Wchodzi 235/50R18 bez problemu. Wchodzi nawet koło o rozmiarze 235/40R20. Komfort to sprawa mocno indywidualna. Miałem 16'' kiedyś*i przed jazdą*trzeba było brać*aviomarin.
Eksploatacyjnie to wiadomo, że im więcej (w granicach rozsądku) kalosza tym zawieszenie mniej dostaje bo guma więcej przyjmuje na siebie. Ale czy w codziennej eksploatacji ma to jakiekolwiek znaczenie?
Szersze opony i większe felgi zapewne zwiększą spalanie bo wzrośnie masa koła. Czy zauważysz przy dystrybutorze? Jeśli tankujesz za stówę to nie ale jeśli prowadzisz skrupulatny dziennik to może.

sian Kolego, jeżeli podobnie jak ja nie uznajesz wyglądu S-maxa na 16" wybierz 18 na lato i zimę. 235/45/18 jest w sam raz i naprawdę komfortowy. Pod krawężniki też da się podjechać. Za dużo gumy optycznie będzie zmniejszać wielkość felgi.
Ja mam 17" na zimę bo takie miałem i akceptuję ten wygląd. Ale 16" bym nie zdzierżył...
Poliftowe śnieżynki są ładniejsze.
https://i.ebayimg.com/images/g/PcoAAOSwd4tUBvEO/s-l400.jpg

Panowie czy felgi np te :
https://www.olx.pl/oferta/ford-felgi-alufelgi-17-z-oponami-kola-focus-s-max-s-max-galaxy-CID5-IDubdKF.html#ad78a7f605;promoted
a dokładniej, widać na zdjęciach łańcuszek odważników, może świadczyć że felga jest krzywa albo była prostowana ? nigdy nie widziałem tylu odważników na jednej feldze :)

Równie dobrze może być to problem z oponą.
Ja mam jedną felgę minimalnie krzywą, a mam na niej mniej ciężarków niż na innej, która jest idealnie prosta.
Niestety jak zakładałem opony, to nie było już czasu przed wyjazdem na prom na wyprostowanie tej felgi i będę to robił jak zjadę na lato do Polski.

Dzięki bardzo za opinie.

Miałem 16'' kiedyś*i przed jazdą*trzeba było brać*aviomarin.
Heh, faktycznie troszkę buja na tych 16". :)

Ale czy w codziennej eksploatacji ma to jakiekolwiek znaczenie?
No właśnie. Mam wrażenie, że to trochę takie rozważanie teoretyczne na zasadzie "będę jeździł tylko z wiatrem". Dlatego pytałem, czy rozmiar ma istotny wpływ - z tego co sam myślę i co piszesz, to raczej nie ma.

Ja mam 17" na zimę bo takie miałem i akceptuję ten wygląd. Ale 16" bym nie zdzierżył...
Aż tak to nie mam, ale rzeczywiście te 16" mi się nie podobają. Na razie muszę kupić coś na lato, a przed zimą zobaczymy, teraz mam troszkę wydatków. :)

Poliftowe śnieżynki są ładniejsze.
Widziałem je, ale chyba wolę przedliftowe. Jakieś takie prostsze są i mi chyba bardziej pasują.

Znalazłem chyba dobrą ofertę na przedliftowe śnieżynki 18" - 1300 zł, z przesyłką, fele w bardzo dobrym stanie. Także w zasadzie jestem zdecydowany na nie, zobaczymy jak mi się będzie jeździło, najwyżej coś będę kombinował.

Dzięki jeszcze raz.

Hej,
na zimę mam 16" ALU 7 cali, ET 45, opony 205/60 śruby na klucz 19, czytałem tutaj że powinny być M14 (klucz 21) - na takim zestawie kupiłem auto, nie wiem jeszcze jak takie auto spisuje się na śniegu, mrozie, oblodzonych drogach,
opona nie powinna być szersza? np 215/60 albo jeszcze szersza?

Szpilki masz na 100% 14-tki - co najwyżej możesz mieć specjalnie zmniejszone łby w nakrętkach żeby nie było problemu z ich obsługą w małych otworach felgi (mam dokłądnie takie same rozwiązanie).

Opony masz zbyt małe - fabryczny rozmiar to 215/60/16, o czym było zreszta w tym watku wielokrotnie pisane ...

nie chce specjalnie wymieniać opon, ktoś jeździł w zimę na 205/60 ?jakieś odczucia negatywne? Jeśli faktycznie trakcja będzie zła to nie będę miał wyboru i wymienię,
na tą felgę ET 45, 7 cali, wejdzie opona 215?

Na 7 cali bez żadnego problemu zakładasz 225 na profilu 50, a nawet mniejszym.
Na takim duzym balonie to bezproblemowo nawet 235 byś założył :568:

Generalnie zastanawiam się ile muszę mieć gumy, aby jeździć komfortowo i móc wjechać na krawężnik, bo parkuję niestety pod chmurką.Komfort zależy nie tylko od rozmiaru felgi i opony ale i od modelu gumy. Przy twardszych o sztywnych bokach typowych asfaltówkach to i na 17 będzie sztywno i twardo. Jak guma miękka (szczególnie boki) to na 18, 19 też komfort będzie przyzwoity. Przerabiałem parę modeli i rozmiarów i mam takie właśnie spostrzeżenia. A na krawężniki to moim zdaniem podstawa to nie za szeroka felga. Czyli guma ma wystawać wyraźnie poza nią. Że mniej ładnie? Ale praktycznie.

Koledzy, szukam szukam i nic.. Ale może źle szukam?
Na Mondeo mk4 2.0tdci mam teraz 215/50/17. Wejdzie mi opona 225/60/17? Profil chyba trochę za wysoki?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Decyzja zapadła - kupuję michelin crossclimate. Mam napęd na 4 łapy.W testach opona wypada bardzo dobrze , ale...
Mam właśnie małe ale.
Jest ktoś z forum zorientowany w ich "wersjach" ?
Ponoć pierwsze miały wpadkę z problematycznym wyważeniem. Jedni twierdzą , że to choroba wieku dziecięcego, drudzy że kraj pochodzenia ma na to wpływ ( w sumie 4 kraje to klepią) .
Wychodzą też ( tyle wygrzebałem) 3 ich wersje :
michelin crossclimate
michelin crossclimate +
michelin crossclimate SUV
Potrzebuję konkretnej odpowiedzi na:
1. czy przy zakupie szukać opon z konkretnej fabryki/kraju
2. czy wersje + , SUV to ewolucja dla crossclimate i tym samym są wolne od wad?
Pozdrawiam.
Chętnie przeczytam też opinię użytkownika/ów - powieściopisarzom teoretykom czytającym testy dziękuję. :P - tego masa na necie....

nikt, nic :(

Bardzo podobają mi się takie Alufelgi 19" Alu Design made in Germany, wykonczone cieniowanym efektem red candy, dodatkowo polerka rantu.

Parametry felg: 8,5Jx19"

et30

PCD 5x100

cb63mm. Wiem inny rozstaw śrub i tu jest problem. Przy tych danych można jakoś załatwić to poprzez dystanse? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/7a0d0848007d2f892fdff6ea5087c355.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/83311203cf514d70165202b70de0b4df.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/75bf999accb7d3f9e007a558e3e4a276.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/131432fdb9023392713bc6e93f07a5ad.jpg

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

To ja się w sumie trochę podłącze pod pytanie kolegi wyżej. Czy felgi 19 Et40 na przód i et27 na tył da rade rozsadnie włożyć?

