Do jazdy we mgle są przeciwmgielne - chyba żadne auto nie ma ledowych przeciwmgielnych ...

Do jazdy we mgle są przeciwmgielne - chyba żadne auto nie ma ledowych przeciwmgielnych ...
Nowa KIA Sportage GT LINE chyba ma LEDY przeciwmgielne.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

O ile pamiętam to ksenony radziły sobie w ekstremalnych warunkach ciut lepiej niż LEDy - myślę tu o mgle i deszczu. A znów w warunkach normalnych moje odczucia z pracy LEDów są jak najbardziej pozytywne, przy czym....nie świecą tak daleko jak lampy biksenon w mk4. Przy czym nie jest tak, że brak tak daleko świecących świateł drogowych w czymś mi przeszkadza. Jest okey, ale tamte było "nice to have"

Za to mijania są o niebo lepsze niż ksenony.

czy próbował ktoś wymontować radio? A może jest możliwość odpięcia z tyłu wtyczki tak aby odłączyć głośniki. Na fotkach wygląda tak jakby można było odpiąć samą wtyczkę. Próbował ktoś?

Nowa KIA Sportage GT LINE chyba ma LEDY przeciwmgielne.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Mnie dziwi, że nie jest to standardem w nowych samochodach. Niby żółte/"ciepłe" światło lepiej oświetla drogę w trudnych warunkach pogodowych ale wygląda biednie ;)

Jak tak skaczemy po tematach, to powiem Wam, że prawie zakończyłem dziś działalność na forum po tym, jak mi mondeusz postanowił zahamować przed szlabanem. Myślałem, że nie wywinę się od zawału serca i kostuchy. :-D

Jak tak skaczemy po tematach, to powiem Wam, że prawie zakończyłem dziś działalność na forum po tym, jak mi mondeusz postanowił zahamować przed szlabanem. Myślałem, że nie wywinę się od zawału serca i kostuchy. :-D

Wyłączyłeś asystenta czy grasz w rosyjska ruletkę dalej :razz:

Czyli żyjesz?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Byłeś pomiędzy szlabanami, czy jeszcze przed wjazdem na przejazd?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Do jazdy we mgle są przeciwmgielne - chyba żadne auto nie ma ledowych przeciwmgielnych ...
Ja mam ledy (teraz) :diabel2:

Byłeś pomiędzy szlabanami, czy jeszcze przed wjazdem na przejazd?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
To był szlaban od parkingu, do którego sobie podjeżdżałem spokojnie. Mk5 uznał, że za szybko. Dobrze, że mi głowa nie odpadła. :-D

Widac czujnik monitorowania sennosci kierowcy uznal ze poranna kawka byla za slaba :) ja ACSa mam w postaci zony, jak slysze "Aaaandrzzzeeeeej!" To tak jak u Was te czerwone diody. Dywanik po stronie pasazera tez wydeptany na srodku, tam gdzie bylby hamulec. Ehh.

Ja mam ledy (teraz) :diabel2:

A jakie masz przeciwmgłowe okrągłe, czy prostokątne MY2016?

Bump: Dobrze, że mi głowa nie odpadła. :-D

Nie narzekaj ... mógł Ci jeszcze odpalić poduchę ...

Nie narzekaj ... mógł Ci jeszcze odpalić poduchę ...

jak w tym dowcipie - a mógł zabić :surprise:

jak w tym dowcipie - a mógł zabić :surprise:

dokładnie - samochód okazał się miłosierny

Bump: ja ACSa mam w postaci zony,

To asystent kolizji, utrzymania pasa ruchu, aktywny tempomat i wskaźnik poziomu paliwa w jednym - dodatkowo nie ogranicza się do informowania o potrzebie odpoczynku tylko od razu serwuje kawę. Dodatkowo rozpoznaje wszystkie znaki i czyta reklamy ... ostrzega tez przed niebezpiecznymi miejscami i patrolami policji ... :one: HIM 2016 (Human Interface Module)

I pełni rolę elektrycznej klapy bagażnika. ;-)

I pełni rolę elektrycznej klapy bagażnika. ;-)

Jak w Vignale - załatwi myjnię

Jak w Vignale - załatwi myjnię
W przypadku mojej Vignale zdecydowanie wychodzi taniej :surprise::surprise::surprise:

Witam .
Szukam informacji
Fusion mod.2017r. (po lifcie)
3FA6P0K93HR116182
Gdzie mogę sprawdzić nr. części ,czy pasują z Mondeo MK5
Chodzi mi ****ie o elementy tapicerki (konkretnie wykładziny na podłogę)
piotrszajrych@gmail.com

Zapytaj SRS. Jest też wątek i numerach części wg VIN auta.

Z Życzeniami Wesołych Świąt przesyłam Wam Życzenia wielu radosnych chwil spędzonych z Fordem Mondeo. Przesiadam się na C-class i mam nadzieje że będzie się sprawował równie dobrze co MK5 który nigdy mnie nie zawiódł a przejechaliśmy razem 92.777 km.

Pozdrawiam
Piotr pedroso

A jakie masz przeciwmgłowe okrągłe, czy prostokątne MY2016?
.

Okrągłe, z tym, źe napisałem to trochę na wyrost.
To nie są oryginały, wymieniłem wszystkie żarówki na ledy (mijani, drogowe i halogeny).:one:

Z Życzeniami Wesołych Świąt przesyłam Wam Życzenia wielu radosnych chwil spędzonych z Fordem Mondeo. Przesiadam się na C-class i mam nadzieje że będzie się sprawował równie dobrze co MK5 który nigdy mnie nie zawiódł a przejechaliśmy razem 92.777 km.

Pozdrawiam
Piotr pedroso

gratuluję awansu Pedros i mam nadzieję że nie opuścisz nas i będziesz relacjonował swoją przygodę z nowym nabytkiem oraz dalsze info co się dzieje z czarnym astonem o ile dalej będzie w posiadaniu waszej firmy

Nie dobiłeś do 100 kkm, pedroso. Szkoda. :-)

Z Życzeniami Wesołych Świąt przesyłam Wam Życzenia wielu radosnych chwil spędzonych z Fordem Mondeo. Przesiadam się na C-class i mam nadzieje że będzie się sprawował równie dobrze co MK5 który nigdy mnie nie zawiódł a przejechaliśmy razem 92.777 km.

