki to byłby koszt. Staram się to jakoś policzyć czy warto bawić się w taką zamianę.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#480 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| converse+ , mondeo mk4 |
|
|