Panowie szybkie pytanie. UCDS ma możliwość konfiguracji bcm tak jak ELM czy tylko poważniejsze procedury?

Ma możliwość.

tylko to chyba wtedy by sadziło odrazu po rozruchu a tu jest po przejechaniu jakiegos kawałka choc zona wspomniała ze raz dołaczyła do tego kontrolka ładowania

Witam. Podobno aby dostać wersję rozszerzoną na 2 miesiące należy do nich napisać maila z prośbą .....Postępowałem wg wskazówek na ich stronie , pograłem z linku tam podanego klucz , wklepałem do forscana i pisze że mam wersję rozszerzoną dla ........ do ...... ( 2 miesiące ) Żadnego maila nie wysyłałem do nikogo. Tak to działa teraz ? Czy mimo tego , że pisze wersja rozszerzona to i tak muszę do nich napisać ?
Odpaliłem forscana i żadnych dodatkowych funkcji nie ma :)

Rejestrujesz się na forum, dostajesz maila i wtedy wchodzisz w wątek dotyczący licencji. Tam podajesz swoje dane i generujesz, jest ona wtedy do pobrania na forum. Ściągasz na kompa, odpalasz forscana i importujesz licencje.

Zrobiłem dokładnie tak samo. Zarejestrowałem się , dostałem maila że jest ok , zalogowałem się , wszedłem w ten wątek
http://www.forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=836
kliknąłem wygeneruj licencję próbną z moimi danymi , pobrałem z linku na forum licencję dla mojego sprzętu ( laptopa ) i w moim forscanie pisze , że mam licencję rozszerzoną na 2 miesiące i 3 dni :)

Więc skoro jest ok to podpowie ktoś w jaki sposób zwiększyć licznik w moim maybachu ? Chyba , że jest któryś post o tym to poproszę o podpowiedź bo sam nie potrafię znaleźć

Na lewym pasku trzecia ikonka od dołu, tam będzie zapisywanie stanu drogomierza. Oczywiście wcześniej połącz się z autem.

Mam takie oto ikonki w trzecim od dołu :

APIM konfiguracja modułu
ABS modeule reset configuration
ABS module reset configuration
ABS konfiguracja modułu
RCM module reset
RCM konfiguracja modułu
BCMii central configuration
BCMii konfiguracja modułu

W żadnym z powyższych nie znalazłem stanu licznika :)

No to lipa, ucds'a trzeba.

Witam,
Panowie i Panie, czy Forscanem sprawdzę wtryski? Jeśli tak to gdzie tej opcji szukać? Wiem tylko, że auto ma być rozgrzane.
Mondeo Mk4 2,0TDCI DW10C.

Pozdrawiam :)

W "pidach" jest coś takiego jak korekta dawki paliwa. Będziesz widział jak pracuje każdy z wtrysków. Nie spotkałem się, żeby w silniku DW10c, czyli poliftowych wtryskiwacze szanowały nawet przy nalotach zbliżających się do 600 tys. km.

W tym silniku nie sprawdzisz wtrysków Forscanem

Czyli pozostaje jeździć i nie brać niczego do bani :)

W "pidach" jest coś takiego jak korekta dawki paliwa. Będziesz widział jak pracuje każdy z wtrysków. Nie spotkałem się, żeby w silniku DW10c, czyli poliftowych wtryskiwacze szanowały nawet przy nalotach zbliżających się do 600 tys. km.Chyba że ktoś jeździ na syfie albo na po 20l w baku więc woda ma się gdzie skraplać i powodować rdzę w układzie.
To taka zasada zaradnych Januszy żeby nie wydawać za dużo na ropę! Kilkanaście tysięcy km działa. Potem trzeba tylko nowe wtryski i pompę

Sent from my XT1650 using Tapatalk

Akurat ja leje do pod korek i staram się mieć zawsze więcej niż pół zbiornika.
A powiedzcie mi jak w DW10C sprawdzić świeże żarowe?

najlepiej wykrecic i sprawdzic

A powiedzcie mi jak w DW10C sprawdzić świeże żarowe?

Jeśli któraś będzie uszkodzona to będzie zalogowany błąd.

No to lipa

Poszło :) Zainstalowałem nową wersję forscana ( miałem 2 wstecz ) i podpiąłem się Viakenem. Więc albo jedno albo drugie pomogło , z przewagą na pierwsze. :)

No to gratulacje :)

Tylko focccusem nie mogę się połączyć. Czyta z IPC , ale nie przeczyta z BCM :) szlak wie :) Po IPC wychodzą mi dane z licznika dawcy i wszystkie jego opcje właczone w aucie :)

toomekk6
Świece żarowe sprawdzisz mierząc ich oporność i ma być 0,4-0,5 na wtyczce przy filtrze paliwa i nie podłączaj do nich 12V bo one pracują na napięciu 5V.

Cześć,
Panowie z tego co wyczytałem forscana pobiorę z internetu, a zakupić trzeba INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327?
Czy cena przy zakupie interfejsu ma znaczenie? Jeżeli macie jakiś sprawdzony interfejs to proszę o podrzucenie linku bądź nazwy producenta.
Proszę o pomoc i pozdrawiam!

Ja mam ELM327 v3, STN1170 w dziale ogłoszeń jakbyś chciał.

Jakie moduły są w Mondeo MK3 polift? W Forscanie widzę 7. Na PWM: PCM, OBDII i ICU oraz na ISO: IC, RCM, GEM i ABS.
Natomiast w konfiguracji mam tylko 3: IC, RCM i GEM.

Jakich modułów nie widzę?

Witam,
czy na podstawie parametrów MES_INJ i DEM_INJ odczytanych z ForScana można ustawić pompę VP44? Czy ktoś ma doświadczenie z ustawianiem i może podpowiedzieć, w która stronę przekręcać pompę na fasolkach w zależności od odczytów tych parametrów?

Dzięki za pomoc

Jeżeli wiesz, jakie wartości mają być, to regulując będziesz widział, czy zmiana idzie we właściwym kierunku, czy w przeciwnym.

W programie ForScan z rozszerzoną licencją na Windowsie parametr MES_INJ pokazuje cały czas -0,01 i się on nie zmienia, natomiast DEM_INJ 0,00 i podczas puszczania pedału gazu zmienia wartość na ok. -3,00 (rysunki w załącznikach).

Z kolei program ForScan na telefon (demo) pokazuje inne wartości - na biegu jałowym DEM_INJ trzyma 3,55 cały czas, dodawanie gazu zwiększa ten parametr, a MES_INJ na jałowym ok. 3,40-3,60 i dodawanie gazu również go zwiększa. Niestety to wersja demo i pokazuje tylko jeden parametr jednocześnie, więc ciężko mi porównać te dwa parametry w jednym czasie.

Objawy jakie mnie skierowały do analizy tych parametrów to niespokojne zapalanie silnika i lekkie falowanie/szarpanie obrotów na biegu jałowym.

Co sądzicie o tych parametrach? Jakie są dopuszczalne odchyłki?

W tym silniku nie sprawdzisz wtrysków Forscanem

Jeśli któraś będzie uszkodzona to będzie zalogowany błąd.

No to gratulacje :)


Do czego służy zakładka w ForScanie " Prodecury serwisowe " i resetowanie modułów?
P.S.
Przydał by się poradnik, opisujący co i do czego służy, i przykładowe operacje. Poradnik przyklejony, bez możliwości odpowiedzi, nie było by wtedy takiego bałaganu.

Krótkie pytanie, forscan na androida pokazuje korekcje wtryskow? Chciałem sprawę obadac, ale nie znalazłem tych pid ów.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Krótkie pytanie, forscan na androida pokazuje korekcje wtryskow? Chciałem sprawę obadac, ale nie znalazłem tych pid ów.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Pokazuje w zakładce PCM.
F_INJ_A
F_INJ_B
F_INJ_C
F_INJ_D

witam. Panowie podepne sie pod temat, chcialem kupic cos takiego do mondziaka http://allegro.pl/elm327-ford-hs-can-ms-can-forscan-przelacznik-fv-i6814728216.html Czy takie cos bedzie dobre? jesli tak to bedzie mozna tym robic cos wiecej niz tylko kasowac bledy?

Pokazuje w zakładce PCM.
F_INJ_A
F_INJ_B
F_INJ_C
F_INJ_DNo właśnie szukałem i nie mam tych pid ów w forscan dla androida. Stąd moje pytanie, bo to przecież jest wersja lite. Dodam, że mam auto przed FL.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

No właśnie szukałem i nie mam tych pid ów w forscan dla androida. Stąd moje pytanie, bo to przecież jest wersja lite. Dodam, że mam auto przed FL.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu TapatalkaW mk4 nie ma tych pidow

W mk4 nie ma tych pidowTo znaczy, że forscanem nie da się sprawdzić korekcji wtryskow w mk4?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

niestety nie da sie,
wiem poniewaz tez juz szukalem gdy chcialem sprawdzic

Pokazuje balans mocy.. dzieki temu mozna odczytac ktory wtrysk jest slaby.