Pozdrawiam
Piotr pedroso

Napisz koniecznie jakie wrażenia po przesiadce na Merca - wyciszenie, wykończenie, materiały, itp.

A co tu można napisać? Przecież nie bedzie zaskoczeniem, że materiały lepsze, wyciszenie i wykończenie lepsze.

No nie byłbym taki pewien, np. po obejrzeniu testów Mercedesów robionych przez Zachara...

Mnie interesuje jak pedroso będzie się czuł w C- classe. Auto jest dużo mniejsze od MK5. Z wyglądu piękne. Przymierzałem się do niego. Niestety 1.84 cm i 100 + wagi zdyskwalifikowało to auto dla mnie. Między głową a sufitem miałem ze dwa centymetry.

wykończenie może lepsze ale nie przesadzajmy z wyciszeniem i jakimś potężnym skokiem w prowadzeniu.

oby nie trafił na podobny egzemplarz jak Stanowski w E classie :surprise::surprise:

ale nie przesadzajmy z wyciszeniem

A jak porównujecie wyciszenie? Z wersją std czy Vignale (z aktywną redukcją). Czy C-klasa też ma opcje?

Czy ktoś z Was kupował / montował większe dywaniki gumowe z przodu - od tych, które dają w salonie? Dywanik pod nogami kierowcy to taki mały kwadracik i syf z butów i tak ląduje na wykładzinie...

Czy ktoś z Was kupował / montował większe dywaniki gumowe z przodu - od tych, które dają w salonie? Dywanik pod nogami kierowcy to taki mały kwadracik i syf z butów i tak ląduje na wykładzinie...

na aledrogo kupisz wieksze mam i są gitara

Jak wypiąć kostki z przewodami biegnące ze słupków do drzwi? Wiem, że kostka jest po stronie słupków i o ile do tylnych w miarę łatwo się dostać to w przypadku przodu jakoś nie mam pomysłu. Możne ktoś z forumowych magików odpinał przewody od drzwi?
W innym wątku pisałem o problemie a Kaan1 rzucił takim tematem jak kalibracja systemu redukcji szumów. Istnieje coś takiego? Help;)

Redukcja szumów to w dieslach Vignale.

na aledrogo kupisz wieksze mam i są gitara

Np. coś takiego? http://allegro.pl/ford-mondeo-mk5-od-2015-dywaniki-gumowe-korytkowe-i5287065350.html


Pzdr

Cattani75 - w hybrydzie także to jest. I nie pytałem czy istnieje system redukcji szumów, tylko czy istnieje jakaś forma kalibracji tego systemu. U mnie coś jest skopane. Może te mikrofony w suficie padły albo mi je ci od montażu audio "załatwili" w jakiś sposób

Bump: http://support.volvocars.com/pl/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=v526hbat&my=2016&sw=15w46&article=04b528a589787859c0a801516c85d11e


Tutaj piszą że nie należy zakrywać tych mikrofonów bo właśnie rozlegnie się buczenie! To może u mnie robiąc czary z audio, jakoś te mikrofony odłączyli? Co myślicie?

Np. coś takiego? http://allegro.pl/ford-mondeo-mk5-od-2015-dywaniki-gumowe-korytkowe-i5287065350.html


Pzdr

dokładnie te mam

dokładnie te mam

To nabędę również - dzięki.

tylko nie zamocujesz na kołki bo nie pasuje ,a z drugiej strony jak przedziurawisz to bedzie ciekł

Ale rozumiem, że w miarę trzymają się na miejscu i nie wjeżdżają niebezpiecznie pod pedały :) ?

spoko jest nawet taki dzyndzel do zaczepienia jak chcesz

Moje titanium 180KM powershift zamówione 14.11 będzie się produkować w 3 tyg 2017. Odbiór szacowany na połowę lutego. :razz:

Moje titanium 180KM powershift zamówione 14.11 będzie się produkować w 3 tyg 2017. Odbiór szacowany na połowę lutego. :razz:
Gratuluję:)
Moje 180 KM Powershift wyprodukowane z końcem listopada nadal stoi w porcie w Walencji:(

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Moje titanium 180KM
Moje 180 KM Powershift
nie to żebym się czepiał, ale tak z czystej ciekawości: czy nie lepiej zaoszczędzić 6k zamawiając wersję 150 i potem podbijając go do 180? za 6k można dokupić trochę dodatków lub 20 razy zatankować samochód (= ok. rok jeżdżenia dla mnie)

czy nie lepiej zaoszczędzić 6k zamawiając wersję 150 i potem podbijając go do 180? za 6k można dokupić trochę dodatków
oczywiście ,że tak tylko nie każdy ma wenę aby bawić się w dokładanie itp rzeczy w nowym aucie . Wiele osób boi się utraty gwarancji :( Dlatego wiele osób tak robi

nie to żebym się czepiał, ale tak z czystej ciekawości: czy nie lepiej zaoszczędzić 6k zamawiając wersję 150 i potem podbijając go do 180?
Dwa wydechy też dołożysz? :)

Tak - już to zrobiono:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=230697&page=194

Wiem czytałem, ale jest trochę rzeźbienia ,poświecenia czasu i pracy

Czy ktoś orientuje się czy Ford będzie zmieniał coś w dieslach w 2017 roku tzn czy wprowadzą tą gamę silników eco blue czy nadal będą te same ??

Masz dość 2.0EB?

Gratuluję:)
Moje 180 KM Powershift wyprodukowane z końcem listopada nadal stoi w porcie w Walencji:(

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Moje zamówione 04.10 a produkowane 17.11 jutro ponoć do odbioru. 2.0 EB

Czy ktoś orientuje się czy Ford będzie zmieniał coś w dieslach w 2017 roku tzn czy wprowadzą tą gamę silników eco blue czy nadal będą te same ??

