[Grand C-MAX 2015- ] Podłączenie dodatkowych świateł drogowych

[Jacek_ck]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie raczej bardziej zainteresowała sama idea posiadania dodatkowych świateł drogowych..

Wybieram się na wycieczkę do Finlandii w okolice koła podbiegunowego. Na tamtych drogach im więcej światła tym lepiej.
Poza tym w okresach zimowych bardzo dużo jeżdżę po zmroku przez lasy i pola, więc tu też się przydadzą.

[tedi_k]

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Możesz mieć legalnie zamontowane łącznie 4 światła drogowe (2 fabryczne + 2 dodatkowe)...

Niby "umie czytać" i nawet umie znaleźć treść warunków technicznych, ale jak co do czego przyjdzie - to okazuje, że ię że ta umiejętność "jest taka sobie NIECHLUJNA".

"... jeżeli pojazd jest wyposażony w 4 światła chowane, dopuszcza się
2 dodatkowe światła drogowe do ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej"

Tyle jest w rozporządzeniu o DODATKOWYCH światłach drogowych.
Jeśli natomiast miały by być założone "drugie 2 śwatła drogowe (bez "dodatkowe"...) to życzę sukcesu w uzyskaniu pozytywnego wyniku badania technicznego w przypadku Grand C-maxa...

Z zapisów rozporządzenia wynika dość dokładnie, iż intencją ustawodawcy - przy podawaniu tych "4 świateł drogowych" - było objęcie przepisami reflektorów adaptacyjnych a nie sankcjonowanie "dokładek".

Chcemy dalej dyskutować? No to trzeba sobie trochę DOKŁADNEJ poczytać to rozporządzenie...

[Jacek_ck]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcemy dalej dyskutować? No to trzeba sobie trochę DOKŁADNEJ poczytać to rozporządzenie...

Jesteś wyjątkowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobrze, więc wyłóżmy kawę na ławę:
Nie masz racji, a brniesz jak baran.

Wyżej nie dość, że wrzuciłem ci zrzut z dokładnie podaną ilością (z załącznika 6) to jeszcze podałem konkretne dokumenty, które to również regulują.

Wszystko potwierdzone z diagnostami, rzeczoznawcami i policjantami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...nigdzie nie mogę znaleźć schematu więc nie wiem jaki to kolor kabla (bixenony adaptacyjne)...

Nie przepadam za takimi "pomysłowymi Dobromirami", ale jak widać w wątku - poza "życzliwymi kibicami" - to pomocnych na tym forum "szukać ze świecą"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie będę więc "tendencyjnie" odsyłał po pomoc do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo to daremne...
Grand C-max z tego rocznika bazuje wprost na Focusie MK3 i te schematy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] powinny wystarczyć. Lampy HID są na stronie 39.
Inna wersja (poliftowa) schematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tu drogowe dla HID są na stronie 6.
Oczywiście nie za bardzo jest sens umieszczać przekaźnik inaczej, niż w pobliżu lamp - a więc sterowanie najlepiej jest wziąć z zasilania świateł drogowych.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika też jest "w pobliżu lamp", choć zasilanie świateł przez tę skrzynkę nie przechodzi, ale jest tam "sporo przydatnego prądu" do zrobienia zasilania świateł "dodatkowych" (brrrr....).

Miałem Grand C-maxa i nie pamiętam, czy kolory we wtyczce lampy się zgadzają.... Moim zdaniem powinny. W razie czego, na 100% zgadza się pinologia złączek w BCM (nad nogami pasażera) - bo z BCM wychodzi zasilanie na lampy.

[thesperado]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza "życzliwymi kibicami" - to pomocnych na tym forum "szukać ze świecą"

Z tym się nie zgodzę, gdyż mamy także "priv". Wolałem nie włazić w środek dyskusji, która do niczego dobrego nie prowadzi i zaburzała nieco świąteczny klimat.