Pokazuje balans mocy.. dzieki temu mozna odczytac ktory wtrysk jest slaby.Tajmiczo zacząłeś :) Coś więcej?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

poszukaj pidow.. ja niestety nie mam juz dw10 zeby fotki wrzucic..
Da sie w kazdym badz razie sprawdzic wtryski :)

poszukaj pidow.. ja niestety nie mam juz dw10 zeby fotki wrzucic..
Da sie w kazdym badz razie sprawdzic wtryski :)Tak zrobię. Może koledzy coś podpowiedzą.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

z tego co pamietam wzrokowo.. pcm i balans mocy injektora i masz od 1 do 4..

W MK4 to jest CylBal_ 1,2,3,4

zdjęcie z innego wątku

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171226/eb9ef2d8477817ab6c4c60c49698e749.jpg

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=274214

Zmierzyłem dziś Forscanem parametry wtrysków przy różnych wartościach obrotów. Możecie zerknąć na wyniki? Słabo mi pali na ciepłym silniku, więc może tu jest jakaś przyczyna?

https://1drv.ms/f/s!ArxFzL8YRAMHiLcFN_E0L6irNKdLlw

1 i 4 do obserwacji bo nie powinno spaść poniżej 0,9

1 i 4 do obserwacji bo nie powinno spaść poniżej 0,9

Na forum Forscana jest napisane, żeby sprawdzać przy ok. 2000RPM, a u mnie przy takich obrotach wszystkie parametry są idealnie równe i to też jest chyba dziwne :)

Ktoś podrzuci jakie są idealne parametry dla CylBal? Bo dobrze rozumiem, że to nie jest to samo co korekcja wtrysków?

Witam serdecznie.

Co może być powodem, że nie mam do wyboru PIDów CylBal w Forscanie? Jest to zależne od modelu samochodu?

Wczoraj pierwszy raz użyłem Forscana za poleceniem kolegów z forum.
Co prawda błędy udało mi się skasować, ale chciałem sprawdzić też poszczególne funkcje programu i pojawił się problem.
Uruchomiłem w programie funkcję regulacji reflektorów i od tego momentu wyskakuje mi błąd reflektorów, którego nie da się w programie skasować żadną kalibracją czy próbą regulacji w programie.
Pojawił mi się kolejny problem.
Przed podłączeniem Foscan wszystko było w porządku. Czy jest jakiś sposób, aby ten błąd nie wyskakiwał. Oświetlenie mam w porządku, samoregulacja też działa jak należy.
Kod błędu wygląda tak: B1041:54-2F
Kod: B1041 - Obwód sterujący układu regulacji ustawienia

Dodatkowe symptomy usterki:
- Brak kalibracji

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł regulacji reflektorów

Bump: Ktos z IDS-em musi Ci skslibrowac ponownie. Pozatym watek dotyczy czegos innego.
Czy ten program można ściągnąć?
Trochę zasmuca mnie wizja jechania do serwisu na kalibrację.
Zakup tego kabla to trochę skórka za wyprawkę, zwłaszcza, że przebywam w kraju, który do najtańszych nie należy.

w Forscan jest funkcja resetu modułu HCM. Spróbuj. Na pewno nie zaszkodzi.

w Forscan jest funkcja resetu modułu HCM. Spróbuj. Na pewno nie zaszkodzi.
Próbowałem.
Operacja jest przeprowadzana pomyślnie, jednak błąd nadal występuje.

A jak robiłeś kalibrację to wykonywałeś wszystkie instrukcje i doprowadziłeś do końca?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

A jak robiłeś kalibrację to wykonywałeś wszystkie instrukcje i doprowadziłeś do końca?
Nie dokonywałem regulacji, bo regulacji dokonywałem wcześniej za pomocą śrubokręta.
Myślałem, że może przy tej funkcji regulacji będzie można dokonać programowo.

Mi to wygląda na niedokonczoną kalibrację. Podjedź na stację diagnostyczną, ustaw światła przy odpalonym silniku. Potem kalibracja Forscanem i korekta świateł jeśli będzie konieczna.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Mi to wygląda na niedokonczoną kalibrację. Podjedź na stację diagnostyczną, ustaw światła przy odpalonym silniku. Potem kalibracja Forscanem i korekta świateł jeśli będzie konieczna.
Korekta świateł ręczna?
Kalibracja wg programu przebiega pomyślnie.
Reset tak samo.
Czy jeśli światła będą ustawione za wysoko to wyskoczy ten błąd?

Czy jeśli światła będą ustawione za wysoko to wyskoczy ten błąd?
Nie.

Steering Angle Sensor
Czujnik skrętu
Ale to chyba nie jest wątek do omawiania awarii w aucie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Steering Angle Sensor
Czujnik skrętu
Ale to chyba nie jest wątek do omawiania awarii w aucie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

OK, to proszę o przeniesienie do odpowiedniego tematu. Nie chcę robić duplikatu

Otwórz nowy wątek, albo poproś moderatora o przeniesienie


Sent from my iPhone using Tapatalk

Czy FORscanem mogę wyłączyć pomarańczową i czerwoną śnieżkę/gwiazdkę znajdującą się na tablicy rozdzielczej? Jeśli tka to proszę o instrukcję.

Cześć,
do Forscana mam interfejs STN na usb i tu wszystko gra.

Pytanie bardziej dotyczy tandemu iCar Pro (bluetooth 4.0) i Torque, czy ktoś to testował?
W Forscan mam zawsze jeden błąd widoczny (związany z ABS, jest to wada sterownika w tym modelu),
natomiast Torque tego błędu nie widzi.
Zastanawiam się czy MS-Can i HS-Can są wymagane do podstawowej diagnostyki i kasowania błędów z pewnych sterowników czy powinno to przejść również zwykłym interfejsem OBD2?
Kolejne pytanie czy dostęp do parametrów live też jest podzielony na te idące zwykłym OBD2 i po MS/HS-Can?

Skusiłem się na iCar Pro w przystępnej cenie oraz jego funkcją włączenia i wyłączenia automatycznego
ale nie wiem czy nie lepiej było by kupić interfejs na STN i bluetooth.
Chodzi mi o zestaw do szybkiej diagnozy (ewentualnie skasowania błędu aby dojechać do celu/parkingu) na wyjazdy co by nie tachać ze sobą laptopa i kabla :).

Badany pacjent to Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM, 2009r

Dziś parametry CylBal spadły grubo poniżej 0,7 na wtryskach 1 i 4. Szykować się do wymiany?

https://s20.postimg.org/j3yd6u72l/Screenshot_20180312-163240.png

To chyba nie ten wątek, tu jest wątek o forscanie.

No w sumie masz rację :) Ale z drugiej strony, to parametry z Forscana :)

Cześć,
wygląda na to, że przez mnie może być aktualizacja forscana przez programistów tego przydatnego softu (może dotyczyć ona wyłącznie silnika DW10F w mondeo mk5, a może i sięgać dalej).
Zanim jednak wyjdzie wersja 2.3.14, poszukuję posiadacza mondeo mk5 z silnikiem DW10F, który podłączy forscana, odczyta wiersze z numerami wtryskiwaczy programem i sprawdzi, na którym cylindrze od skrzyni biegów licząc, te wtryskiwacze są fizycznie umiejscowione.
Wątek toczy się i na naszym forum:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=230697&page=326
i na forum forscana:
http://www.forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=6059

Pozdrawiam
Ondraszek

witam. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś używał forscana z innym diagnoskopem niż elm327. Mam diagnoskop tcs cdp pro z autocommem i zastanawiam się czy będzie działał też z forscanem?

witam. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś używał forscana z innym diagnoskopem niż elm327. Mam diagnoskop tcs cdp pro z autocommem i zastanawiam się czy będzie działał też z forscanem?

jak masz już ten diagnoskop to forscana pobierasz z netu za free i sprawdzasz,

samo połączenie z samochodem go nie uszkodzi więc taka próba nie bomba ...

poszukuję posiadacza mondeo mk5 z silnikiem DW10F, który podłączy forscana, odczyta wiersze z numerami wtryskiwaczy programem i sprawdzi, na którym cylindrze od skrzyni biegów licząc, te wtryskiwacze są fizycznie umiejscowione.