Muszą wprowadzić Eco-blue gdyż aktualne 2.0 nie będą spełniały normy emisyjnej. W nagrodę w cenie będziesz miał system z AdBlue - dla mnie to oznacza, że następny diesel do kupienia bez ryzyka to dopiero 2019-2020

Wiem czytałem, ale jest trochę rzeźbienia ,poświecenia czasu i pracy

Jak masz kupioną kamerę z oprawą ok. 100 $ na e-bay + 4x 5 m przewodu, jedna złączka uniwersalna, emblemat Forda - to 3-4 h roboty no może 6h :)
Wiązki nie są konieczne i podwajają koszty.

Ale ja o podwójnym wydechu pisałem a nie o kamerze ;)

Cattani75 - w hybrydzie także to jest. I nie pytałem czy istnieje system redukcji szumów, tylko czy istnieje jakaś forma kalibracji tego systemu. U mnie coś jest skopane. Może te mikrofony w suficie padły albo mi je ci od montażu audio "załatwili" w jakiś sposób

Bump: http://support.volvocars.com/pl/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=v526hbat&my=2016&sw=15w46&article=04b528a589787859c0a801516c85d11e


Tutaj piszą że nie należy zakrywać tych mikrofonów bo właśnie rozlegnie się buczenie! To może u mnie robiąc czary z audio, jakoś te mikrofony odłączyli? Co myślicie?
System kontrfazy zadziala wylacznie w momencie nadawania modulowanego dzwieku na glosniki o bardzo precyzyjnie dobranej specyfikacji, bedzie za glosny lub za cichy lub o innej barwie i nie uslyszymy efektu wyciszenia. Jesli zmienisz glosniki to zmieniasz glosnosc i barwe nadawanego dzwieku i niwelujesz efekt wyciszenia, chyba ze da sie kalibrowac system do nowych glosnikow. Co zmieniles w swoim audio? Dodatkowe elementy jak wzmacniacze dodadza opoznienia a przesuniecie fazy nawet odrobine spowoduje ze szlag trafi efekt wyciszenia.

System kontrfazy zadziala wylacznie w momencie nadawania modulowanego dzwieku na glosniki o bardzo precyzyjnie dobranej specyfikacji, bedzie za glosny lub za cichy lub o innej barwie i nie uslyszymy efektu wyciszenia. Jesli zmienisz glosniki to zmieniasz glosnosc i barwe nadawanego dzwieku i niwelujesz efekt wyciszenia, chyba ze da sie kalibrowac system do nowych glosnikow. Co zmieniles w swoim audio? Dodatkowe elementy jak wzmacniacze dodadza opoznienia a przesuniecie fazy nawet odrobine spowoduje ze szlag trafi efekt wyciszenia.
qlszef Czy aby przypadkiem nie zmieniano/dodawano Ci jakiegoś wyciszenia w drzwiach w których montowane są glośniki - może to zmienić rezonans całego układu jakim jest głośnik - drzwi?

system nie nadaje tej 'kontrfazy' w ciemno przecież tylko ma pętlę sprzężenia zwrotnego w postaci mikrofonu/mikrofonów

Głośniki mam oryginalne. Przez chwilę miałem inne ale efekt był właśnie bardzo zły. Zamieniłem je z powrotem na oryginały i jest lepiej ale to jeszcze nie to co ma być. Wzmacniacz mam ale tylko do suba i nie jest "sprzęgnięty" z głośnikami w drzwiach. Zresztą jak go wyłączyłem to efekt był taki sam lub.....nawet nieco gorszy. Tak przynajmniej odczułem. Ale pod same głośniki wzmacniacza nie mam. Zresztą nie da się tak. Jednak drzwi mam mocno wytłumione. Też mam podejrzenia, że to przez to. Z drugiej strony tak jak pisze MAYAK nie powinno to mieć znaczenia. Macie jakiś pomysł?

system nie nadaje tej 'kontrfazy' w ciemno przecież tylko ma pętlę sprzężenia zwrotnego w postaci mikrofonu/mikrofonów



Przeciwfaza ma sens tylko gdy dźwięk nadawany jest możliwie identyczny z oryginalnym szumem. Mikrofon łapie i tylko puszcza na głośnik z przesunięciem o pół fazy? Absolutnie nie. Jest po drodze bardzo precyzyjnie dobrany korektor sygnału biorący pod uwagę nieliniowość mikrofonu, nieliniowość głośników i typowe cechy konstrukcji czyli wspomniane pudło rezonansowe głośników czyli drzwi, kształt kabiny i kierunek dochodzących dźwięków. Zmiana któregoś z elementów powoduje nieadekwatność algorytmu korektora do nowych warunków. Producent nie założył zmian w konstrukcji (miedzy egzemplarzami) wiec system nie koryguje bierzących zmian w akustyce pomieszczenia. Nie wiem czy istnieje jakakolwiek możliwość kalibracji, z założenia wszystkie kabiny są w 99% akustycznie powtarzalne. Może w fabryce...

Jesli wyciszyłeś drzwi, wg mnie niechcący zmieniłeś charakterystykę brzmienia i kontrfaza przestała być efektywna.

To jak bęben i pałeczka, jeśli idealnie w punkt w tym samym momencie uderzysz z ta sama siła w bęben w ten sam punkt również drugą pałeczką od drugiej strony membrany to siły pałeczek się zniosą, membrana nie zadrży i nie powstanie dźwięk bębna. Twój system to ta pałeczka z drugiej strony. Teraz każda zmiana w pałeczce - inna masa, punkt uderzenia, materiał, spowoduje nierówne uderzenie obu pałeczek, siły nie zniosą się i membrana poruszy sie powodując dźwięk. Inny, zniekształcony, poprostu jakiś nowy. Jesli nastąpi opóźnienie i druga pałeczka uderzy kiedy membrana będzie juz powracała po pierwotnym uderzeniu, to nastąpi wręcz wzmocnienie ruchu membrany.

Suma Summarum... mogło dojść do zniekształcenia generowanego szumu wtórnego i po nałożeniu z pierwotnym powstaje jakiś nowy dziwny dźwięk/hałas/szum.