Decyzja zapadła - kupuję michelin crossclimate. Wersja + jest nowsza i poprawiona. Zużycie opony nie wpływa na utratę właściwości tak jak w wersji bez plusa. Za to z parametrami zeszli do"B", a nie wyżyłowane "A" gdzie tylko nowe egzemplarze ją spełniały. SUV to określone rozmiary o nieco większej nośności.

Czy felgi 19 Et40 na przód i et27 na tył da rade rozsadnie włożyć?

Jaka szerokość felgi?


tutrus - nie da rady nic z tym zrobić.
Po dołożeniu dystansu zmieniającego rozstaw otworów ET wyjdzie na poziomie 8, czyli że dwa centymetry poza granicę błotników...

MAG Szerokosc 9,5J
Konkretnie ten model
https://www.olx.pl/oferta/kola-letnie-5x108-255-40-19-19-jaguar-xj-xf-xk-nowe-CID5-IDtFucd.html

Przód wejdzie bez problemów - mam zimówki na 8,5J19 ET35 i jest OK, więc tym bardziej przy wiekszym ET nic złego sie dziać nie będzie z felgami, ale problemem na 99,99% będzie tył ...

Na lato mam 9J20 ET40 i nie bardzo wyobrażam sobie dolożenie do nich jeszcze dystansu 20mm, bo taki będzie efekt przy feldze 9,5J z ET27 ...

Dodatkowo jeszcze szersza opona i nie widze szansy na funkcjonowanie takiego zestawu przy obciążeniu tyłu :568:

MAG
Dzięki wielkie za pomoc. W zasadzie to liczyłem na Twoją*odpowiedź bo temat felg masz obcykany jak chyba nikt inny w tym dziale :)

No cóż wielka szkoda, bo felgi mi się*mega podobają :(

alufelgi 19 Citroen 5x108 , 8 cali , et 33 , otwor na piaste 65,1 - podejdzie.?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Podejdzie. To max moim zdaniem co wchodzi.

Mam 8,5J19 z ET35, więc jest bardziej na zewnątrz ustawiona od tej z Cytryny.

Jedyne co, to pierścionek redukcyjny na fordowskie 63,3/63,4 trzeba by dokupić ...

Dzięki chłopaki 😜

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Upatrzyłem sobie opony do mojego S-Maxa 225/50/18 Bridgestone Turanza T001 ale okazuje się, że nie są wzmacniane. Przy tej wadze itd lepiej jakby były wzmacniane czy niekoniecznie?

Nie koniecznie. Ale muszą mieć odpowiednią nośność. Minimum 96.

Ostatecznie wybrałem 235/50/18 Nexen wzmacniane. Miałem Nexen w poprzednim aucie, brat też je ma i sobie chwali.

Witam mam pytanie czy felgi ze starszej wersji Galaxy czyli przed 2006 rokiem podejdą do nowszej wersji a konkretnie do Galaxy 2011rok.
Parametry felgi którą chce kupić to:
otwór 63
Et 52,5
6 1⁄2 Jx17
I nie wiem czy będzie pasować.

Jeśli mowa o Galaxy/Sharan/Alhambra to nie podejmą inny rostaw śrub ale moge sie mylić

Nie mylisz się - stary Galaxy ma rozstaw z VW.

Dobry wieczór dziewczynki i chłopcy,

Po wielu przemyśleniach na temat ekonomii, wygody i innych pierdół :) pomyślałem: "kij z tym" i kupiłem, co mi się najbardziej podoba. :D
Tak więc mój smoku się troszkę zmienił i wygląda teraz zacnie. W każdym razie tak myslę. :)

Było 215/60/16 (klik powiększa zdjęcie)
http://fotki.zbagien.pl/s-max/thumbs/felgi16.jpg (http://fotki.zbagien.pl/s-max/full/felgi16.jpg)

Jest 235/45/18
http://fotki.zbagien.pl/s-max/thumbs/felgi18a.jpg (http://fotki.zbagien.pl/s-max/full/felgi18a.jpg)
http://fotki.zbagien.pl/s-max/thumbs/felgi18b.jpg (http://fotki.zbagien.pl/s-max/full/felgi18b.jpg)

Jeżdżę tak już z miesiąc... co zauważyłem:
- plus milion punktów do wyglądu - bardzo mi się podobają te felgi :)
- nie sprawdziły się obawy, że będę bał się wjechać na krawężnik, jest spoko,
- muszę bardziej uważać przy przejeżdżaniu blisko krawężnika i parkowaniu równolegle do niego - już obtarłem troszkę felę,
- wzrosło spalanie o ok. 0,8 l/100 km - auto mam jednak dopiero dwa miesiące i nie jestem pewien, czy to tylko kwestia zmiany kół,
- na równej drodze (najlepiej na autostradzie) auto prowadzi się super + lepsze trzymanie w zakrętach, ale na koleinach trzeba mocniej trzymać kierownicę, bardziej czuć nierówności.

Generalnie jestem zadowolony (żona trochę marudzi) - zastanawiam się nad 235/50/18, z postów w tym wątku wiem, że wchodzi bez problemu, ciekaw jestem jak by na takich kapciach się jeździło.

Uściski ja pociski.

P.S. Ostatnio koło mnie zaparkowała kijanka i miała naprawdę ładne felgi - podobne do maxowych, ale takie spłaszczone z ciemnymi brzegami śnieżynek... ciekawe jak by wyglądały na maxiu. :)
http://fotki.zbagien.pl/s-max/thumbs/felgi-kia.jpg (http://fotki.zbagien.pl/s-max/full/felgi-kia.jpg)

P.S. Ostatnio koło mnie zaparkowała kijanka i miała naprawdę ładne felgi - podobne do maxowych, ale takie spłaszczone z ciemnymi brzegami śnieżynek... ciekawe jak by wyglądały na maxiu.

http://www.felgi.pl/dobor-felg
Tu można przymierzyć felgi do auta i zobaczyć jak to wizualnie wygląda, tylko nie sprawdzałem, czy są takie felgi.

Jedyny słuszny wybór felg.. tez planuje taka zmianę z r17 na 18 śnieżynki lub 19 kuga ale muszę jeszcze troszke świnkę napelnic nawet juz mialem śnieżynki w ręku ale to co mi zaproponowali za moje to juz lepiej na zimę zostawic

sian Super wybór. Inne auto!