Nikt, kto ma mondeo mk5, nie używa FORScana? :-(
Oczywiście zastosowałem się do rad twórców FORScan i członków forum i od razu przeprogramowałem znów wtryskiwacze wg ich kolejności w cylindrach od skrzyni biegów, ale gdzieś tam cień wątpliwości zawsze pozostaje i ciekawość mnie zżera, jak było oryginalnie.

Witam od razu przyznam się że nie szukałem tematu gdyż jest tego za dużo. Do rzeczy posiadam Vgate icar2 i pobrałem forscana demo na telefon z androidem w celu sprawdzenia. Okej wszystko działa oczywiście duzo nie można zrobić bo to demo. Postanowiłem więc wydać te 20 zł i pobrałem forscana lita, tyle że lite nie chce połączyć się z telefonem. 20 zł w błoto ? Co może być nie tak jeśli zrobiłem wszystko tam samo jak w demo ?

Może powodem jest wcześniejsza instalacja demo?

Odinstalowałem demo i też nie działa. Nie wiem o co chodzi.

Czy jak mam obd2 USB to da rade jakiś program do forda dobrać.
Bo mam program do vag i opel tech 2

Odinstalowałem demo i też nie działa. Nie wiem o co chodzi.W ustawieniach masz odpowiedni adapter obd2 wybrany?

Czy jak mam obd2 USB to da rade jakiś program do forda dobrać.
Bo mam program do vag i opel tech 2A o czym jest ten wątek? :D

W ustawieniach masz odpowiedni adapter obd2 wybrany?

Korzystam z połaczenie wifi i takie połączenie wybrałem.

witajcie,
czy są jakieś najbardziej przydatne PIDy do podglądu na żywo w forscanie podczas jazdy ?
Np PID który informuje o wypalaniu DPFa. Ma ktoś z was może taki zestaw najprzydatniejszych wskaźników?

Witam,
Nie mogę wykonać resetu modułu HCM, pasek ładuję się do 10% i pojawia się komunikat w log: procedura serwisowa nie jest obsługiwana. Ktoś wie o co chodzi? Może ktoś miał ten sam problem ale z innym modułem.
Pozdrawiam.

Witam

Mam Mondeo MK3 2.0 TDCI z 2004.
Kupiłem kabelek VIAKEN STN1170 i chciałem dobrać się w końcu do mojego modułu GEM. Jak wchodzę w GEM konfiguracja modułu to zaczyna mi programować i nagle staje mi na 33% i zgłasza komunikat, że procedura została przerwana. Co to może być?
Mam też moduł GEM konfiguracja modułu (format AS BUILT), ale jak na niego klikam, to mi wyskakuje jakieś ostrzeżenie i boję się kliknąć OK, żeby czasem coś nie uszkodzić. Do czego służy ten moduł i czy mogę do spokojnie uruchomić i kliknąć OK - może wtedy mi wyczyści GEM i nie będzie mi się zatrzymywało na 33%?

Z góry dzięki za pomoc

Jakies błędy? Jesli przerywa wczytywanie konfiguracji (tak wnioskuję z wpisu) to coś nie halo. kabel, wiązki, pc?
GEM to to samo co w nowszym BCM czy główna skrzynka / moduł komfortu / moduł
konfiguracji / ccc...różnie na to ludzie mówią.
AS BUILT jeśli nie wiesz które cyferki zamienić na które to nie ruszaj lepiej. Tutaj da się np dodać kompa pokładowego do poliftowych zegarów (w zalezności od softu)

No cały problem jest w tym, że nie pokazuje żadnych błędów, tylko po prostu przerywa test i tyle.

U mnie też tak jest. Ty masz polifta więc tam nie ma gem, jest tylko pcm który steruje wszystkim i dlatego nie możesz się pod gem podlaczyc.

Gdzieś widziałem, że GEM odpowiada np. za to, że nie mogę otworzyć bagażnika jak mam włączony zapłon itp.
Czyli w sumie, to nie mogę nic zrobić.

Jak w polifcie nie ma gema? W mk4 nie ma bo jest bcm ale w mk3 ? Miałem pod kablem 3 po drugim lifcie nawet w tym jednego swojego i teraz tez mam jednego po pierwszym lifcie i wszędzie był gem.

Witam

Mam Mondeo MK3 2.0 TDCI z 2004.
Kupiłem kabelek VIAKEN STN1170 i chciałem dobrać się w końcu do mojego modułu GEM.
Mam podobny samochód tylko nieco młodszy. Jakie Forscan rozpoznaje u Ciebie moduły (np. w zakładce Moduły)?

Ja mam Mondeo MK3 2.0 TDCI z 2004r.
Pc z Win XP
Kabelek VIAKEN STN1170 v3

FORScan rozpoznaje mi takie moduły:

http://i67.tinypic.com/2mi52yd.jpg

Połączenie skonfigurowane jest tak:

http://i64.tinypic.com/21nmbsk.jpg

To mogę programować:

http://i63.tinypic.com/wsn4i0.jpg

A taki mam błąd:

http://i65.tinypic.com/2qvyu5l.jpg

I co Wy na to - mogę programować GEM, czy nie?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

To dziwne trochę. Do modyfikacji as build to potrzebna licencja rozszerzona. Czy do konfiguracji tez nie pamiętam bo w sumie dawno nie używałem forscana do innych rzeczy niż odczyt i kasowanie dtc. Do konfiguracji mam co innego... poza tym w mk3 uaktywniałem kompa w zegarach po fl ale problemów nie miałem

Oczywiście, że mam ForScan w licencji rozszerzonej. Inne moduły mi programuje, bo np. zaprogramowałem sobie funkcje chwilowego spalania, a GEM jakoś mi się nie chce. A jakim jeszcze innym programem mogę programować GEM? Dodam jeszcze, że sprawdzałem też na innym PC i jest dokładnie to samo. Może GEM jest uszkodzony, a może go trzeba jakoś zresetować?

Witam

Mam do kolegow prosbe o podpowiedz w rozwiazaniu problemu

Interfejs: Viaken STN1170 ver. 3
https://www.viaken.pl/pl/polski-elm327-v3-ford-mscan-hscan-euroscan-2014.html

2 laptopy:
- Windows 10
- Windows 7 starter

zainstalowane sterowniki z plytki, brak bledow, COM2

samochod: Focus mk3

interfejs laczy sie z samochodem


Problemy:
- Forscan zawiesza sie podczas pracy
- Focccus - "wywalilo" podczas odczytywanie centralnej konfiguracji

Czy ktos ma pomysl co jest problemem?

Chcialbym aktywowac komputer w Fiescie mk7 ale boje sie, ze zawiesi mi sie interface i "uwale" auto

pozdrawiam
Arturek

Gdzieś kiedyś czytałem że hyper-v mozę powodowac problemy. Na windzie 10 jest za pewne a czy na 7? nie mam pojęcia. U mnie ucds robił problem na win10 jak wywaliłem hyper v to zero problemów. Może być podobnie ale nie musi. Możesz spróbować w menadżerze ustawić taktowanie na 1 rdzeń czasami tez pomaga przy różnych aplikacjach. Jesli nie sypie błędami to ciężko wyczuć.

OK

Dzieki za sugestie

sprawdze

pozdrawiam

Może ja troszkę dodam od siebie, choć może to będzie i nie do końca na temat, ale może troszkę ukierunkuję dlaczego test się zawiesza.

Widzicie jakie ja miałem problemy. Teraz już mam rozwiązanie i wiem gdzie leży błąd (przynajmniej u mnie). Może się moje doświadczenie komuś przyda.

U mnie zaczęło się to od tego, że auto nie otwiera mi bagażnika z przycisku w środku. Wymieniłem przełączniki i rozebrałem zamek kierowcy (czysto i sucho). W między czasie chciałem się dobrać go GEM, bo myślałem, że tam coś jest wyłączone, ale jak widać GEM wyrzucał mi błąd i się test zawieszał. Nie ma nic do rzeczy kabelek, komputer, ustawienia portu, przerwania, prędkości itp.
Kupiłem drugi GEM i z tymi moimi ustawieniami połączył mi się błyskawicznie i wszedł w edycje GEM. Oczywiście ten nowy wyrzucił mi dwa błędy centralnego zamka i nie otwierał pilotem auta - ale to zapewne kwestia ustawienia.
Zamieniłem ponownie GEM i o dziwo - mój wcześniejszy się też ładnie połączył i wszedł w edycję.... ale do momentu zamknięcia pilotem drzwi. Potem już ponownie się zawieszał.
Może u Ciebie jest podobnie - jakiś układ wyrzuca Ci jakieś błędy i dlatego nie możesz się połączyć.
ja w sobotę zamieniam GEM ponownie i ustawię go tak jak mój stary (spisałem sobie ustawienia) i zapewne wszystko z FORScanem mi się uspokoi.