Masz dość 2.0EB?

absolutnie nie, ale rozważam dokupienie s-max i muszę sie pospieszyć bo od połowy 2017 do benzyn ma być obowiązkowy DPF a jak będe kupował to biorę benzynowy silnik ECO 2,0 240 PS :)

Bump: Muszą wprowadzić Eco-blue gdyż aktualne 2.0 nie będą spełniały normy emisyjnej. W nagrodę w cenie będziesz miał system z AdBlue - dla mnie to oznacza, że następny diesel do kupienia bez ryzyka to dopiero 2019-2020

Dajcie spokój z tym AD blue nie że trzeba za ten badziew płacić to zmniejszają pojemność zbiornika głównego żeby wpasować to ustrojstwo to jeszcze często gęsto się kaszani.

A czy nie jest tak, że wymóg tego filtra będzie obowiązywał tylko nowe auta, w sensie nowych modeli wchodzących na rynek od połowy 2017 roku mających nową homologację ?
A te które już są, dalej będą bez niego ?

Taka sytuacja jak powyżej była np. podczas wprowadzenia świateł dziennych.
Wymóg posiadania świateł dziennych obowiązywał nowe samochody, ale tylko te które były faktycznie nowym modelem konstrukcyjnym.
Inne dotychczasowe modele przychodzące jako nowe auta z fabryki nie były objęte tym wymogiem.

Wystarczy lifting dotychczasowego modelu. Tak było z dziennymi, na przykład, w fabii mk2 i octavii mk2.

nie wiem wczoraj mówili że od połowy 2017 maja wstawiać

Bump: i pewnie do klimy 1234 SYFR dajcie spokój

Wystarczy lifting dotychczasowego modelu. Tak było z dziennymi, na przykład, w fabii mk2 i octavii mk2.

No właśnie, ale dopiero po liftingu.
Do liftingu mogły nie mieć dziennych pomimo takiego wymogu dla "nowych aut".

A czy nie jest tak, że wymóg tego filtra będzie obowiązywał tylko nowe auta, w sensie nowych modeli wchodzących na rynek od połowy 2017 roku mających nową homologację ?


Nowe normy wprowadzane są jako: New Type (NT - zatwierdzenie nowego typu - modelu) oraz New Vehicles (NV - każdy nowo produkowany). Z reguły jest 1 rok różnicy. Norma cząstek stałych dla aut z bezpośrednim wtryskiem obowiązuje od Euro 6b tj. od 1 września 2014 jako dobrowolna (do 3 lat) - legislacja poszła na rękę producentów aby mieli czas na dostosowanie się do nowych norm. Ci którzy nie wprowadzą w nowych typach będą musieli mieć filtry dla nowo rejestrowanych aut od 1-09-2018 (Euro 6c) lub dla nowych typów od 1-09-2017 wraz z normą Euro 6d - Temp. Reasumując robiąc lifting producent prawdopodobnie wprowadzi to jako Euro 6d - temp we wrześniu przyszłego roku do modelu, natomiast i tak od wrzesnia 2018 musi być we wszystkich nowo produkowanych autach z wtrtskiem bezpośrednim benzyny. Jeśli ktoś czytał artykuł w AŚ (który zrobił pomiary emisji pyłu w nowych autach) to pewnie zauważył że GDI bez filtrów katastrofalnie zanieczyszczają powietrze. Osoby na forum zgłaszamy juz mocno okopcone końcówki wydechu w silnikach EB. Dla odmiany spaliny nowoczesnego diesla (cząstki stałe) są czyściejsze od zasynanego powietrza w aglomeracjach miejskich - czyli te auta czyszczą powietrze z pyłu - u mnie wyloty chromowe są czyściejsze niz góra maski auta po paru tygodniach jazdy po mieście

dobre, powinni ci za oczyszczanie płacić :) z dwojga złego dpf w benzynie powinien nie stwarzać problemu bo temp spalin jest duzo wyższa.

system nie nadaje tej 'kontrfazy' w ciemno przecież tylko ma pętlę sprzężenia zwrotnego w postaci mikrofonu/mikrofonów

To nie jest pełna pętla i kontrfaza gdyż sytem zakłocałby sam siebie (radio, rozmowy, itp.). Mikrofony jedynie mierzą poziom tła (szum opon - może się zmienić po wymianie opon, silnik - zależy od stopnia obciążenia itp., szumy opływowe - zależą od kierunku, prędkości wiatru i jazdy). Resztę robi kalibracja i ustawienia. Wycieszenie drzwi (wpływa na rezonans głośników) czy nawet wbudowanie dodatkowego subwoofera powoduje że zmienia się obciązenie akustyczne pojazdu i kalibracja przestaje być optymalna. Wątpię, aby jakikolwiek zakład car-audio w Polsce miał mołżiwości zrobienia takiej kalibracji systemu. Coś jednak było w temacie, jak Ford chwalił się że kalibrację torów audi robiły studia foniczne Sony. System redukcji jest w pełni zintegrowany z systemem audi - to nie mogą być dwa osobne systemy, zwłaszcza, że korzystają z tych samych głośników

Bump: dobre, powinni ci za oczyszczanie płacić :)

Wystarczy aby przestali ściemniać ludziom, że jak ograniczą wjazd diesli do miasta to rozwiązą problem smogu. To jest totalna bzdura. W Polsce (np. w moim KRA) występuje głównie tzw. smog Londyński czyli mieszanina pyłów i aerozoli charakterystyczny dla sezonu grzewczego. Występowanie smogu tzw. Los Angeles ogranicza się jedynie do bardzo słonecznych i gorących dni w lecie - kiedy problemem stają się tlenki azotu. Taka sytuacja ma miejsce w gorących i słonecznych regionach (np. południe Europy) ale nie na naszej szerokości geograficznej. Czy GPF będzie bezproblemowy to się dopiero okaże - na razie to są może 2 modele aut w Europie z GPF (np. S-klasa)

No ale po pierwsze kolega "Foni" (nie wiem czy pisał w tym wątku) powymieniał w swoim Vignale wszystkie głoniki, wytłumił drzwi i nie ma niepożądanych efektów.
Po drugie jak wyjmę suba i jadę bez niego to nic się nie poprawia. Dalej jest źle.
Doprecyzowując, obecnie mam wrażenia akustyczne wewnątrz zbliżone do np. Subaru WRX czy innego rasowego auta, co akurat w moim przypadku nie było pożądane;)
Może po prostu ekipa od głośników zepsuła prace mikrofonów .......już nie wiem którym tropem iść