W mało którym samochodzie odpowiednia felga robi aż taką robotę.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Szanowni,
z racji że jestem dość świeży fordowiec chciałbym skorzystać z Waszej wiedzy. Mam esia z 2012 2.0tdci163 i chciałbym zmienić mu kompletne buciki letnie. Zostałem uraczony przez znajomego takimi felgami jak na zdjęciu. Są to odświeżane 18" 7,5J ronal fordowskie ale wydaje mi się, że nie były to felgi montowane w S-maxie, nie wiem, może w Mondeo albo w Focusie.
Pytanie do Was czy nie ma przeciwwskazań co do ich nośności aby zastosować je w S-maxie. Szpilki i nakrętki z moich obecnych 17" oryginalnych z tego co czytam tu będą ok.
Dodatkowe pytanie czy rozmiar opon do nich to bardziej odpowiednie są 235/45/18 (zalecane przez Forda) czy też do tej szerokości felgi może 235/50/18? Zastanawiałem się też nad 245/45/18 bo są trochę mniejsze od tych z profilem 50 ale czytając wątek nie widzę aby ktoś na takich latał tutaj.
Ostatnie pytanie to o czujniki ciśnienia bo wydaje mi się, że mam takie ustrojstwo. Muszę kupować 4 szt nowe do tego kompletu aby nie świecił mi błąd na conversie? Pytam bo widziałem że taki czujniczek 150 zeta za szt potrafi kosztować.
Pozdrawiam
Marcin

IMHO te felgi wygladaja na oryginały z ST220.
Wiele osób jeździ na alu z Mondeo Mk3 i nie słyszałem o problemach z tym związanych, ale dla purysty, nośność tych felg jest minimalnie niższa niż ta wymagana dla S-Max'a

Opony - ja bym zakładał 235/45, bo 245 na felge 7,5 cala szerokości, to IMHO tak sobie wygląda ...

Czujniki - możesz jeździć bez i dezaktywować te funkcję po podłaczeniu kompa.

Panowie ma ktoś może fotkę jak wygląda opona 235/50/18 na maxiu mk1 tit s?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Voila
https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2537082&postcount=34

tylko opona strasznie baloniasta:/ Da się kupić proste w tym rozmiarze. A, i dystanse 22mm.

szczelnie wypełnione - ja mam normalne zawieszenie - ciekawe jakby to było

Mk 1 , 2006r.

http://https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/LloW9rRa3imaQhzOErvQ2htP0dCFIf

Dzięki wielkie.Teraz już wiem jak będzie wyglądał mój maxiu[emoji16]Ja zdecydowałem się jednak na nexeny n fera su1.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Ja zdecydowałem się jednak na nexeny n fera su1.
Podziel się wrażeniami jak polatasz chwilkę - ciekaw jestem Twojej opinii, zarówno o rozmiarze opon jak i o samym modelu.

Mk 1 , 2006r.

bez dystansów?

bocheno ja po prostu mam zdjęcia z dystansami ale rozmiar koła podejdzie i bez dystansów. U planeta58 raczej dystansów nie widać.

Nie widać bo ich nie mam :-;
Na zimę tezę planuję ten rozmiar założyć , bo na215/60/ 16" to dramat w tym aucie ( ktoś chętny oddam kpl za kilka € ), a o wyglądzie już nie wspomnę.

o wyglądzie już nie wspomnę.
Zareklamował :D

Ja też tak 16'' z zimowymi balonami reklamowałem i poszły parę lat temu na pniu:P

Czy alufelgi z mondeo MK V podejdą do s max?

Podejdą, a nawet rozmiarowo opony z Mondka mk5 będą pasić do S-Maxia mk1

Nie wiem czy to dobry dział mam pytanie. Kupiłem alufelgi 17 ET 40 i chcę założyć Dystanse 22mm czy ktoś wie czy koła nie wyjdą po za obrys auta.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Podaj jeszcze szerokość felgi. Jeżeli 7J to będzie pasować ale jeżeli więcej to nie bardzo. Max to 8J i ET30. Tu masz kalkulator to policzysz sobie ile bardziej będzie odstawać.
http://uniwers.vot.pl/et/index.php

7J. Czyli będzie ok. Dziękuję za pomoc

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Witam
Czy te felgi będą pasować do s-max'a z 2008 roku? Chodzi mi dokładnie o nośność tych alufelg. Szukałem ale chyba nikt nie ma ich na aucie


https://allegro.pl/alufelgi-ford-mondeo-mk4-smax-titanium-s-oryginal-i7402994966.html

Pasowac na pewno będą bo fabrycznie montowane były w mondeo mk4 ale niestety nie wiem jaka maja nośność, ktos chyba nawet w dziale sprzedaży takie oferowal

No to dzielę się wrażeniami.Opony nexen n fera su1 235/50/18,długo się zastanawiałem czy zmieniać profil opony na większy,głównie chodziło mi o lepszy komfort jazdy bo sporo jezdni jednak w moim regionie jest w opłakanym stanie.Co do opon jestem zadowolony ciche, dobrze trzymają na mokrym,pokonywanie łuków, zakrętów nie odczułem zmiany a lubie czasami ostrzej pojezdzić.Komfort jazdy poprawił się,nie czuć tak poprzecznych nierównośći na jezdni czuć że jes więcej gumy do tłumienia.Auto sporo się podniosło i powiem tak jeżeli ktoś lubi jak auto ma być nisko to nie dla niego takie oponki.Ja narazie widzę same plusy mam lepszy komfort i wyższe auto.Wrzucam kilka fotek[emoji6]Podziel się wrażeniami jak polatasz chwilkę - ciekaw jestem Twojej opinii, zarówno o rozmiarze opon jak i o samym modelu.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/bd061c6cbef77a9439ae50305cd49a4d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/81178117075c46f3079478ed711f3380.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/7041c63b32669d9d67925108e3c1a993.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/0a212707986da31eadc521024ada13e4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/ee983e28748ed2100a567362838b10e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180723/cc70cdbfa6829acea71c2402cc4067f2.jpg

mam pytanie...jak rozpoznać, że alusy nie są "chinolami"

znalazłem takie ogłoszenia:
https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-19-cali-ford-focus-mondeo-c-max-s-max-kuga-5x108-CID5-IDtapKj.html#03587df245


gość pisze, że nie sprzedaje "chinoli" ale jak ja mogę to sprawdzić? alu bardzo ładne i nawet jutro bym ponie jechał...

Ja bym nie ryzykowal tych felg. Fordowskie ori to one raczej nie są. A producent tez nieznany. Chinola poznasz po producencie felgi i po tym ile wytrzyma. Jakby ta felga byla produkowana przez znanych producentów to sprzedajacy na pewno by o tym wspomniał a nie pisal ze produkcja niemcy. Moze i w niemczech produkowane tylko z czego :)

Wysłane z chińskiego fona

Popieram przedmówcę. Żadnych kół no-name. To są jednorazówki, które pękają zamiast się odkształcać. Wiadomo nikt nie planuje bliższych spotkań z krawężnikiem, ale...

W ogłoszeniu napisał coś o czym wiedzą tylko nieliczni , pasują do ..........itd. nie jest tak w przypadku S max jeśli chodzi o otwory bo fokus C MAX czy mondeo mają otwory ma śruby 12 a niestety S max ma większe i tu jest podstawowa niezgodność .