Panowie czy w Forscanie na androida idzie jakoś sprawdzić czy turbina jest sprawna ?
Jakie PIDy ustawić i jakie powinny być prawidłowe wartości dla porównania ?

Witam .
Mam pytanie , czy w silniku DW10C jest możliwość sprawdzenia ciśnienia w klimatyzacji.
Mam wiele pidów od pomiaru różnych czujników , pomiaru temperatury wylotów lewych,prawych itp. itd. Jakoż nie widzę pidy ciśnienia.

Czy forscanem wprowadzę takie ustawienia :

◦ Bluetooth Handsfree=BT/VC High + BT Audio + USB + Navigation
◦ lub BT/VCHigh+BTaudio+USB(For*navigation*only)"

czy tylko elmconfig da radę ?

Elmconfig.

dzięki

Panowie sprawdzałem auto dla znajomego miało mieć 155 tys km, a wyszło nie koniecznie tyle ale nie mogę ustalić czasu wykonania ramki

===BCMii DTC B1109:77-68===
Kod: B1109 - Silniczek zamka centralnego drzwi pasażera

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie można uzyskać wymaganego położenia

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 5544872 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 154121.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 11.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje
===END BCMii DTC B1109:77-68===

===BCMii DTC B112B:07-28===
Kod: B112B - Moduł kierownicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki mechaniczne

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 4926571 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 279144.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje
===END BCMii DTC B112B:07-28===

===BCMii DTC U0155:00-28===
Kod: U0155 - Utrata łączności z modułem sterującym tablicą rozdzielczą

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 5461121 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 285864.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 11.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje
===END BCMii DTC U0155:00-28===

No,niezły wałek :(.
Wywołaj błąd odpinając jakiś np czujnik i zobaczysz jak to się ma do czasów tamtych poprzednich błędów.

Dzień dobry, mam focus mk3 i nie wiem jak wyłączyć światła skandynawskie (światła włączają się po odpaleniu samochodu). do focus mk3 nie mogę uzyć elmconfig tylko forscan albo focccus. Proszę o pomoc

miało mieć 155 tys km, a wyszło nie koniecznie

Widać, że przebiegi 285k oraz 154k różni jedynie niecałe 24 godziny :)
Może dużo na wstecznym jeździł :D

Zakupiłem Elm327 z przełącznikiem (wersja bez kabla), jak sprawdzić czujniki parkowania ForScanem lub innym programem? Dodatkowo mam problem z połączeniem z laptopem a z telefonem łączy bez problemów.

Witam wszystkich może mi ktoś podpowie dlaczego w Forscanie w opcji Konfiguracja i programowanie mam tylko 2 zakładki? Czy czasem nie powinny być 3? Chciałem aktywować tempomat i za chiny ludowe nie mogę tego odnaleźć.

Bo może twój ford tego nie obsługuje lub liczniki nie takie.

Chciałem aktywować tempomat
A masz wersję rozszerzoną Forscana ?

Wygenerowalem kod na forum forscana ten na 2 miesiące ale czy to jest wersja rozszezona? Jak to sprawdzić potwierdzić?

Bump: Wygląda to tak http://https://naforum.zapodaj.net/thumbs/8a0678491e83.jpg (https://naforum.zapodaj.net/8a0678491e83.jpg.html)

W Forscanie ostatnia ikona na dole po lewej,znajdzies informację czy masz wersję rozszerzoną czy testową.

Piszę że wersja rozszerzona. :( to z jakiego powodu nie ma tej zakładki?

Nie wszystko zrobisz foscanem. Chcesz temp aktywować w galaxy?

Tak

Potrzebujesz programu elmconfig,temat był już opisany.

Ok tylko pytanko mam czy jest to program ogólnodostępny czy trzeba jakiś patent?

http://civil.iffc.ru/ELMConfig/

Mam problem z odczytem centralnej konfiguracji forscanem zdjęcie poniżej.
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=94232&stc=1&d=1526930344
Oczywiście wszystkie parametry ustawione prędkość, port com, sterownik(interfejs STN1170 v4.2.4 Elm327v1.3a) itp. Czyta wszystkie moduły oprócz BCM(Main). Przy pierwszym uruchomieniu Forscan ściągnął sobie plik VBF: F1DT-14C094-AA i zapisał go w katalogu CalibrationFiles. Na poniższym zdjęciu w odczycie konfiguracji zaznaczyłem kalibrację F1DT-14C095-AF.
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=94238&stc=1&d=1526932000
Czy nie taki plik VBF powinien ściągnąć Forscan, (z ciekawości zrobiłem to za niego i wstawiłem do katalogu calibrationfiles, ale bez skutku). Czy ktoś może mi podpowiedzieć co jeszcze mogę zrobić, jak go zmusić do odczytania centralnej konfiguracji?

Ten forscan to tragedia, chwalą go a jedyne co potrafi odczytać z systemu hamulcowego to on off. A gdzie ABS????

Ma ktoś może ELM do Mondeo MK5? po polsku? czy tylko angielski język jest?jakiś link? Z góry dziękuję.

Chodzi Ci o elmconfig? On z mk5 nie działa.

A działa z Galaxy 2013?

Ten forscan to tragedia
Nie jest tak źle, program jest rozwojowy, jak się go już uda odpalić to śmiga.
Tylko na forum mało informacji i niechętnie się nimi dzielą znawcy tematu.

A działa z Galaxy 2013?Tak.

pytanie do "wiktor813" udało ci się dogadać z forscanem ,u mnie nawet na trybie demo mam komunikat "procedura została przerwana" i nic nie mogę zrobić

pytanie do "wiktor813" udało ci się dogadać z forscanem ,u mnie nawet na trybie demo mam komunikat "procedura została przerwana" i nic nie mogę zrobić

Niestety nie. Skończyły mi się pomysły. Wydaje mi się, że plik kalibracyjny, który mam jest niewłaściwy.

Koledzy podpowie ktoś jak aktywować rozszeżoną wersję FS?

Bardzo prosto.
Tu trzeba wejść i się zarejestrować oraz podać ID interfejsu i po sprawie.

http://forscan.org/forum/extlic.php

Bardzo prosto.
Tu trzeba wejść i się zarejestrować oraz podać ID interfejsu i po sprawie.

http://forscan.org/forum/extlic.php

Rozumiem że po rejestracji musze czekac aż ktoś ją zaakceptuje a póżniej na forum podać nic i id a po tym wygeneruje mi licencję?:027:

na nic nie czekasz. Generuje się automatycznie i natychmiast. Po prostu pobierasz plik licencji i tyle.

na nic nie czekasz. Generuje się automatycznie i natychmiast. Po prostu pobierasz plik licencji i tyle.

Mówię o rejestracji... Piszę mi że musze czekać na akceptację przez administratorów,też tak mieliście?

Musisz poczekać na aktywację konta na ich forum. To trwa max 2 dni.
Później licencja generuje się "od strzała".

Witam,
Czy ktoś spotkał się z sytuacją że viaken stn1170 (v4.2.4) bluetooth nie łączy się z forscanem (android i Windows) z Mondeo 2011? Sam viaken działa poprawnie z innymi programami, np Torque.

Tak. Zrób downgrade firmware interfejsu z 4.2.4 do 3.3.1 na komputerze.
https://www.scantool.net/downloads/updates/stn1170/

W niczym to nie umniejszy funkcjonalności interfejsu a będzie działał także z FORScanem.
Pisane wielokrotnie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mam pytanie, ktoś może wie dlaczego nie mogę wykonać procedury serwisowej Forscanem w C-maxie z 2011 roku? Łączy się z autem poprawnie, odczytuje wszystkie moduły i ew. błędy, ale podczas uruchomienia procedury serwisowej wyskakuje błąd o niewłaściwym lub niekompatybilnym interfejsie czy jakoś tak.

To samo w B-maxie 2014 działa prawidłowo. Przy czym dla B-maxa wszystkie procedury mam jakby zdublowane i tylko jedna działa, aczkolwiek main i backup wykonuje prawidłowo.
A może trzeba być w zasięgu internetu do procedury serwisowej?

Pytanie, czy udało się komuś połączyć z autem, programem Forscan w wersji android, z interfejsem podłączonym przez kabel OTG?

jak w forscanie namiezyc czujniki parkowania bo mam awarie a błedu od nich niema a chce sprawdzic który szwankuje bo miga mi przycisk i piszczy

... mam awarie a błedu od nich niema ...