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko potwierdzone z diagnostami, rzeczoznawcami i policjantami

Im, to bym do końca nie wierzył. Dobrym przykładem, że jest coś nie tak w kwestii, o którą się sprzeczacie, jest przednie oświetlenie pojazdu, który w tym kraju jest najczęściej używany do szkolenia i egzaminowania na kat. C lub C + E, czyli MAN-a TGL i pochodnych. Światła drogowe to 2 lampy, a każda po 2 punkty świetlne (mijania + drogowe jednocześnie). Jednak co drugi lub co trzeci taki pojazd ma dodatkowe światła drogowe w miejscach fabrycznie do tego przeznaczonych. W przypadku ich braku są zaślepki. Gdyby nie to jak wygląda szkło, to można by je pomylić z lampami p.mgielnymi i pewnie paru egzaminowanym mogło się to przytrafić. Mało tego, wiele OSK i WORD nie uwzględnia w swoich materiałach szkoleniowych tych dodatkowych, często fabrycznych świateł drogowych. A przecież kierowców szkolą i egzaminują najlepsi z najlepszych, wśród najlepszych, rzeczoznawcy, byli policjanci i eksperci od ruchu drogowego, a pewnie trafią się także niepraktykujący uprawnieni diagności.
Teraz nasuwa się pytanie takie. Skoro warunki techniczne mówią: światła drogowe, liczba świateł 2 lub 4, a w rzeczywistości w przykładowym pojeździe świecą się 2 podwójne lampy i dwie dodatkowe to w sumie wychodzi 6 punktów świetlnych na światłach drogowych i czy to jest to prawidłowe, czy też nie? Przypominam jednocześnie, że mówimy o pojeździe egzaminacyjnym, który poza okresowym badaniem okresowym przechodzi także badanie dodatkowe.

[Jacek_ck]

Dziękuję
i za podpowiedzi w postach i szczególnie za te na priv.

W kwestii świateł MAN TGL wszystko powinno być ok, bo nie chodzi o ilość punktów świetlnych tylko o ilość poszczególnych punktów świetlnych. To ma sens biorąc pod uwagę zasięg świateł drogowych i mijania.
Teoretycznie światła mijania powinny gasnąć gdy włączane są drogowe, ale wiele reflektorów zintegrowanych jest homologowanych na działanie jednoczesne. Myślę, że kierowano się tu właśnie zasięgiem, przy którym w sytuacji gdy jadąc z naprzeciwka wjeżdżamy w zasięg świateł drogowych, wciąż jeszcze daleko jesteśmy od zasięgu świateł mijania więc te drugie nie mogą nas oślepić.

Z tego co pamiętam to montaż świateł drogowych w miejscu świateł przeciwmgielnych jest dopuszczalny jeśli producent przewidział taką możliwość. Czyli jeśli fabrycznie auto wychodziło ze światłami jednego i drugiego typu albo z zaślepkami to znaczy, że jest homologacja na oba typy oświetlenia i można je założyć lub wymienić.
Nie uwzględnia to sytuacji gdy zderzak był homologowany tylko ze światłami przeciwmgielnymi, a ktoś wymienił je na drogowe. Wtedy jest to niezgodne z prawem.

Pozdrawiam

[romano11]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby "umie czytać" i nawet umie znaleźć treść warunków technicznych, ale jak co do czego przyjdzie - to okazuje, że ię że ta umiejętność "jest taka sobie NIECHLUJNA"

Jako żywo piszesz o swojej osobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyjasnienie poniżej.

"... jeżeli pojazd jest wyposażony w 4 światła chowane, dopuszcza się 2 dodatkowe światła drogowe do ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej"

Tyle jest w rozporządzeniu o DODATKOWYCH światłach drogowych.

Nie, nie tyle, tylko więcej. Jesteś albo bardzo cwany, albo wyjątkowa gapa. Pominąłeś w swoim cytacie ważne słowo PONADTO, które całkowicie zmienia sens tego cytatu z rozporządzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"ilość świateł: 2 lub 4 PONADTO jeżeli pojazd jest wyposażony w 4 światła chowane, dopuszcza się
2 dodatkowe światła drogowe do ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej"

Z zapisów rozporządzenia wynika dość dokładnie, iż intencją ustawodawcy - przy podawaniu tych "4 świateł drogowych" - było objęcie przepisami reflektorów adaptacyjnych a nie sankcjonowanie "dokładek".