No ale po pierwsze kolega "Foni" (nie wiem czy pisał w tym wątku) powymieniał w swoim Vignale wszystkie głoniki, wytłumił drzwi i nie ma niepożądanych efektów.
Po drugie jak wyjmę suba i jadę bez niego to nic się nie poprawia. Dalej jest źle.
Doprecyzowując, obecnie mam wrażenia akustyczne wewnątrz zbliżone do np. Subaru WRX czy innego rasowego auta, co akurat w moim przypadku nie było pożądane;)
Może po prostu ekipa od głośników zepsuła prace mikrofonów .......już nie wiem którym tropem iść

Może spróbować zalepić wloty do mikrofonów i zobaczyc czy coś się zmienia - porówanć z innym autem z systemem - zrobić ten sam eksperyment? I jeszce taka jedna myśl. Wspominałeś że głośniki mogą też emitować dźwięk poprawiający / zmieniający brzmienie silnika w środku auta. Może wyciszając auto, po prostu ten dźwięk się teraz bardziej wybija - jest lepiej słyszalny - ale Tobie niestety nie pasuje?

Potwierdzam, że u mnie po wygłuszeniu i uszczelnieniu drzwi wszystko jest OK. Oczywiście walczyłem z brumieniem zaraz po instalacji głośników niefabrycznych właśnie ze względu na błędne podpięcie jednego z głośników. To samo zresztą przechodził kolega, który zlecił montaż głośników w ASO (!!!!). Co więcej...ASO totalnie nie rozumiało problemu i dziwili się bardzo, że złe podłączenie głośników może mieć taki skutek. W ogóle dziwili się że w Mondeo jest system który moduluje dźwięk pracy silnika....
BTW....niestety ale użytkownicy wiedzą w tym temacie więcej. Jak zresztą w wielu innych.

W każdym razie...kolega kaan1 może mieć rację, że wygłuszenie drzwi spowodowało iż zdecydowanie lepiej słyszysz teraz pracę elektroniki odpowiedzialnej za eliminowanie hałasów jak i przede wszystkim generowanie sztucznego brzmienia silnika. Obstawiem, że przy prawidłowo podłączonych lepszych głośnikach efekt ten ulega zwiększeniu.
Po wygłuszeniu masz także niższy poziom hałasów niż przed (choć zapewne minimalnie niższ) ale przede wszystkim lepsze warunki pracy dla samych głośników. OEMowych jak i tych na które wymieniłeś.

Co jakiś czas jeżdżę GSem 450h i tam znów strasznie mi przeszkadza totalny brak dźwięku silnika. Jest to V6 ale zupełnie nie słychać silnika. Nie wiem jak agresywnie pracuje ten system u Ciebie ale może fajnie tak jeździć "subaru" i mieć spalanie 5 l/100km :)

nie jest to aż tak fajne;). No ale u Ciebie wygłuszenie drzwi nie spowodowało tego, że lepiej słychać pracę elektroniki ani też nie masz jakiegoś sztucznego generowania odgłosu pracy silnika. Więc czemu u mnie miało by tak to zadziałać?

Bump: http://www.mikecastruccialexandria.com/blog/ford-fusion-hybrid-noise-cancellation/

Jaka jest szansa, że u mnie ten "control module" zdechł lub się rozregulował?

Stało się. Dzisiaj odebrałem MKV Titanium 2.0 EB, Moje pierwsze wrażenia.
Auto bardzo wyciszone, dość pewnie się prowadzi. Moim zdaniem deko za długo zmienia biegi na niższe przy wyprzedzaniu. (może łopatki będą szybsze sprawdzę napiszę) Przyspieszenie super (przynajmniej na razie wystarczające) Fotele chyba jednak te nie z Titanium są wygodniejsze. Przede wszystkim nie muszę wachlować biegami warte każdej dopłaty

Pierwsze co to wyłączyłem automatyczne dosuwanie fotela kierowcy i kierownicy po odpaleniu auta. Bez sensu czekać 2-3sek aż mi fotel z kierownicą podjedzie a przy gaszeniu odjedzie.
Już nauczyłem się aby po odpaleniu nacisnąć przycisk od ASS (bez sensu to ASS).
Bardzo dobra inwestycja okazała się w LEDY, AUDIO premium, el. klapa bagażnika i podgrzewane koło kierownicy i foteli przednich i tylnych (dzieciaki bardzo zadowolone) audio naprawdę daje radę.
Polecam

teraz przejechał się trochę i zakleiłem zwykłą taśmą klejącą te mikrofony w podsufitce. Jak dla mnie zero reakcji. Może ta taśma zbyt cienka ale reakcji w odgłosach nie ma a chyba powinna być wyczuwalna jakaś zmiana?

Stało się. Dzisiaj odebrałem MKV Titanium 2.0 EB

Gratulacje! Rośnie w siłę rzesza 2.0! Masz 203 czy 240 KM?

Gratulacje! Rośnie w siłę rzesza 2.0! Masz 203 czy 240 KM?

Niestety 203. Pożałowałem 7 tys. Wybrałem dodatki dla rodziny

No i dobrze. U kolegów z forum wgrasz soft w sensownej cenie. :-)

I będziesz miał dodatki i 240 :) a tak byś miał tylko 240

I będziesz miał dodatki i 240 :) a tak byś miał tylko 240

Musi minąć pierwszy etap fascynacji. Podejrzewam, że za z 5 tys km i okaże się, że 203KM to mało i trzeba będzie jednak udać się do kolegów po pomoc

203 jest optymalne .

Bump: Kolega @cattani nie odczuwa wielkiej różnicy.

Ja zrobiłem w okolicach 1500 przy okazji włączania szczegółów TPMS. Efekt taki, że ostatnio nie mogłem ruszyć na Sporcie w centrum Krakowa, mimo zimówek. :-)

203 jest optymalne .

Bump: Kolega @cattani nie odczuwa wielkiej różnicy.