No to najpierw wypnij bezpiecznik od LPG a dopiero potem diagnozuj... I szybko przekonasz się, że jednak błąd od czujników jak najbardziej jest...:568:

a co ma lpg do czujników parkowania

Sterownik lpg korzysta z sieci CAN auta.

nie kazdy

nie kazdy

Spróbuj a zobaczysz... Zdziwisz się mocno.:568:

wyłaczyłem centralke i nic wyjołem bezpiecznik i tez nic

Witam.
Mam pytanko odnośnie uzyskania licencji do Forscan, mianowicie po aktywacji konta przekierowało mnie na stronkę na której muszę podać Hardware ID. W związku z powyższym proszę o informację do czego odnosi się to hardware id?
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

w programie forscan na samym dole masz pomoc, i tam masz ID

Witam.
Czy można kablem i telefonem obsługiwać forscan lite bo nie wiem czy kupić forscana że sklepu ?

Mozna, ale nie wszystkie opcje beda dzialac

Mozna, ale nie wszystkie opcje beda dzialac

To znaczy że przez bluetooth działają a przez kabel Viakena nie?

To znaczy że przez bluetooth działają a przez kabel Viakena nie?

Raczej odwrotnie.

powiem tak
Ja rozwalilem telefon i teraz mam pozyczony wiec nie wiem czy pójdzie na tym telefonie.
Na galaxy S4 uzwalem forscan lite na kabelku, ale slaby kabelek mialem. No i oczywiscie przejsciówka potrzebna.
Sprawdze wieczorem jak przejscówke znajde.

powiem tak
Ja rozwalilem telefon i teraz mam pozyczony wiec nie wiem czy pójdzie na tym telefonie.
Na galaxy S4 uzwalem forscan lite na kabelku, ale slaby kabelek mialem. No i oczywiscie przejsciówka potrzebna.
Sprawdze wieczorem jak przejscówke znajde.

Właśnie podłączyłem tel.samsung s 8 (ma taką przejściówkę w komplecie ) i forscana demo i odczytał jakie auto.

Silnik dw10c pid FRP ciśnienie szyny paliwowej. Czym spowodowane może być że wartość rzeczywista jest mniejsza (wolnej rośnie) niż oczekiwana? Auto z opóźnieniem reaguje na pedał gazu

Odpowietrzanie ABS... co to za funkcja i kiedy się jej używa?
Dziś odpowietrzałem hamulce po wymianie zacisków , klasycznie a tu widzę w forscan taką funkcję i zastanawia mnie z czym to się jje...

Odpowietrzanie ABS... co to za funkcja i kiedy się jej używa?
Dziś odpowietrzałem hamulce po wymianie zacisków , klasycznie a tu widzę w forscan taką funkcję i zastanawia mnie z czym to się jje...

Witam,
dolaczam sie do pytania kolegi, kilka razy tego uzylem ale sien ic nie dzialo i auto jezdi caly czas bez zmian

Funkcja ta służy do odpowietrzenia pompy abs np po jej wymianiane. Bez tej procedury praktycznie jest niemożliwe jej odpowietrzenie.

Czyli jeśli wymieniałem tylko płyn hamulcowy ale na zadadzie odessania ze zbiorniczka starego i zalanie nowego a następnie dolewki po odpowietrzeniu każdego koła to nie muszę tykać tej funkcji?

Nie musisz.

Moim zdaniem nie musisz. W pompie zawory były zamknięte więc w niej płyn został. Choć dla spokojności jeśli masz taką możliwość można użyć tej procedury.

ja wymienialem pompe 2x i tez nie uzywalem procedury zadnej tylko kolegi do deptania, z sugestii w ids jak sobie na to patrzylem to sluzy do odpowietrzania "bez kolegi" - ids kaze odkrecic odpowietrznik lewy tył, okrecasz, klikasz ok itd itp

Witam, posiadam
https://m.ebay.co.uk/itm/Hot-Sale-Universal-Diagnostic-Interface-With-OBD2-cable-USB-Cable-CD-Set-Durable/113182219134?hash=item1a5a2f9b7e:g:Z90AAOSwFb5aDnc C

Oraz

https://m.ebay.co.uk/itm/Mini-OBD2-ELM327-V2-1-Bluetooth-Car-Scanner-Android-Torque-Auto-Scan-Tool-OBDII/253587581713?epid=1442054158&hash=item3b0aff6b11:g:nOMAAOSwjEla4wL~

Czy ktores z tych wystarczy aby uzyc tego programu?
Najbardziej mi zalezy na zdiagnozowaniu alarmu i sprawdzeniu przebiegu poprzez laptop.

Czy moze powiniem kupic cos takiego?
https://m.ebay.co.uk/itm/ELM327-USB-modified-for-Ford-ELMconfig-latest-chip-HS-CAN-MS-CAN-Forscan-OBD2/162152599266?epid=14017022714&hash=item25c10c4ee2:g:g7EAAOSwENxXm60j

Albo els 27 ale to podróbka jest to czy spełni swoja rolę?

https://m.ebay.co.uk/itm/OBD2-ELS27-FORScan-Elmconfig-for-Ford-Focus-Fusion-Mazda-FTDI-Fault-Code-Scanner/172940905884?hash=item284414cd9c:g:jj8AAOSwyi9Z7PQ h

Witam
Forscan pokazuje inne numery modułu, np w BCMii :

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: 7G9T-14A073-DC (latest known: 7G9T-14A073-DF)
Strategia: 7G9T-14C094-AC
Kalibracja: 7G9T-14C095-AC
Całkowity (przebyty) dystans: 157425.0 km


Co to oznacza ? Mam założone zły moduł ?
Jaki moduł mam w samochodzie ? Jaki powinienem mieć ?
Co znaczy (latest known: 7G9T-14A073-DF) ?
Co to jest strategia i kalibracja ?

7G9T-14A073-DC numer modułu, który posiadasz. A jaki powinieneś mieć fabrycznie da się sprawdzić po nr VIN.
7G9T-14A073-DF (latest known) numer ostatniego modułu, który był montowany w następcach Twojego auta (rocznikowo). ostatnia litera w DC i DF to rok produkcji modułu. Przedostatnia to wersja modułu.
Strategia: 7G9T-14C094-AC - wariant softu modułu? EEPROM? (nie jestem pewien)
Kalibracja: 7G9T-14C095-AC - wersja softu modułu

Dzięki radkor.
Jak sprawdzić po nr VIN nr modułu, który powinienem mieć ? Wiem, że robi to kolega SRS ale nie chcę ciągle zawracać mu d..y :)

ANDROKO, to podaj VIN mi. :)
Sprawdzę Ci w Ecat najnowszym.

1/ WF0GXXGBBG7P85646
2/ moduł drzwi kierowcy / pasażera
3/ moduł SRS
4/ moduł PCM

Sprawdzę Ci w Ecat najnowszym
Możesz mieć problem,bo ECAT poda Ci w przypadku BCM'a część uniwersalną,czyli BCM'a który obsłuży wszystko-taki z końcówką Cx

Będę bardzo wdzięczny za nr modułów kierowcy i pasażera. PCM i BCI tylko z ciekawości czy mam założone odpowiednie.

Numery części:
CJB/SJB/GEM/BCMii (jak zwał tak zwał): 7G9T-14A073-CF
DDM (kierowca): 7G9T-14B533-ED
PDM (pasażer): 7G9T-14B533-KD
RCM (SRS): 7S7T-14B056-AD
PCM: 7U71-12A650-GC

Takie dane w Ecat.

Możesz mieć problem,bo ECAT poda Ci w przypadku BCM'a część uniwersalną,czyli BCM'a który obsłuży wszystko-taki z końcówką Cx
Faktycznie, tutaj zdaję się na Ciebie. :)
Czyli tutaj BCM będzie uniwersalny a właściwa konfiguracja CCC jest wgrywana z danych As-Built?

Dzięki radkor

Czyli tutaj BCM będzie uniwersalny a właściwa konfiguracja CCC jest wgrywana z danych As-Built?
Dokładnie tak.

Dzięki Marcin.

Numery części:
CJB/GEM/BCMii (jak zwał tak zwał): 7G9T-14A073-CF
DDM (kierowca): 7G9T-14B533-ED
PDM (pasażer): 7G9T-14B533-KD
RCM (SRS): 7S7T-14B056-AD
PCM: 7U71-12A650-GC


a mam

PDM - Zespół sterujący drzwiami pasażera
Nr części: 7G9T-14B533-KC (latest known: 7G9T-14B533-KF)
Strategia: 7G9T-14C108-AC
Kalibracja: 7G9T-14C109-AC
Całkowity (przebyty) dystans: 157425.0 km

DDM - Modu drzwi kierowcy
Nr części: 7G9T-14B533-EF
Strategia: 7G9T-14C064-AF
Kalibracja: 7G9T-14C065-AF
Całkowity (przebyty) dystans: 157425.0 km

RCM - Moduł układu SRS
Nr części: 7S7T-14B056-AC
Strategia: 7S7T-14C028-AA
Kalibracja: 7S7T-14C098-AB


PCM - Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Nr części: 6G91-12A650-CG
Strategia: 6G91-12K532-CG
Hardware type: ESU-412

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: 7G9T-14A073-DC (latest known: 7G9T-14A073-DF)
Strategia: 7G9T-14C094-AC
Kalibracja: 7G9T-14C095-AC
Całkowity (przebyty) dystans: 157425.0 km

Chyba coś z PCM nie tak ?