Goowno prawda - trzeci stopień prawdy wg ks. Tischnera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ZTCP to akurat te zapisy o ilości świateł są "od zawsze", a to dlatego, że dawno temu kanty, borewicze, zagłady, autosany H9-01 i inne wynalazki miały 4 reflektory: 2 HC-R (lub HC/R - nie mam pewności) i 2 HC. Wtedy o reflektorach adaptacyjnych największym fanstastom się nie śniło...

Bump:

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teoretycznie światła mijania powinny gasnąć gdy włączane są drogowe, ale wiele reflektorów zintegrowanych jest homologowanych na działanie jednoczesne. Myślę, że kierowano się tu właśnie zasięgiem

Może być układ HC-R lub HC/R HR i HC. Przy tych dwóch pierwszych spotkałem się z teorią, że HC/R było podyktowane materiałem, z którego wykonany był odbłyśnik, czyli tworzywo sztuczne: ilość ciepła z dwóch żarników o łącznej mocy 115W (H4) jednocześnie to zbyt wiele. W tamtym bolidzie użycie "flesza" nie gasiło świateł mijania, a w innym wynalazku nawet "flesz" je gasi, co jest dość irytujące... W kolejnym bolidzie (4x H7) mijania pozostają włączone niezależnie, czy to "flesz", czy przełączę na stałe świecenie drogowe.

[tedi_k]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jesteś albo bardzo cwany, albo wyjątkowa gapa. ...

PUDŁO!!!!
Mam po prostu już swoje lata i unikam jeżdzenia nocą... Szansa, że tacy "pomysłowi Dobromirzy" wyjadą mi tu na Śląsku naprzeciw w czasie mojego powrotu od córki wieczorową porą - jest więc bliska ZERU.
"Olewam" więc doszczętnie czy sobie pozakładacie w Grand C-maxie po 2 "dodatkowe" światła drogowe (BTW - mimo wieku jednak z ciekawością popatrzę "A JAK"?!... bo sam miałem Grand C-maxa...)
Więc wątek kasuję z pola zainteresowania...

[romano11]

Masz rację: jak ktoś nie ma nic do powiedzenia, albo ma mówić byle co - lepiej, jeśli zachowa dyplomatyczne milczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do jakichś tam szans... prędzej trafisz na źle ustawione światła lub nawet źle włożoną żarówkę w reflektorze... co prawda reflektor będzie fabryczny, homologowany, nawet żarówka będzie odpowiednia (nie żaden led), a i tak dostaniesz po twoich starych (starczych?) oczach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i cała troska o dodatkowe reflektory w pisssd..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[thesperado]

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teoretycznie światła mijania powinny gasnąć gdy włączane są drogowe

W przypadku, który opisałem tak być powinno i jak pamiętam fabryka przewidziała możliwość takiego rozwiązania, ale nie zawsze tak jest. Najgorsze, że zdarzają się takie kwiatki w miejscach, gdzie od kandydatów na kierowców wymaga się więcej niż od siebie samego. Spróbujcie tam nazwać pozycyjne boczne "obrysówkami" lub pomylić światła pozycyjne z postojowymi. Tą kwestię poruszyłem tylko w kontekście tego co poniżej, a takich przykładów mówiąc delikatnie "nieporozumień" znam więcej.

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko potwierdzone z diagnostami, rzeczoznawcami i policjantami

Skoro Jacek już wie jak się dobrać do kabelków, pozostaje mieć nadzieję, że także ma plan na montaż w taki sposób, że osiągnie oczekiwany efekt i nikomu to przeszkadzać nie będzie, a w zasadzie o to chodziło.
Dalej o mętności prawa i przepisów dotyczących motoryzacji, to sobie możemy podyskutować na Forum Ogólnym. Jest tam nawet taki wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], w skrócie przepisy prawa, warunki techniczne i jazda po bandzie, co jakby się nieco zbiega z obecną tu wymianą poglądów.