Tutaj akurat nie masz racji.
Otwór pod mniejszą średnicę szpilek nie jest żadnym problemem.
W 90% ori nakrętki pasują, a w przypadku bardzo małych otworów wystarczy zmienić nakrętki na inne.

ludziska, tutaj widzę ładne felgi od Kugi na Maxie:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2985352#post2985352

Ale sa jeszcze nieco inne "kugowe", takie jak ta:
https://allegro.pl/felga-aluminiowa-ford-kuga-mk2-focus-st-mondeo-mk4-i7487482806.html

Ktokolwiek widział ktokolwiek wie o S-maxie na takich? Może jakaś fota gdzieś istnieje? Mi się zdaje że mogą być nawet fajniejsze ale nie widziałem tego na samochodzie

Na moje to są te same felgi, a jak wygląda na aucie to juz chyba widziałeś nic innego nie wymyślisz, pozostaje kwestja jakie opony na nie założyć,

235/40/19 lub 235/45/19
Oryginalnie kuga na ten drugi rozmiar ale myślę i to potwierdzi MAG ze ten rozmiar tez bedzie pasował do smaxa

Na moje to są te same felgi, a jak wygląda na aucie to juz chyba widziałeś nic innego nie wymyślisz, pozostaje kwestja jakie opony na nie założyć,


jak te same jak nie te same...
Mają inny kształt podstawy ramion, większe dziury. Na pewno nie te same.
Tak samo mogę powiedzieć że śnieżynki to to samo co stare przedliftowe Y ale chyba się z tym nie zgodzisz :P

Na moje to są te same felgi...
To sa inne felgi - najczęściej spotykane w amerykańskim Escape (czyli Kudze USA)

...
pozostaje kwestja jakie opony na nie założyć, ...

jeżeli chce sie mieć koło jak najbardzoiej zbliżone do wymiaru ori 18-tki, to trzeba brać 235/40/19.
Osobiście wolałbym 245/40/19 (idealny odpowiednik 245/35/20 na których oficjalnie Max wychodził) - btw - takie mam zimówki.

Ori rozmiar z Kugi, 235/45/19 też wchodzi, chociaż IMHO nie jest idealny (w sensie optycznym jednak koło robi sie trochę zbyt duże), a i odchylenie jest sporo poza zakresem oficjalnie dopuszczalnym.

Żeby nie było - sam na takim rozmiarze jeździłem 2 sezony na letnich i jeden na zimowych ... :roll:

Ok zwracam honor rzeczywiście troszke inne, sam się zreszta czaje na takie od kugi ale to na drugi sezon :razz:

Witajcie

Proszę o radę.
Mój s-max jest na oponach 235/45/18 i do tego felgi w bardzo fajnym stanie. Sam wygląd wiadomo super lecz jazda trochę dziwna po naszych drogach. Przednie opony są z 2016 r a są do wymiany, tył daje rade. Co byście na moim miejscu zrobili, jeździć na 18? kupić opony średniej klasy bo cena za ten profil 18 jest kosmiczna. Czy pozbyć się felg i kupić opony i felgi mniejsze 17?

Dzięki

Moim zdaniem 18" sa bardzo ladne. Ale ich czar pryska na drogach kiepskiej jakosci i u oponiarza.
Osobiscie wolalbym miec opony z wyzszej polki na 16" niz chinszczyzne na 18".
Ale kazdy robi jak uwaza...

Mam dokładnie takie samo wrażenie. 16 trochę małe chyba co? Co myślisz o 17?
Ale fakt!! Auto prezentuje się świetnie na 18.

Proszę o radę.
Zostań przy 18. W końcu to wydatek raz na kilka lat. Tym bardziej, że chcesz wymienić 2 opony.
Dzięki
Nie ma sprawy.

Na 16'' nie da się jeździć. Balon jest tak wysoki, że do manewrów trzeba się przygotowywać jak do zawracania lotniskowcem.

Rok temu jak kupowałem swój to stał na 16 zimówkach i zastanawiałem się czy na lato kupić 17 czy 18. 18 najładniej wygląda, ale po namowach niektórych kupiłem 17 i uważam, że jeżeli chodzi o komfort to i tak jest tak sobie. Wcześniej jeździłem Focusem na 15 - profil 65, nie było czuć dziur, jak założyłem 17 - profil 50 do Smax'a to zrozumiałem dlaczego pewną dziurawą ulicą (kostka sześciokątna) ludzie jeżdżą wolno. Poczułem co to jest profil 50 i w życiu nie założyłbym niższego. Jak założyłem na zimę 16 to stwierdziłem, że jest zdecydowanie lepiej.
Wydaje mi się, że 17 to taki kompromis pomiędzy wygodą i dużym balonem, a niewygodą i super wyglądem (mówię o 18).
Ja jeżdżę po Trójmieście, jak ma wjechać na krawężnik na tych 17 to już się boję:)

Bump:

Ależ różne dupska mamy ;)

https://sites.google.com/site/latarmaxiu/smax/foty/esio_1708_01.jpg

Wydaje mi się, że 17 to taki kompromis pomiędzy wygodą i dużym balonem, a niewygodą i super wyglądem (mówię o 1. Ja jeżdżę po Trójmieście, jak ma wjechać na krawężnik na tych 17 to już się bojęWyolbrzymiasz.


BTW. Jak na oponach R17 i profilu 50 Ci za twardo, to załóż opony o profilu 55.

Może troszeczkę, ogólnie dla mnie to przejście na coś twardszego, czyli mniej wygodnego. Staram się szanować koła na ile się da, ale wjechanie w dziurę czy studzienkę jest po prostu dużo głośniejsze (zawieszenie całe sprawne) niż na 60, czy 65.

No to nadal jestem w punkcie wyjścia :) Teraz mam założone Hankooki Ventus i ich cena to prawie 600 zł!! Jadę do rodziców na wieś na roztocze i tam się okaże prawdziwa jazda:) Jak będzie straszna lipa to kupuję 17 :) Myślicie że uda się sprzedać sensownie te 18?

Kwestia odczucia twardości opony to nie tylko wielkość profilu. Ważny jest też model opony i producent. Ten sam rozmiar będzie miał inną charakterystykę bo np. jest inna mieszanka, sztywne lub miękkie boki czy układ bieżnika itp. Nie trzeba zmieniać felg i opon, aby uzyskać zmianę charakterystyki. Wystarczy opony. No chyba , że się chce uzyskać bardzo znaczną różnicę.

Myślicie że uda się sprzedać sensownie te 18?
Ja za 18 z oponami Michelin Pilot Sport 7mm dałem 2600.

Jakby co to bez problemy da się*założyć 235/50R18.

Dodatkowo, zalecany rozmiar koła 225/50/17 jest mniejszy nie tylko od 18 ale i 16. Osobiście uważam, że na 235/45/18 jazda po dziurach jest wygodniejsza niż na standardowym kole 17, chociaż, z drugiej strony wiadomo, "wozi się" w koleinach.

Ktoś jeździ na takich oponach i może polecić lub odradzić? Kumho ESCTA PS71 235/45 R18 98 Y. Ten konkretny model zajął drugie miejsce w teście GTÜ, ACE i ARBÖ 2018.

Na lato mam standardowe 235/45R18, na zimę mam felgi R17 i stoję przed dylematem dotyczącym zakupu opon.
Jeśli bez problemu można założyć 235/50R18, to na zimę zamiast 225/50R17 da się upchnąć 225/55R17, zgadza się? Czy ktoś z forumowiczów zakładał taki rozmiar? Komfort powinien się poprawić - jednak czy nie będzie to za duży balon i nie ucierpi zbyt mocno prowadzenie auta?