Aż tak bardzo się nie znam. Moja wiedza w tym zakresie ogranicza się właściwie tylko na odczytaniu numerów w sofcie Forda... :(
Myślę, że Marcin powinien wiedzieć znacznie więcej. :)

Witam
Posiadam elm327 i program scanxl i nie chce mi sie mondeo mk4 2007 2.0 145km połaczyc z programem
Prosze o pomoc.

Witajcie,
Jadąc do pracy zapalił mi się check. Wracając już komunikat, że mam niezwłocznie jechać na serwis. Mam kabel. Chcec usunąłem, check zniknął, ale błędy zostały jak poniżej. Ktoś miał coś podobnego?
P1412 - Zakleszczony zawór EGR
P02ED - Układ sterowania przepływem powietrza w układzie dolotowym silnika Diesel - wykryto mały przepływ powietrza
Dodatkowe symptomy usterki:
- Siłownik zablokowany w położeniu zamkniętym
P02EC - Układ sterowania przepływem powietrza w układzie dolotowym silnika Diesel - wykryto duży przepływ powietrza
Dodatkowe symptomy usterki:
- Siłownik zablokowany w położeniu otwartym
P02E4 - Zaw=r sterowania przeplywem zasysanego powietrza zablokowany otwarty
P02E4 - Zaw=r sterowania przeplywem zasysanego powietrza zablokowany otwarty
B1D01 - Obwód prawego światła mijania
Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 149648923 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 200919.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-INCARTMP: 123 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

Z góry dziękuję za cenne rady:568:

Koledzy mam takie pytanie.
Polaczylem sie kablem elm327 programem forscan
Pokazalo mi ze nie mam bledów w komputerze na wszelki wypadek usunolem bledy a dalej pozostaja mi 2 bledy w conversie. Jak mozna je usunac ?
prosze o pomoc
Moze cos zle robie

dalej pozostaja mi 2 bledy w conversie. Jak mozna je usunac ?
prosze o pomoc
Moze cos zle robie

Masz oryginalne oprogramowanie czy to zmodyfikowane.Podaj wiecej szczegółów.

Oprogramowanie mam forscan tylko jeszcze nie mam klucza licencyjnego rejetrowalem sie na forum i narazie czekam. tzn nie mam pełnej wersji
A oprogramowanie jakie powinno byc ?

Oprogramowanie w liczniku masz oryginalne ,czy z wizualizacją PDC ?

Ale skoro są na convers to forscan też powinien je odczytać.
No chyba, że masz kabelek bez przełącznika i nie widzi Ci całej gałęzi MS-CAN

Oprogramowanie w liczniku masz oryginalne ,czy z wizualizacją PDC ? Jak to sprawdzic auto mam od nie dawna
kabel mam z przelacznikiem a ten przelacznik powinien byc do gory czy do dołu ?
Forscana jak ustawic dokladnie.
Kabel dzis mi przyszedł i pierwszy raz go uzywam

Co do obsługi kabelka i forscana jest tu na forum sporo tego.Wziąłeś się za podłaczanie i nawet nie rozumiesz o co pytamy. Bardzo Cie proszę zapoznaj się z tym i dopiero pytaj..

Rozumiem.
A mógłbyś podać linka do tej strony gdzie to jest opisane będę bardzo wdzięczny

Koledzy przeczytalem duzo postów i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie

Blagam was o pomoc bo juz sie załamuje

a dalej pozostaja mi 2 bledy w conversie. prawdopodobnie convers z wizualizacją czujników parkowania ,

jakie masz te błędy wklej je na forum to się wszystko okaże

Pisałem juz wczesniej w moich postach


dtc 01 160782
dtc 02 c40168

przecież on nie napisał, że ma "dwa błedy z conversa" tylko "dwa błędy w conversie" czyli pokazuje mu na zegarach w teście a w forscanie "czysto" - pewnie jak kolega orion512 sugeruje skasował tylko z jednej szyny, skoro ma elm z przełącznikiem

Zerknij Kolego na temat:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2868168.html

Ktoś miał podobne błędy. Forscanem może uda Ci się ich skasować.

Dziekuje
Nie skasowałem błedu forscanem bo go tam wogóle nie było czysto nie ma błedów.
Moga byc te błedy ze akumulator był słaby i załapał błędy ?

Czyli masz kabel bez przełącznika i nie skanuje Ci wszystkich modułów. Jeżeli masz błędy na desce to będą tez na kompie ale przy odczytaniu lepszym kablem.

Mam kabel z przełacznikiem własnie i nie widzi tych błedów.
Odsyłam kabel jutro do sprzedawcy i kupie viakena

A jakie moduły pokazuje Ci po przeskanowaniu?

Ale skoro masz kabel z przełącznikiem to on jest po to aby go używać.
Forscan najpierw łaczy się z magistralą HSCAN, skanuje na niej wszystkie moduły, a następnie powinien wyświetlić komunikat aby przełączyć przełącznik aby przeskanować drugą magistralę MSCAN (na niej właśnie jest licznik)

Jest jeszcze kwestia ustawienia w programie Forscan czy kabel z przełącznikiem czy bez i czy przełącznik auto czy ręcznie ...

Nie pokazywało sie wogóle aby przełacznik przełaczyc.
Rózne brałem ustawienia i nic to nie dało.
Wogóle tego nie pokazywało.
Nawet dzis jeszcze byłem przed odesłaniem kabla i nic.

Nie pamietam własnie jakie moduły mi przeskanowało.
Był chyba abs reflektory i jeszcze chyba 3 tylko ich nie pamietam

Mam problem z odczytem centralnej konfiguracji forscanem zdjęcie poniżej.
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=94232&stc=1&d=1526930344
Oczywiście wszystkie parametry ustawione prędkość, port com, sterownik(interfejs STN1170 v4.2.4 Elm327v1.3a) itp. Czyta wszystkie moduły oprócz BCM(Main). Przy pierwszym uruchomieniu Forscan ściągnął sobie plik VBF: F1DT-14C094-AA i zapisał go w katalogu CalibrationFiles. Na poniższym zdjęciu w odczycie konfiguracji zaznaczyłem kalibrację F1DT-14C095-AF.
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=94238&stc=1&d=1526932000
Czy nie taki plik VBF powinien ściągnąć Forscan, (z ciekawości zrobiłem to za niego i wstawiłem do katalogu calibrationfiles, ale bez skutku). Czy ktoś może mi podpowiedzieć co jeszcze mogę zrobić, jak go zmusić do odczytania centralnej konfiguracji?

Dokładnie to samo u mnie...początkowo myślałem, że to kłopot z kompem, ale wykluczyłem... Ktoś coś może podpowiedzieć w tej kwestii? Forscan działa bez zarzutów poza próbami uruchomienia centralnej konfiguracji. Pobrałem ze strony Forda plik z ustawieniami dla mojego egzemplarza (ac), ale wciąż mam kłopot dokładnie taki sam jak kolega opisał...

Było już milion razy, sam pisałem kilka razy to, firmware musi być Max 3.3.1

Nie pamietam własnie jakie moduły mi przeskanowało.
Był chyba abs reflektory i jeszcze chyba 3 tylko ich nie pamietam
czyli raczej obsługuje Ci tylko jedną szynę.

Tak tylko jedną szynę
Kolega mi popiół viakena i wszystko ładnie pokazalo

Wniosek, trzeba szukać cos na stn 1170.
viaken,ccy,els27, nie ma różnicy, działają tal samo.

Witajcie, kupiłem ELS-27 wiem że prawdziwego "sprzętu" nie zastąpi, do rzeczy...
Forscan pokazuje kilka błędów;
- P0174 uboga mieszanka cylinder 2
- problem z tablicą że nie prawidłowe wskazania poziomu paliwa
- niski poziom napięcia
- i kilka błędów od poduszek, itd. itp.
Chodzi mi o to że, silnik cyka, pali, pracuje równiutko; nigdy nie zapaliła się kontrolka "check engine"
No a Forscan pokazuje błąd "uboga mieszanka cylinder 2"albo kolejny że komputer uszkodzony? Też jest błąd od poduszek a kontrolka airbaga nie świeci(...)
mondeo mk3 1.8 He benzyna 06r
Będę wdzięczny za wskazówki a może pod PRAWDZIWY komputer podjechać?
Serdecznie pozdrawiam forumowiczów

Będę wdzięczny za wskazówki...