Mocy nigdy za dużo. Gdy się przyzwyczaję do 203 to jak zwykle kiedyś nastąpi taki okres, że będzie mało i mało

203 jest optymalne .

Bump: Kolega @cattani nie odczuwa wielkiej różnicy.
Nie odczuwam, bo nie pamiętam 203. :-) A na poważnie - wtedy nie było efektu wow, ale uważam, że lepiej mieć niż nie mieć. Nigdy nie żałowałem upgrade'u. :-)

Nie odczuwam, bo nie pamiętam 203. :-) A na poważnie - wtedy nie było efektu wow, ale uważam, że lepiej mieć niż nie mieć. Nigdy nie żałowałem upgrade'u. :-)

Dużo minęło km zanim zmieniłeś ?? 203->240 Naprawdę tylko 1500 ??

Tak. :-) Ale to był efekt uboczny jazdy po wyświetlanie ciśnienia w oponach. :-)

Jak ja zmienię to wyraze swoja opinie

Tak. :-) Ale to był efekt uboczny jazdy po wyświetlanie ciśnienia w oponach. :-)

Jest zima więc pewnie na razie tego nie wykorzystam. Pewnie poczekam do wiosny. Choć 1500km zrobię w jakieś 2 tyg. Normalnie dałeś mi do myślenia,

Bump: Jak ja zmienię to wyraze swoja opinie

A przymierzasz się ??

Nie zmienisz. :-) Już za dużo wody w Wiśle przepłynęło ode mnie do Ciebie. :-)
Prędzej kupisz S-maxa. :-)

Nie zmienisz. :-) Już za dużo wody w Wiśle przepłynęło ode mnie do Ciebie. :-)
Prędzej kupisz S-maxa. :-)

Wiem, że to nie do mnie ale mnie SUV i tym podobne S-MAX nie leżą. To nie moja bajka.

A ja się zacząłem zastanawiać nad S-maxem, ale jakieś dwa miesiące po odebraniu Mk5. ;-)

Nie zmienisz. :-) Już za dużo wody w Wiśle przepłynęło ode mnie do Ciebie. :-)
Prędzej kupisz S-maxa. :-)

przyjdzie czas to zrobię, specjalnie wziąlem 203 bo podejrzewałem że to kwestia softu.

przyjdzie czas to zrobię, specjalnie wziąlem 203 bo podejrzewałem że to kwestia softu.
Boi się i czeka na koniec gwarancji..:P

do końca gwarancji to ja nie wiem czy auto będe miał :) leasing kończy mi się w maju i teroetycznie mógłbym sprzedać auto ,a z drugiej strony mam przejechane 16kkm i szkoda nowe auto oddawać.

Bump: Wiem, że to nie do mnie ale mnie SUV i tym podobne S-MAX nie leżą. To nie moja bajka.

Do mnie też, nawet nie myślalem o takich autach ale teraz jak mi się rodzina powiększyła to s-max lepiej by się sprawdził.

mam przejechane 16kkm i szkoda nowe auto oddawać.
(...)
ale teraz jak mi się rodzina powiększyła to s-max lepiej by się sprawdził.

Tak to jest wziąć teściową na weekend... ;-)
W sumie szkoda, że auta nie tracą liniowo na wartości...

Dokładnie a robić ciągle na samochód mija się z celem, a wiec raczej porandkuje dłużej z Mk5 bo układa nam się dobrze

do końca gwarancji to ja nie wiem czy auto będe miał :) leasing kończy mi się w maju i teroetycznie mógłbym sprzedać auto ,a z drugiej strony mam przejechane 16kkm i szkoda nowe auto oddawać.

Bump:

Do mnie też, nawet nie myślalem o takich autach ale teraz jak mi się rodzina powiększyła to s-max lepiej by się sprawdził.

Ja mam 2 dzieci po 11 lat (bliźniaki) i na razie mieścimy się. Z teściową pewnie też bo dużo miejsca nie zabiera. Gdy mi się powiększyła rodzina to ledwo w passata się mieściliśmy i taki SMAX byłby super. Teraz nam wystarczy MKV LB. Jeszcze 2 dni temu miałem Hyundai i40 kombi i tam było dużo więcej miejsca dla pasażerów i w bagażniku (bardziej ustawny), choć papierów nie porównywałem. I40 od nowości przebywał ze mną 2 lata ale teraz czas dla mnie. Mam dość kombi .... passat kombi ... skoda kombi .... Już mi się sprzykrzyła taka linia nadwozia. Nad SUV pomyślę w wieku 60 lat .. może a to daleka droga jeszcze

Bump: Dokładnie a robić ciągle na samochód mija się z celem, a wiec raczej porandkuje dłużej z Mk5 bo układa nam się dobrze

Ja C3 sprzedałem po 2 latach i 30 tys, a kiedyś Punto po 3 latach i 55 tys. 2 dni temu Hyundai i40 po 2 latach i 67 tys. Teraz myślę, że MKV pozostanie dłużej (leasing na 4 lata) Za rok Fiesta żony kończy leasing i kto wie co weźmie. Wydaje mi się, że zachorowała na automat już po 2 dniach MKV.

Ja mam problem, bo u mnie wszyscy z tyłu chcą jechać teraz 2 foteliki i żona w ścisku z lekka siedzi. Ale jak najmniejszy przesiądzie się na inny fotelik to żonka będzie musiała do przodu powędrować.

Żona Ci się mieści między fotelikami? Mnie się wydaje, że tam się może tylko neseser zmieścić. Twarda jest! :-)

nosidełko po środku pasem a ona z brzegu

Ja mam bazę isofix do nosidełka, więc tylko skrajne siedzenie jest ok, a tym samym jest to strefa dziecięca. Zaszczytu zasiadania w niej dostępuje jedynie torba do pracy. :-)

Tak. :-) Ale to był efekt uboczny jazdy po wyświetlanie ciśnienia w oponach. :-)

Czy oprócz ciśnienia i mocy coś jeszcze dostałeś więcej ?? Ogólnie nie bardzo czuję potrzeby wiedzieć o ciśnieniu w kołach. Są czujniki i chyba wystarczą. Co jeszcze można dograć ciekawego ??