Wcześniej w tym wątku kolega gunter2079 pokazał jak wyglądają 235/55/17. Mi się to nie widzi.
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fforum%2Efordclubpolska %2Eorg%2Fshowthread%2Ephp%3Fp%3D2969537&share_tid=284700&share_pid=2969537&share_fid=42379&share_type=t

235/55 faktycznie balon zbyt ogromniasty :O Jednak to 6mm więcej gumy od tego co chciałem założyć i 17mm od tego co podaje producent, a niemal 24mm od tego co mam założone w tej chwili (235/45) - to faktycznie przepaść.
Chyba poszukam jednak 215/55R17, jako pewien kompromis :)
Dzięki!

da się upchnąć 225/55R17, zgadza się? Czy ktoś z forumowiczów zakładał taki rozmiar? Komfort powinien się poprawić - jednak czy nie będzie to za duży balon i nie ucierpi zbyt mocno prowadzenie auta? Mam takie. Prowadzenie nie ucierpi jeżeli dasz odpowiednie opony bo nie tylko rozmiar decyduje. Kwestia wizualna i komfortu to inna sprawa. Wiadomo, że na naleśnikach zawsze wygląda bardziej agresywnie.

IMHO 225/55/17 to najlepszy rozmiar opon do felg aluminiowych 17".
Idealny kompromis pomiędzy komfortem i wyglądem.

Witam po krótkiej przerwie..Powiem Wam że po wyprawie na wieś i zarazem na słabe dziurawe drogi jestem mądrzejszy. Jazda na oponach 235/45/18 jest specyficzna. Równa droga bajka...Koleiny trzeba trzymać kierownicę bo kręci jak chce...no i czuć zmiany nawierzchni. Zostaje na tych 18 i nie kombinuje. Powiedzcie co na zimę? nie mam nic ani felg ani opon. 16 czy 17?

235/50R18.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Popieram

Witam
Latem śmigam na alusach 17"
Na zimę chcę kupić stalówki również 17-tki, pytanie jakie osadzenie, otwór centralny itd. itp.
W necie znalazłem już tyle wersji że mam totalny mętlik
Czy mogą być od volvo czy nie, niektórzy mówią że s max ma specjalne wzmacniane ??
Proszę o pewne i sprawdzone informacje

A może kup stalówki ale na lato a na zimę zostaw alusy. Taki prowokacyjny pomysł. [emoji6]

Same felgi od Volvo XC90 / XC60 będą pasować, bo te od Kugi, mają mniejsze otwory na szpilki, co może (chociaż nie musi) sprawiać kłopoty.

IMHO stalówki to słaby pomysł jesli chodzi o wygląd auta, a różnica w cenie stalówek vs używki alu nie jest wielka

btw - oczywiście do stalówek musisz mieć inne nakrętki

Czy ktos w s maxie jezdzil, jezdzi na 245 45 18? Czy nie obciera przy max skrecie? I czy orietuje sie ktos jakie maja oznaczenie zuzycia bierznika?

245 przy standardowym profilu nie ociera.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Chciałbym zmienić moje styrane felgi zimowe 17 i mam na oku fajne od Kugi, jest tylko jeden problem, moje stare felgi dedykowane do S-Maxa mają parametry 7x17", ET 55 i są zalecane do opon 225/50R17 więc takie też posiadam po jednym sezonie. Natomiast nowe felgi od Kugi mają 7,5x17" ET 52,5 i Ford zaleca do nich opony 235/55R17

Ja mam u siebie 245 45 18 I wszystko wporzadku

moje stare felgi dedykowane do S-Maxa mają parametry 7x17", ET 55 i są zalecane do opon 225/50R17 więc takie też posiadam po jednym sezonie. Natomiast nowe felgi od Kugi mają 7,5x17" ET 52,5 i Ford zaleca do nich opony 235/55R17 Ford różne rzeczy zaleca. Nie zawsze to co najlepsze. Mam 17x7,5 i nie ma problemu z oponami 225. Te 7" to minimum jakie można dać do 225 i Ford tak sobie wymyślił chyba z oszczędności.

Właśnie znalazłem kalkulator dla felg i opon i dla opon o szerokości 225mm dopuszczalna szerokość felg 17 cali jest w zakresie 6,0 – 8,5, natomiast zalecana to właśnie 7,5. Więc kupuję bez namysłu ;)

Więc kupuję bez namysłu Nie wiem gdzie znalazłeś aż tak szeroki przedział. Fachowcy podają od 7-8". Przy innych opona może źle pracować. 7,5 zakładaj śmiało.

Koledzy jeździ ktoś na 19 z Forda Kugi i ma zdjęcia jak s-max na nich wygląda. Qrde wczoraj wieczorem w mojej okolicy stał maxiu przedlift na tych felgach i wyglądał zacnie a ja głupi nie zrobiłem zdjęcia..... Fajnie jak by ktoś miał fotkę polifta o wersji Titanium S nie wspomnę 😜

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

A jak z komfortem jazdy na 19'? Pewnie czuć każdą dziurę w naszych pięknych drogach :)

tutrus mam takie zdjęcia ale na kompie. Po łykendzie wracam to wrzucę.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

tutrus mam takie zdjęcia ale na kompie. Po łykendzie wracam to wrzucę.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using TapatalkDzięki latar. Dzisiaj napotkałem ponownie czarnego s-maxa na 19. Okazało się że jest do sprzedania. 2.5 T qrde jak to brzmi [emoji123]. Co wy na taki setup.? Zdjęcie z otomoto.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181012/d9e7fef391823e29ca35a8dd694da23b.jpg

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Sorki że post pod postem ale dopytam jeszcze o ewentualny rozmiar opon. Co sądzicie o 235x45x19.? Za duży balon ?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Koło wejdzie. Moim zdaniem to idealny rozmiar do S-Maxa. Czy będzie balon? Raczej nie ale to kwestia doboru modelu opony. Jak weźmiesz te bardziej "kwadratowe" to sie nie zbaloni nic a nic.

PS U siebie mam 235/40R20 czyli koło praktycznie tej samej wielkości co 235/45R19.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Zapytam tutaj bo nie każdy śledzi mój wątek. Zamówione felgi przyszły z oponami Bridgestone Dueler H/P Sport - 235/45 R19, które są strasznie głośne. Wiedziałem że są od wewnętrznej strony lekko ząbkowane. Ale nie miałem pojęcia, że będzie taki hałas. Z uwagi, że będę musiał szukać jakiejś opony zastanawiam się nad założeniem 225x45x19. Może ciut lżej będzie chodziło wspomaganie bo ogólnie w s-maxie jest tragedia.... Co wy na to ?. Jakieś sugestie.?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Tragedia ze wspomaganiem w s maxie? Chyba polifty maja cos nie chalo. U mnie opona 235 i kreci sie bez poroblemu, Zona nawet nie nazeka.

Co poradzisz - teraźniejsze pokolenie wchodzące w dorosłość nigdy nie jeździło dużym fiatem, o kamazie nie wspominając, to nie mają pojęcia co to znaczy "tragedia" odnośnie wspomagania

Co poradzisz - teraźniejsze pokolenie wchodzące w dorosłość nigdy nie jeździło dużym fiatem, o kamazie nie wspominając, to nie mają pojęcia co to znaczy "tragedia" odnośnie wspomagania

Piszesz jak byś znał mój wiek 😉. Według mojej oceny wspomaganie w s-maxie w porównaniu z moimi ostatnimi autami (C4GP, Renault Grand Espace i kilkunastu innych) jest jedno z gorszych. Na dodatek po przejściu na większe koła osłabło bardziej. Nie wiem na jakich kołach jeździcie może na 17,16 jest lepiej ale na 19 słabo.....