Wyłącz tryb demo.

Wyłącz tryb demo.
Innymi słowy, zarejestruj forscan.

witam macie moze koledzy jakis program do mk3 2005 bo ten nie łączy sie z moim mondziakiem

Bump: witam macie moze koledzy jakis program do mk3 2005 bo ten nie łączy sie z moim mondziakiem

To nie program się nie łączy a lipny interfejs....

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

tylko tym samym interfejsem podłączyłem się pod c-maxa z 2008 i bez problemów sie połączył a u mnie w mondziaku wyskakiwał komunikat zeby sprawdzic czy jest włączony zapłon. Dodam ze na programie auto doktor w wersi demo tzw. połączyłem sie z autem

Bump: A wiec obstawiam ze po prostu program nie łączy sie z moim rocznikiem i poszukuje cos do mojego rocznika ewentualnie dodatek do tego programu dla starszych roczników

witam Panowie
Przeskanowałem swojego forda s-max z 2008 forscan'em i wykrywa mi jeden błąd a mianowiecie nr błędu to "P003A - przekroczony limit programowania mechanizmu ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej. Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej"
Czy możecie mi powiedziec co jest w aucie do wymiany w takim przypadku.?? Ten błąd pojawia się tylko w forscan. W elmconfig lub innych programach go nie ma.

mianowiecie nr błędu to "P003A - przekroczony limit programowania mechanizmu ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej. Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej"
Czy możecie mi powiedziec co jest w aucie do wymiany w takim przypadku.??

Kasowałeś i pojawia się znowu? Może się geometria przycinać, jeżeli po skasowaniu będzie wracał kilka razy to trzeba będzie się zastanowić. Możesz go porządnie przegonić na autostradzie jeśli tego nie robisz na co dzień, usunie trochę sadzy z układu i być może pomoże. Albo zawór podciśnienia od turbo do wymiany popularna usterka

Po pierwsze to nie jest wątek napraw aut, a instrukcji programu. Załóżcie sobie nowy wątek i tam dyskutujcie o tym "co mi się zepsuło".
Po drugie to o błędzie P0003 to już było tyle razy że takie pytanie już jest oznaką całkowitego lenistwa.
Albo zawór podciśnienia od turbo do wymiany popularna usterka

Nie powtarzaj takich "diagnoz" bo to takie same klepanie bzdur jak to że zawór wysokiego ciśnienia jest na pewno powodem szarpania.

1. Wystarczy przeszukać wątki. Błąd jest ogólny, liczy się jego rozszerzenie.
2. Założyć swój wątek jeżeli "mój problem jest jednak trochę inny".



Speak softly and carry a big stick; you will go far.

A wiec obstawiam ze po prostu program nie łączy sie z moim rocznikiem
Nie ma takiej możliwości.
Ten autodoktor łączył się zarówno z HSCAN i MSCAN? Może masz któryś kabel od szyn uwalony w gnieździe OBD?

Tak skasowałem. Przez jakiś czas błąd sie nie pojawia. Po podpięciu kompa znowu jest. Auto w większości jezdziło po miescie u poprzedniego własciciela. u mnie to jest róznie miasto, czasem dłuższa trasa powyżej 200km. Ford fabrycznie bez DPF.
Zawór podciśnienia- mówisz o tym:https://allegro.pl/zawor-turbo-doladowania-ford-mondeo-iv-mk4-2-0tdci-i6179593521.html??

Ostatnio byłem o jednego magika, jeszcze przed zakupem swojego kabla od viakena i wyskoczył błąd P0234. Skanował to IDS. Skasował mi go wtedy i póki co on nie wyskakuje.
Dodam że przy gwałtowym przyspieszeniu lubi czasami zostawić czarną chmure za soba chodz nie zawsze. Nie wiem czy ma to coś wspólnego z turbo czy raczej z wtryskami.
Pid'y Cylbal poniżej ( F_INJ nie ma dostępnych w forscan)
Cylbal_1 - 0,990
Cylbal_2 - 0,959
Cylbal_3 - 0,963
Cylbal_4 - 1,089

Co masz na mysli przegonić? na niskim biegu duża prędkośc?

Jakie ewentualnie pidy zczytać żeby było wiadomo czy coś jest z turbo lub wtryskami do roboty?

wymieniłem IPC z małego czerwonego na C+ i Forscan i Viaken nie widzi tego modeułu jako nowy (8 z przodu) ale cały czas jako stary (6 z przodu) brak jakichkolwiek błędów
C+ działa nawet udało się podnieść przebieg do tego jaki był w samochodzie ...

ktoś coś w tym temacie miał kiedyś styczność ??

Używasz zapisanego profilu w forscanie. Usuń zapisany profil.

Używasz zapisanego profilu w forscanie. Usuń zapisany profil.

dzięki :)

Witam
Używam ForScan do diagnostyki przede wszystkim na Focus mk 3 i mondeo mk 3. Przewód mam elm127 z przełącznikiem hs/ms. Potrzebuje informacji na temat PID’ów. Jakie powinny być prawidłowe parametry a jeśli odbiegają od normy na plus lub minus to o czym to świadczy. Chodzi mi min. o parametry z mondeo mk 3
- odchylenie wartości wtryskiwacz (mondeo mk3)
- kompensacja sygnału hałasów spalania w cylindrze
- współczynnik sygnału hałasów spalania w cylindrze
-main fuel demand
Jeśli ktoś posiada jakaś literaturę na ten temat chętnie bym się z nią zapoznał.

Witam wszystkich!

Nie bardzo orientuję się w temacie, także jeśli palne coś głupiego, to z góry przepraszam. Mam S-maxa 2011 (FL). Kupiłem OBD2 (ELM327), na komórce zainstalowałem Forscan (pełną wersję). Sparowałem urządzenia, i wszystko się połączyło

https://zapodaj.net/3cf676412aae8.jpg.html

Niestety nie mogę zaczytać błędów

https://zapodaj.net/496777c364885.jpg.html

Czy coś robię źle? czy może mam zły sprzęt?

PCM czytasz po HS-Can więc jak nie ma obsługi tej szyny w elm327 BT (a pewnie nie ma) to nie przeczyta.

Dziękuję za odpowiedź. W takim razie czeka mnie zmiana sprzętu.

Jakaś propozycja co zakupić aby śmigało z Forscanem? Chodzi mi o jakąś w miarę tanią alternatywę. może jakiś link?

Może coś takiego?

https://allegro.pl/interfejs-ford-mscan-hscan-bt-elm327-bluetooth-i7511625583.html

Dziękuję za odpowiedź. W takim razie czeka mnie zmiana sprzętu.

Jakaś propozycja co zakupić aby śmigało z Forscanem? Chodzi mi o jakąś w miarę tanią alternatywę. może jakiś link?

Może coś takiego?

https://allegro.pl/interfejs-ford-mscan-hscan-bt-elm327-bluetooth-i7511625583.html


teoretycznie jest szansa na przerobienie Twojego BT na taki z tej aukcji,
pokaz zdjęcie swojego ELMa to zobaczymy co z tego wyjdzie ...

coś takiego. Dostałem za darmo od kolegi który kupił Mazdę i znalazł w schowku.

https://zapodaj.net/21c70b3bd4280.jpg.html

coś takiego. Dostałem za darmo od kolegi który kupił Mazdę i znalazł w schowku.

https://zapodaj.net/21c70b3bd4280.jpg.html

tego jeszcze chyba nikomu się nie udało przerobić więc kup ten z aukcji będzie szybciej - jednak najlepiej poszukaj w swojej okolicy to od razu zrobisz test i jak nie będzie działać to oddasz od reki ...

Konkretna odpowiedź. Dzięki! Niestety nie znalazłem żadnego z Łodzi. Jeszcze trochę poczekam, może coś się trafi.

Nie ma sensu brać tego z aukcji, bo pewnie nie zadziała.
Wersja kablowa dwa razy już poległa.

Nie ma sensu brać tego z aukcji, bo pewnie nie zadziała.
Wersja kablowa dwa razy już poległa.

A jesteś w stanie polecić coś co na pewno zadziała? Powiedzmy w podobnym budżecie.

Nie znam nic godnego uwagi na BT w cenie nizszej niz porzadny kabel.

Niestety nie mogę zaczytać błędów
Kluczyk oczywiście przekręcony (ew. wciśnięty przycisk PWR) ?
PCM czytasz po HS-Can więc jak nie ma obsługi tej szyny w elm327 BT (a pewnie nie ma) to nie przeczyta.
HSCAN będzie obsługiwał każdy, nawet najtańszy ELM. Co innego z MSCAN. :)

Kluczyk oczywiście przekręcony (ew. wciśnięty przycisk PWR) ?