No właśnie czujniki Ci powiedzą dość późno, że masz mało powietrza. Oprócz tego wgrałem ryglowanie drzwi, historię spalania i to chyba tyle.

Co jeszcze można dograć ciekawego ?
poproszę VIN na priv (albo email) to popatrzę co można

No właśnie czujniki Ci powiedzą dość późno, że masz mało powietrza
A to na wyświetlaczu cały czas jest podana wartość ciśnienia czy trzeba wejść gdzieś głębiej w menu żeby to zobaczyć?

A to na wyświetlaczu cały czas jest podana wartość ciśnienia czy trzeba wejść gdzieś głębiej w menu żeby to zobaczyć?

W Titanium pojawia się jako dodatkowa pozycja w menu "Asystenci kierowcy" obok opcji resetowania czujników. Ciśnienia wyświetlaja się w lewym panelu tam gdzie podawane są info dt. spalania, dystansu, prędkosci średniej itp. Wyświetla się tak długo, aż kierowca nie zmieni opcji wyświetlania informacji na coś innego. Pomocne przy wymianie kół, od razu widać czy czujniki zostały rozpoznane i zakodowane

a zostało opanowana temp zew. żeby była wyświetlana w miejscu zegarów a nie w navi ??? nowe mk5 już mają a mój staruszek nie.

Nowy soft zegarów i temp. bedzie miedzy zegarami- kolega Mayak nie ma z tym problemu.

Jest jeszcze opcja dotycząca lusterek. Mozna zmienić żeby otwierały sie dopiero po zapłonie a nie jak teraz po każdym otwarciu jakichkolwiek drzwi. Dodatkowo można ustawić opcje pochylania luster po wybraniu wstecznego.

Dodatkowo można ustawić opcje pochylania luster po wybraniu wstecznego.

Jakie są opcje? W opcji fabrycznej llusterko pochyla się (lewe lub prawe) po wciśnięciu przycisku lusterka przy wrzuconym wstecznym - co można zmienić?

A to nawet nie wiedziałem :roll: ale jesli dobrze pamiętam to chodzi o automatyczne pochylanie bez przycisku, musiałbym zapytać bo nie pamiętam.

A to nawet nie wiedziałem :roll: ale jesli dobrze pamiętam to chodzi o automatyczne pochylanie bez przycisku, musiałbym zapytać bo nie pamiętam.

Dokładnie takie coś wczoraj wyczytałem w instrukcji. Ponoć samo ma się pochylać. Nie sprawdzałem jeszcze.

Dokładnie takie coś wczoraj wyczytałem w instrukcji. Ponoć samo ma się pochylać. Nie sprawdzałem jeszcze.

W MK4 samo się pochyla jak masz pamięć kierowcy w fotelach wówczas jak masz przełączone czy na lewe czy na prawe lusterko pstyczek - jak włączysz wsteczny lusterko automatycznie się obniży abyś widział krawężnik.

W MK4 samo się pochyla jak masz pamięć kierowcy w fotelach wówczas jak masz przełączone czy na lewe czy na prawe lusterko pstyczek - jak włączysz wsteczny lusterko automatycznie się obniży abyś widział krawężnik.

Mam el. fotel kierownicę i lusterka z pamięcią. Mam automat skrzynię a zamiast pstryczka przycisk jeden od lewego drugi od prawego Muszę sprawdzić.

Mam el. fotel kierownicę i lusterka z pamięcią. Mam automat skrzynię a zamiast pstryczka przycisk jeden od lewego drugi od prawego Muszę sprawdzić.

ja próbowałem u siebie, ale poległem. Nie działa.
Gdzieś czytałem, że prócz pamięci fotela musi być el. ustawianie kierownicy by lusterko kładło się przy R

ja próbowałem u siebie, ale poległem. Nie działa.
Gdzieś czytałem, że prócz pamięci fotela musi być el. ustawianie kierownicy by lusterko kładło się przy R

Ja mam el. kierownicę.

Dołączyłem do grona posiadaczy mk5, mój model to 2 litrowy diesel 150 KM z PS, kombi, wersja titanium plus kilka pakietów. Planowałem od razu po wyjeździe z salonu wybrać się do kolegi Tediego w celu upgrade'u do 180 KM, niestety dealer przeciągnął wydanie auta o 3h i nie wystarczyło już czasu. Na pewno przy pierwszej wizycie w Katowicach odwiedzę Tadeusza i sprawie mondkowi dodatkowe kuce :diabelek:

Może za wcześnie na rzetelną opinię po przejechaniu 1400 km, ale pozwolę sobię podzielić się pierwszymi wrażeniami:
+ nie spodziewałem się że auto będzie aż tak dobrze wyciszone, jadąc 150 km/h można swobodnie rozmawiać bez podnoszenia głosu, duży plus porównując do mk4,
+ w moim odczuciu auto prowadzi się z większą lekkością, tak jakby ubyło mu co najmniej 100 kg - mk4 sprawiało wrażenie sporo cięższego,
+ dynamika 150 konnego diesla jest całkiem dobra, być może to subiektywne odczucie, ale przyspieszenie i elastyczność są zbliżone do 163 konnego mk4,
+ Powershift pracuje bardzo płynnie i szybko, dogadujemy się wyśmienicie :one:
+ pomimo, że siedzisko fotela jest krótsze, jest wygodnie - bez problemu znalazłem odpowiednią pozycję za kierownicą, moja pierwsza trasa liczyła ponad 500 km, odbyłem ją bez bólu pleców,
+ spalanie 6,5 l/100 km na trasie Bielsko Biała - Olsztyn uważam za bardzo dobry wynik, spodziewałem się wyższej konsumpcji biorąc pod uwagę automat i świeży silnik, mk4 zużywało średnio 6,3 l/100 km,
+ bagażnik jest nieco mniejszy niż poprzednik, ale ma regularny kształt, poza tym boczne wnęki są bardzo pojemne, spokojnie mieści się w nich 5l płyn do spryskiwaczy,
+ w końcu maska doczekała się siłowników,
+ ledy są rewelacyjne, zmiana świateł drogowych na mijania odbywa się we właściwym momencie, jedynie raz kierowca z naprzeciwka mignął mi długimi, w tym samym momencie włączyły się u mnie krótkie światła,
+ sync działa bardzo dobrze, miła pani rozumie mnie doskonale, no może czasem trzeba mówić z lekkim cyfrowym akcentem :027:
- niestety muszę potwierdzić Wasze opinie na temat audio, gra gorzej niż w mk4 przez co nie mogę się rozkoszować basem w utworze Lao Che "Wojenka",
- ujawnił mi się pierwszy świerszcz w okolicy podszybia, jest słyszalny jedynie na małych nierównościach, spróbuję go zlokalizować i zaradzić,
- szkoda, że auto nie zamyka się automatycznie po oddaleniu się z kluczykiem - może nasi forumowi magicy będą w stanie uruchomić tą funkcję.