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Piszesz jak byś znał mój wiek 😉. Według mojej oceny wspomaganie w s-maxie w porównaniu z moimi ostatnimi autami (C4GP, Renault Grand Espace i kilkunastu innych) jest jedno z gorszych. Na dodatek po przejściu na większe koła osłabło bardziej. Nie wiem na jakich kołach jeździcie może na 17,16 jest lepiej ale na 19 słabo.....

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
No to zrobiłeś porównanie do królowych lawet :) szukaj u siebie bo masz coś spierniczone, u mnie chodzi leciutko

Bump: Koło wejdzie. Moim zdaniem to idealny rozmiar do S-Maxa. Czy będzie balon? Raczej nie ale to kwestia doboru modelu opony. Jak weźmiesz te bardziej "kwadratowe" to sie nie zbaloni nic a nic.

PS U siebie mam 235/40R20 czyli koło praktycznie tej samej wielkości co 235/45R19.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
Nigdy nie zrozumiem co Was wszystkich kręci w takich kapciach, przeca cholernie twardo jest w aucie rodzinnym jakim są bracia galax i esiu

Są tacy, co twierdzą, że więcej na auto patrzy się od środka, ale ja trzymam swoje na podjeździe więc ma cieszyć oko z zewnątrz. Nic więcej do rozumienia tu nie ma.
Na 20" S-Max latar -a z listwami z pakietu individual wygląda po prostu kozacko. Może i komfort ucierpiał, ale pewnie i tak w większości jeździ sam, a te kilka wyjazdów w roku rodzinka wytrzyma. Za to kierownik jaki zadowolony...

z tych wszystkich komentarzy to 18" to złoty środek
dla tych co 235/45 to za mało a 234/50 za dużo to może warto 245/45 - i się nad tym właśnie zastanawiam

No to zrobiłeś porównanie do królowych lawet :) szukaj u siebie bo masz coś spierniczone, u mnie chodzi leciutko
Mam nadzieję że miałeś chociaż jedno z wymienionych przeze mnie aut, śmiem wątpić a jak tak to napisz co masz do np. Citroena, pewnie pijesz do renowki tylko ja złego słowa na ESPACE IV nie powiem.... Może i mam coś skopane pytałem już na forum o wspomaganie. Mam na pompie mechanicznej nie elektrycznej....

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Są tacy, co twierdzą, że więcej na auto patrzy się od środka, ale ja trzymam swoje na podjeździe więc ma cieszyć oko z zewnątrz. Nic więcej do rozumienia tu nie ma.
Na 20" S-Max @latar (https://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=47210) -a z listwami z pakietu individual wygląda po prostu kozacko. Może i komfort ucierpiał, ale pewnie i tak w większości jeździ sam, a te kilka wyjazdów w roku rodzinka wytrzyma. Za to kierownik jaki zadowolony...

Brawo, czytasz w moich myślach.....

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Zacznę od tego, że mój pekaeS to nie jest żadne zwykłe rodzinne auto. To mój S-Max, zrobiony po mojemu tak żeby dawał maksymalną radość z jazdy po krętych górskich drogach zachowując parametry rodzinne. Ja jeżdżę teraz praktycznie tylko w pełnym składzie. Lokalne drogi niemal wszystkie po remoncie. W dal to autostrady. W þolskę B nie jeżdżę.
Mam na wyposażeniu IVDC więc twardość zawieszenia mogę regulować pomiędzy Comfort/Normal/Sport. Jak miałem standardowe opony 235/45R18 to głównie jeździłem na Sport, rzadko na Normal. Teraz mam 235/40R20. Opona straciła na wysokości 11,8mm ale za to koło zyskało na średnicy 27,3mm. Tu straciło, tam zyskało. Według m nie komfort ucierpiał nieznacznie a w praktyce to nawet wcale. Właściwie to jest nawet lepiej bo poprzednio używałem dwóch ustawień twardości zawieszenia a teraz 3:) bo głównie jeżdżę w Normal.

235/45R19 będzie bardziej komfortowe niż fabryczne 235/45R18. Wysokość opony identyczna. Za to koło będzie miało większą średnicę o 25,4mm, a to dużo.

Ciężko mi porównywać 235/45R18 do obecnych 235/45R19 bo same opony są tragiczne. Jak już pisałem strasznie głośne, więc o komforcie podróżowania nie ma mowy. Może i ciut jest twardszy, zastanawia mnie tylko dlaczego łapie bardziej koleiny. Pomimo tej samej szerokości. Tak czy siak zamówiłem już opony 225/45R19 nexen N'fera SU1. Bo akurat takie trafiły się w dobrej cenie.... Mam nadzieję że te10mm na szerokości nie będzie miało negatywnego wpływu....

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Pytanie czy będzie 10mm na szerokości. Brydzie uchodzą za szerokie. U nich 235 to szerokość samego bieżnika mającego kontakt z asfaltem. U wielu innych producentów ten wymiar to często całkowita szerokość opony razem z rantem i wybuleniem.
Połóż koło na boku i pomierz. Jak założysz Nexeny to zrób to samo. Zobaczymy co i jak ;)

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Panowie mógłbym prosić o foty waszych s-max'ów na 18to calowych felgach? Dużo jest tych standardowych "płatków" ale nie moge nic znałeźć na niestandardowych. Dziękuję za odpowiedź

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

U wielu innych producentów ten wymiar to często całkowita szerokość opony razem z rantem i wybuleniem.
U absolutnie wszystkich tak jest. Szerokości bieżnika nigdzie w ofercie handlowej się nie podaje. A i w katalogach producentów niełatwo to znaleźć.

Panowie w fabrycznych 17tkach i 18tkach do Smaxa jaki jest rozmiar felgi? Jakie ET? Chciałbym sie upewnić. I czy 17 tki i 18tki z Kugi i Mondeo będą pasowały? A od innych modeli Forda np. Focus?

U mnie felgi 7.0x17 ET50, opony 225x45.
w tej konfiguracji licznik w samochodzie pokazuje wyższą prędkość ok 4-5% w stosunku do GPS

Opony za niskie. 45 mają 235R18. Fabryka montowała 225/50R17 ale ponoć profil 55 jest bardziej zbliżony rozmiarem do rekomendowanych kół 16" i 18"

A jak Waszym zdaniem będą leżały na S-Maxie Felgi od Kugi 18 cali, 7,5j, ET 52,5?
Ma ktoś na aucie te felgi?

Cześć
Stałem się szczęśliwym posiadaczem S-maxa. Auto jest na 16" zimówkach, ale mam w zanadrzu koła 18".
Pytanie czy się nadadzą takie felgi do s-maxa i czy takie opony będą ok.
1. Felgi to Ronal 1164 7,5Jx18H2 ET52,5 Z tego co wyszukałem to szerokość, ET i otwór centrujący będzie ok. Ale nie wiem jak z nośnością, bo one były montowane chyba do Focusa i Mondeo. Niestety nie ma na nich oznaczeń, które bym zrozumiał. Jest Si7 i jeszcze jakieś kreski i kropki...