HSCAN będzie obsługiwał każdy, nawet najtańszy ELM. Co innego z MSCAN. :)

Tak, oczywiście, że przekrecony.

Tak, oczywiście, że przekrecony.

Ja polecam Viaken dla Fordów.
Wersja Bluetooth ok jak chcesz sprawdzić telefonem, wersja USB pod laptopa jak chcesz coś zmieniać w konfiguracji.
Ja kupiłem Vgate iCar Pro z bluetooth 4.0 i też mi nie chce czytać błędów,
nie łączy się ze sterownikami, choć część rzeczy (czujników) czyta :(.

W takim razie ja już rozkładam ręce. Chodzi mi tylko i wyłącznie o to, żeby raz w miesiącu sprawdzić sobie błędy. Ale z tego co widzę, jest to grubszy temat, i nie ma 100% pewności, że zakupiony interface będzie działał :(

Jak masz mieć dobrze sprawdzone błędy to musi być interface do obsługi wszystkich modułów... i program też.
Dlatego zastanów się czego oczekujesz.
W dziale sprzedam jest viaken na Wifi.
Dla mnie nie ma sensu go kupować, bo za tą cenę mam stabilny kabel do modyfikacji przez laptopa, ale co kto woli.

Dla mnie nie ma sensu go kupować, bo za tą cenę mam stabilny kabel do modyfikacji przez laptopa, ale co kto woli.
Sens jest. Ja mam przewodowy i bezprzewodowy STN1170. Bezprzewodowy leży sobie w popielniczce. Gdy tylko potrzebuję to podpinam interfejs i sprawdzam błędy "od ręki" na telefonie.
No chyba, że ktoś wozi laptopa w samochodzie to OK. ;)

Podkreslam "dla mnie", więc proszę nie udowadniaj mi czegoś innego.
Bo nie zgodzę się i powód podałem wcześniej.

O ile to telefon z androidem - to kabelek przewodowy przez przejściówkę za kilka złotych podłączysz bez problemu z gniazdem diagnostycznym - zawsze to stabilniejsze połączenie:)) IMO oczywiście.

O ile to telefon z androidem - to kabelek przewodowy przez przejściówkę za kilka złotych podłączysz bez problemu z gniazdem diagnostycznym - zawsze to stabilniejsze połączenie:)) IMO oczywiście.

Chodzi o taką przejsciówkę?

https://zapodaj.net/fea7903e8d489.jpg.html

Ja odradzam te najtańsze. Z taką przejściówka jak na foto mi nie chciało działać. Pomogła dopiero po wymianie na taką
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/8563f96e9819864c579f3b33835c1a1a.jpg

Chodzi o taką przejsciówkę?

https://zapodaj.net/fea7903e8d489.jpg.html

U mnie działa ta przejściówka bez najmniejszych problemów.

A no właśnie, co auto to inaczej. Tu akurat mogę zaryzykować i kupić nawet obie, bo łączny koszt nie przekroczy 10 zł :)

Tu nie o auto chodzi ale raczej o rozrzut jakościowy między pojedynczymi sztukami tych tanich akcesoriów. Przykład: na jednym kablu usb, telefon ładuje mi się 3,5 h, na drugim identycznym z pozoru - 8 h. Ta sama ładowarka, ten sam telefon..

Witam.
Czy teoretycznie parametr ENG_SYNC pokazując podczas rozruchu TAK mówi o właściwej synchronizacji rozrządu ???

Pany, idzie do forscana zaczytać backup ustawień APIM jak się nie jest fizycznie podłączonym do auta - u mnie ta ikonka load pojawia się tylko po podłączeniu do auta. Chciał bym w domu na spokojnie porównać sobie ustawienia a nijak nie mogę ich otworzyć w forscanie...

Chciałbym obsługiwać, diagnozować, kasować błędy w swoim Mondeo MK3 2.0TDCI 2006r.
Na pierwszy strzał chcę odblokować komputer pokładowy spalania (manetkę już wymieniłem).
Czego dokładnie potrzebuję (interfejs wifi czy kabel, program pod windows XP, czy program pod androida ? ) ?
Będę wdzięczny za odpowiedzi bo temat ma 149 stron i po przejrzeniu 20 z nich nie znalazłem szybkiej odpowiedzi.

PS. po poprzednim samochodzie mam takie cudeńko - https://allegro.pl/oferta/fiat-alfa-romeo-lancia-multiecuscan-vag-kkl-obd2-7210762114
Czy to podejdzie do Forda ?

chcę odblokować komputer pokładowy spalania
To nie ten wątek.Bez wyciągnięcia zegarów się nie obędzie,bynajmniej ja nie słyszałem o takim sposobie,jeśli piszemy tu o mk3 :).

Witam a można gdzieś ściągnąć tego forscan lite ale na androida i zeby był darmowy? Bo w sklepie play 22zł.

Witam a można gdzieś ściągnąć tego forscan lite ale na androida i zeby był darmowy? Bo w sklepie play 22zł.

Poważnie pytasz gdzie można ukraść oprogramowanie za 22zł???!:shock:

Soft o takich możliwościach jak ForScan za 22zł to jest naprawdę darmo. Koledzy ze wschodu rozwijają go już bardzo długo wiec myślę, że tak symboliczną kwota można wesprzeć ich prace.

A mam takie pytnie bo jeszcze nie kupowałem nigdy w sklepie ply. Jezeli kupie tą aplikację i zainstaluje na swoim telefonie i za jakiś czas jak bym zmienił telefon to mogę ją jeszcze raz zainstalować na innym telefonie czy bede musiał jeszcze raz wykupić?

Apka jest Twoja i dostępna na każdym powiązanym z Twoim kontem urządzeniu. A więc po zmianie telefonu też. Ważne żeby konto było to same.

Rak kupiona aplikacja jest przypisana do użytkownika, a nie telefonu, więc zmieniając telefon po prostu tylko ponownie instalujesz (ew. kopiujesz między telefonami).

Witam serdecznie, zanim mnie zjecie to miałem ten interfejs ze starego autka. Mam pytanie

https://allegro.pl/oferta/kabel-interfejs-elm-327-obd2-program-can-usb-7621173047

Ten interfejs, obd2, czy ma prawo działać w moim Mondeo MK4 2007r?
Jakiego programu mogę użyć, jak połączyć by wykrywało. Bo próbowałem z oprogramowaniem z płytki ale coś nie działało.

Czy forcom może współpracować?

Będzie działał, ale nie ma obsługi MS-CAN. Z połową modułów się nie połączysz.

Program to Forscan (www.forscan.org).

Ok. To pierw trzeba sie nauczyć obsługiwać tego forscana.

Może mnie ktoś poinstruować co mam zrobić, aby ten moduł mógł wczytać pojazd??

Może mnie ktoś poinstruować co mam zrobić, aby ten moduł mógł wczytać pojazd??


Kupić interface z MS-CAN. Np
ELM327 FORD MAZDA HS CAN MS CAN FORSCAN PRZEŁĄCZNI http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7346995073

Kupić interface z MS-CAN. Np
ELM327 FORD MAZDA HS CAN MS CAN FORSCAN PRZEŁĄCZNI http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7346995073

A potem go zwrócić bo nie działa
https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3029134&postcount=188

Mam kilka pytań w sprawie "co może FORScan"
1. Czy mogę odczytać przebieg w mk3 2006r ? Jeżeli tak to czy to będzie prawidłowy czy tylko zczyta z licznika ?
2. Czy można sobie ustawić jakiś fajny bajer za pomocą tego programu i interface`u SNT1170 ELM327 v3 od Viakena (automatyczne włączanie świateł po uruchomieniu silnika może ?)
3. Za pomocą testu co warto sprawdzić ? Czy są gdzieś tabele co powinno być w normie i za ich pomocą określić stan testowanych modułów ?
4. Czy program dość trafnie potrafi ocenić stan wtryskiwaczy bądź common raila ?

Mam pytanie dotyczące parametru Vane Pos. Do tej pory był podawany w V. Po aktualizacji Forscana (wersja dla andka) jest podawany w %.
Nie mogę tego przestawić (w konfiguracji parametru są tylko %). Może ktoś coś podpowie, jak to przestawić, ewentualnie jakie powinny być wartości prawidłowe, podane w %?

Jakie są wyjściowe wartości dla każdego z 4 wtrysków w 2.0 TDCI 115km z MK3 ?

Jakie są wyjściowe wartości dla każdego z 4 wtrysków w 2.0 TDCI 115km z MK3 ?

wyjsciowe wartosci czego?

korekty im blizej 0 tym lepiej