2. Opony to 225/40. Pytanie czy nie zmienić na takie jak zaleca Ford, czyli 235/45?

Z góry dziękuje za podowiedzi

Opony za niskie. 45 mają 235R18. Fabryka montowała 225/50R17 ale ponoć profil 55 jest bardziej zbliżony rozmiarem do rekomendowanych kół 16" i 18"
To zależy jak na to spojrzeć
Standard 215/60/16
-225/50/17 jest mniejsza o 1,16% co powoduje że licznik pokazuje sporo więcej niż fizycznie jedziesz..
225/55/17 jest większa o 2,19 % co powoduje że licznik pokazuje mniej niż fizycznie jedziesz..
Ale jest pewne ale:
Licznik w fordzie przy wyższych prędkościach sporo przekłamuje in plus, powyżej 140 w porównaniu do GPS. Oczywiście na niemieckiej autostradzie...

Zależnie co czytasz dziś znalazłem info w dwóch tekstach że dopuszczalne jest +-3% . Natomiast przekonany jestem że wcześniej czytałem że -3% +2%.

Sam mam rozterkę czy kupić opony 225/50/17 czy 225/55/17... 55 dokładniej pokaże prędkość jest większa i lepiej wypełni nadkola ale baloniasta. 50 niższy mniej baloniasty.

Ponad 3 lata jeździłem na 225/55/17 i zawsze prędkościomierz zawyżał względem gps o 1km/h. Na 215/60/16 jak i 235/45/18 zawyża o 5km/h. Profil 55 w 17" polecam szczerze każdemu do smaxa kto lubi komfort.

Panowie mógłbym prosić o foty waszych s-max'ów na 18to calowych felgach? Dużo jest tych standardowych "płatków" ale nie moge nic znałeźć na niestandardowych. Dziękuję za odpowiedź

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Mój brudasek właśnie stał się trochę niestandardowy, ale tylko trochę ... bo chyba wiecie od czego te fele? ;)
https://images92.fotosik.pl/346/0ac0636e941d3498.jpg

Felgi super ... ładne kwiatki.

Świetna felga do czarnego koloru.

Może mała profanacja ale podobają mi się , będą pasowały ? https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-17-volvo-xc-5x108-oryginalne-gratis-CID5-IDCUImN.html

Miałem podobne w starszym modelu . Koszmar. I ta cena . Ja kupiłem za 600 zł moim zdaniem piękne . Jutro wrzucę fotkę i jak coś dam namiary . Gość przywozi z Niemiec

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Witam. Takie małe pytanie. Mam w aucie fordowskie alu i opony 215/60 16. Czy mogę założyć na te felgi np.205/60 lub 225/60 zachowując oczywiście nośność i oznaczenie prędkości?

Sprawdź w jakimś kalkulatorze rozmiarów opon, czy różnica w średnicy nie przekroczy 2%.

Znalazłem. Ale nie rozumiem o co dokładnie chodzi.

Mało co tu widać, ale pokazało Ci zamienniki, które mieszczą się w widełkach +/-2% średnicy 215/60R16. Czy na tej liście są te rozmiary, które chcesz założyć?

Jeśli masz zamiar jeździć na felgach 16 cali, to masz rozmiar kół właściwy.

205 to mikrokółka, 225 zbyt baloniaste.

Witam potrzebuję pomocy czy felgi z linku będą pasowały do mojego fordzika i jeszcze jedna sprawa jakie opony do tych felg dobrać chodzi o zimówki.

https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ronal-r46-jetblack-7-00x17-5x108-00-et49-00#38442565

https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/anzio-turn-black-7-50x17-5x108-00-et50-00#19306106

Z tych dwóch wybrałbym Anzio, bo ma lepsze parametry - szerokość 7,5" w porównaniu do 7" w Ronalu.

No i czarny kolor pomniejsza optycznie felgę i 17-tka będzie wyglądać mizernie delikatnie rzecz ujmując, więc zdecydowanie wolałbym ją w srebrnym ...

ty naprawdę masz zamiar kupować nowe ? :shock:

Tak! ale jeśliś masz jakąś ciekawą alternatywę chętnie posłucham.

Ja szukając nowych felg kierowałem się głównie (oprócz wyglądu) ich nośnością i odpornością na warunki atmosferyczne. Finalnie kupiłem Dezenty "zimowe" 725 kg. Najwięcej było takich do 650 kg i oczywiście "letnich". Ja wole mieć mocne i odporne bo używam cały sezon. Po trzech latach są jak nówki.

Witam.

Potrzebuje 4 nowych opon. Pomyslalem tez o nowych felgach o rozmiar wiekszych (19")

Chcialbym wypelnic troche nadkola w moim TytaniumX 2.2.

Pytanie czy 245/40/19 nie bedo przycieraly

Wiem, ze to nie standardowy rozmiar dla S-max

Bump: Obecnie mam felgi 8J -18"
19" sa troche szersze bo 8.5J
Pomyslalem wiec o szerszych oponach zeby chronic felgi i troche wyzszych zeby wypelnic nadkola.
Jaki jest max co moge zalozyc?

Witam,

Nowo zakupiony przeze mnie Ford S-MAX 2012 TDCi 2.0 posiada - chyba - koła nietypowego rozmiaru:

225/45/R17

Otrzymałem dwa komplety kół, alufelgi i zarówno zimowe jak i letnie są tego rozmiaru.

"Wydaje" mi się, że jest to rozmiar nietypowy dla S-MAXa, ponieważ w instrukcji obsługi nie znalazłem tego rozmiaru w tabelce z zalecanym ciśnieniem opon. Stąd zastanawiam się, czy ten rozmiar kół jest faktycznie "nietypowy", czy tylko tabelka nie uwzględnia akurat tego wymiaru.

Dodam, że samochód przynajmniej przez kilka ostatnich lat był regularnie serwisowany w Solid Garage w Warszawie i o ile wiem, to nikt tam zastrzeżeń do rozmiaru kół nie zgłaszał.

A jeśli ten rozmiar jest dobry dla mojego S-MAXa, to jakie ciśnienie powinienem utrzymywać w kołach?

P.S. Jako nowy posiadacz S-MAXa mam mnóstwo pytań i stąd zarzucam forum nowymi wątkami. Z góry dzięki każdemu za odpowiedzi :)

Pozdrawiam,
marek987

Zalecany rozmiar to 225/50/17. Poprzedni właściciel po prostu poskąpił i kupił 225/45/17, bo są po prostu tańsze. Teoretycznie można jeździć na takich gumach, ale:
1. niższy profil, pomimo, że minimalnie, powoduje mniejszy komfort
2. niższy profil - auto wygląda bardziej pokracznie, sam jak kupiłem Smaxa chciałem zostawić swoje opony z poprzedniego auta 225/45/17, ale stwierdziłem, że nie będzie to dobrze wyglądać
3. Licznik będzie bardziej zawyżał, to znaczy, będzie pokazywał 100, a w rzeczywistości pojedziesz powiedzmy 93, a na odpowiednich oponach 97 - to tylko przykład. Z tego wynika także, że na liczniku będą szybciej przybywać kilometry, np. w rzeczywistości przejedziesz 144 km, a licznik naliczy 150


Jeżeli opony są w miarę nowe (powiedzmy max 3 lata) to dojeździj, ale jeżeli starsze to i tak wymień na odpowiedni homologowany rozmiar. Nie wiem jak to bywa z ubezpieczelniami u nas, ale w jakichś dziwnych sytuacjach w razie wypadku mogą odmówić wypłaty odszkodowania z powodu braku homologacji na dany rozmiar czy nośność opon, wiem, że u nas nie ma briefu, ale kto wie...

Opony to:

- Zimowe Dębica Frigo HP 225/45/R17 – 2 sezony
- Letnie Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/45/R17 – 1 sezon

Więc chyba dojeżdżę. Ile sezonów im mniej/więcej dać?

Czy przy wymianie opon na 225/50/R17 muszę również wymienić felgi, czy mogą zostać?

Felgi oczywiscie zostaja

Ja bym sprzedał te letnie co masz i kupił właściwe. Akurat sezon letni się rozpoczyna. Zimowe to samo tylko na jesień, większość kasy odzyskasz. Albo wielosezon. Smax 225/45 nie wygląda w ogóle, dziwnie małę są te koła:)

Sprzedawać nie będę, nie umiem :)
Dojeżdżę i wymienię.

A do jakiego ciśnienia pompować te opony 225/45/R17?
Chodzi o S-MAX TDCi 2.0, nie przekraczam 160 km/h, trzy osoby na pokładzie plus zwyczajny bagaż.

Jakim programem można sprawdzić, jaki rozmiar kół jest zaprogramowany w aucie, żeby licznik nie przekłamywał i jakim można to zmienić??

Opony to:

225/45/R17 ...
To jest rozmiar do Focusa Mk2, a nie do S-Max'a :572:

Napisz jeszcze jaki jest indeks nośności tych opon

Trochę z innej beczki... Mam 235/45/18 na feldze ori ford ET55 z dystansami 22mm dyston. Pytanie zasadnicze - czy jak załaduje pod max -5 osób bagaż i dwa rowery na hak - czy nie będą obcierać z tyłu? Wyjazd na wakacje rano a nie chciałbym po drodze ściągać. :-)

Ja co prawda diesla rejestrowanego na 7 os. (więc i sprężyny z tyłu chyba minimalnie inne) ale koła i dystanse Dystomu mam dokładnie takie same i nic przy 2 wyjazdach na Chorwacje (2+3 i pełny bagażnik) nie dobijało/obcierało.

Jakie polecacie teraz opony wielosezonowe? Obecnie jeżdżę na Nokianach Weatherproof, po 2 latach są zdarte. Ale sprawowały się dobrze.
Pytanie jakie stosujecie w nich ciśnienie, standard czy lekko wyższe z racji miękkiej mieszanki.

Wysłane z mojego moto g(9) power przy użyciu Tapatalka

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=284700&page=91&highlight=opony
91 stron poplaniny

225/50/17
Goodyear Vector4Season Gen2 - polecam
Continental AllSeasonContact - polecam
Goodyear Vector4Season Gen3 - polecam

Jakie polecacie teraz opony wielosezonowe?Mam 4 sezon Vredesteiny. I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie szybkie starzenie się gumy. Mają już wyraźną pajęczynkę. Nie lubią słońca. Od środka auta brak takich zjawisk. Ogólnie znajomy gumiarz poleca (na podstawie obserwacji i doświadczenia z ostatnich sezonów) koreańczyki, Falkeny, Pirelli. Za najgorsze uważa Nokiany, Yokohamy czy Michelin. Mowa o trwałości i dokładnym wykonaniu. Zachowanie w określonych warunkach to inna sprawa. Klasa premium przeważnie jest najlepsza. Ale niestety nie za długo bo wykonanie (materiały) bywa słabe. Na 2-3 sezony można brać. O ile nie będzie problemu z wyważeniem. Co obecnie nie jest wyjątkiem.

Poproszę o sugestię odnośnie opon do felg 18 cali.
Profil 50 czy zmieści się 55?
Dziękuje

235/45

Czy ktoś z Was wie czy te felgi siądą na smaxie/galaxy? Parametry ma podobne jak w Smaxie 7J 5x108 63,4 et 52 , felgi były seryjnie montowane w Volvo V50 a tam przednia tarcza jest mniejsza ma 280 mm a w Esiach 302 mm, zastanawiam się czy nie będzie zacisk tarł o felgę.
No i czy felgi od lżejszego auta mogą być bezpiecznie montowane do cięższych aut?
https://allegro.pl/oferta/oryginal-volvo-v50-s40-17-30635803-pn-508-6536478417?reco_id=f80f1b45-a33f-11ed-91c8-d66142ad230c&sid=d01473d939d3b7a8c58427388ad87631204eaf0a44665e 55ef9de87b1886bbcd&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Category&bi_m=reco&

Nie wiem jak wyglada kwestia felgi, ale jeśli chodzi o nośność, to sprawdzasz jaki masz parametr maksymalnego nacisku na oś na tabliczce znamionowej i dzielisz na dwa. Nośność felgi nie może być niższa niż wyższy wynik (bo inny wyjdzie dla przodu a inny dla tyłu). Na feldze może być podany parametr MAX LOAD
Tyle teoria. W praktyce S-max ma niecałe 1300 na przedniej i tylnej osi, więc felga powinna mieć nośność przynajmniej jakieś 650 kg. Większość ma przynajmniej tyle lub więcej, ale warto to sprawdzić.

felga powinna mieć nośność przynajmniej jakieś 650 kg. Większość ma przynajmniej tyle lub więcej, ale warto to sprawdzić. Rzadko ma więcej. Swego czasu kupowałem i był problem. Finalnie znalazłem 710 kg i takie kupiłem. Całoroczne. Chyba 5 zima i nic ich nie rusza.

U mnie auto ma DMC 2635 kg. Więc nośność felgi 650 kg to zdecydowanie za mało. Tak samo z oponami. Opony mam z indeksem nośności 825 kg.

U mnie auto ma DMC 2635 kg. Więc nośność felgi 650 kg to zdecydowanie za mało. Tak samo z oponami. Opony mam z indeksem nośności 825 kg.
Wnioskując z profilu, to masz Mk2, a wątek dotyczy Mk1, gdzie nosność felg 650kg jest wystarczająca, chociaż dla świętego spokoju lepiej szukać 690kg.
Podobnie jest z oponami, gdzie w przedliftach minimalny dozwolony indeks nośności to 93/94 (w zależności od wersji silnikowej i rozmiaru koła), a w polifcie minimum to 95.

Opony mam z indeksem nośności 825 kg To jest wartość fabryczna? (homologacyjna?)

To jest wartość fabryczna? (homologacyjna?)Tak

To jest wartość fabryczna? (homologacyjna?)
W Mk2 standardowy indeks nośności to 101, czyli właśnie 825kg, ale nie mam dostepu do homologacji, więc nie wiem czy był dopuszczony niższy.
Spotkałem się co prawda parę razy z Mk2 na oponach z indeksem 99, ale nie potrafię powiedzieć czy było to zgodne z homologacją, czy też ktoś sam takie opony założył nie przejmując się wymaganiami ...

Witam
Kupiłem Forda s maxa silnik 2.5 T 220 km. I dostałem do niego felgi 19 i 17 cali. Ale opony są już słabe.
I pytanie do was. Kupić opony 19 cali czy 17? Chodzi o zurzycie paliwa, amortyzację naszych pięknych polskich dróg i komfort jazdy. Auto użytkowane typowo na wyjazdy rodzinne
17 215 55
19 235/225 45
W załącznikach podsyłam zdjęcie felg 19 (na aucie)
Pozdrawiam

Pytanko może ktoś się znajdzie kto miał fire max f m601 albo nexen n fera su 4 co o nich sądzicie ale tylko osoby które naprawdę je posiadali ?