To tak na szybko, dodam więcej punktów po przejechaniu kolejnych kilometrów, póki co cieszę się jazdą, mam cichą nadzieję że nowe auto będzie równie bezawaryjne jak poprzednik.

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2016/12/27/6987407_IMAG0772.jpg

ja próbowałem u siebie, ale poległem. Nie działa.
Gdzieś czytałem, że prócz pamięci fotela musi być el. ustawianie kierownicy by lusterko kładło się przy R

Mam wszystko w elektryce i też poległem. Nie działa. Wyczytałem też, że przy R można - lub + powiększać obraz z czujników i pomniejszać ale też nie działa

Bump: D
- niestety muszę potwierdzić Wasze opinie na temat audio, gra gorzej niż w mk4 przez co nie mogę się rozkoszować basem w utworze Lao Che "Wojenka",

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2016/12/27/6987407_IMAG0772.jpg

GRATULUJĘ zakupu. Utwierdziłeś mnie że dobrze wydałem kasę na audio premium. Moje gra naprawdę super.

bartulko, pewnie niebawem zainwestuję w nowe głośniki - może ktoś na forum wymieniał już seryjne audio? Macie jakieś sugestie odnośnie modeli pasujących do mondka?

jest o tym wątek

Ten "świerszcz" w okolicy podszybia to wada fabryczna ujawniająca się u wielu użytkowników ?

(...)
- szkoda, że auto nie zamyka się automatycznie po oddaleniu się z kluczykiem - może nasi forumowi magicy będą w stanie uruchomić tą funkcję.

Zamyka się. Tylko trzeba oddalić się od auta na większą odległość.

Zamyka się. Tylko trzeba oddalić się od auta na większą odległość.

Sprawdzę, przed chwilą studiowałem instrukcję obsługi ale nie znalazłem opisu tej funkcji.

Czasami zdążysz stracić auto z zasięgu wzroku, np. na parkingu podziemnym lub za rogiem ulicy więc ten system niedomaga, ale ostatecznie auto się zamyka.

Co do samoczynnego zamykania się samochodu, to w instrukcji zostało napisane:
fragment
"Czujniki ryglowania znajdują się na wszystkich czterech skrzydłach drzwi.
Aby włączyć zamek centralny i uzbroić alarm, dotknij czujnika ryglowania raz.
Aby włączyć układ podwójnego ryglowania drzwi i uzbroić alarm, dotknij czujnik ryglowania dwa razy w ciągu trzech sekund.
Wskazówka: Pojazd nie rygluje się automatycznie. Jeżeli nie dotkniesz czujnika ryglowania, pojazd pozostanie odryglowany.
Wskazówka: Ryglując pojazd, nie chwytaj za klamkę.
Wskazówka: Utrzymuj powierzchnię klamki drzwi w czystości, aby układ działał prawidłowo."


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ja mam takie pytanie odnośnie systemu keyless. W sumie zapomniałem to sprawdzić jak byłem na jeździe próbnej.

Mianowicie:
W poprzednim Mondeo mk4 żeby zamknąć auto z zewnątrz na klamce kierowcy i pasażera był taki przycisk fizyczny który po naciśnięciu zamykał auto.

W obecnie użytkowanym passacie b7 takiego przycisku nie ma a system keyless wymaga po prostu smyrgnięcia klamki dłonią. I to mnie niesamowicie denerwuje bo nie działa dobrze, czasami zamyka, a czasami nie. Czasami trzeba kilkukrotnie przesunąć dłonią po klamce żeby zaskoczył. Jak klamka jest brudna to w ogóle lipa. Wielokrotnie zdarzyło mi się zostawić auto otwarte.

Jak jest w mk 5???

Właśnie tak - trzeba smyrnąć.

Dlatego Ford zaleca utrzymywanie klamek w czystości. Jakiś czas temu chłopaki pisali o tym, że zamek nieco wariuje na myjni bezdotykowej - potwierdzam. Warto wtedy zostawić kluczyk w aucie.

W obecnie użytkowanym passacie b7 takiego przycisku nie ma a system keyless wymaga po prostu smyrgnięcia klamki dłonią. I to mnie niesamowicie denerwuje bo nie działa dobrze, czasami zamyka, a czasami nie. Czasami trzeba kilkukrotnie przesunąć dłonią po klamce żeby zaskoczył. Jak klamka jest brudna to w ogóle lipa. Wielokrotnie zdarzyło mi się zostawić auto otwarte.

Jak jest w mk 5???

Aby nie było "problemów":
- przy otwieraniu należy złapać za klamkę, poczekać na dźwięk ryglowania i pociągnąć za klamkę otwierając drzwi
- przy zamykaniu należy DOTKNĄĆ karbowanego pola na klamce, można to robić gołą dłonią lub w rękawiczkach
- podczas mycia trzymać kluczyk w samochodzie

Już paru użytkowników pisało, że nie umie prawidłowo otwierać drzwi, a to dlatego, że szarpali od razu za klamkę zamiast ją złapać i poczekać na dźwięk rygla - wszystko dzieje się w sekundę więc wystarczy robić to zgodnie z procedurą. Nie zauważyłem aby brud wpływał na działanie systemu.

Tez mam system bez kluczykowy w grand cmax. automatycznie skladane lusterka zewn. przy zamykaniu auta, pomagaja sie zorientowac czy sie zamknelo samochod

Tez mam system bez kluczykowy w grand cmax. automatycznie skladane lusterka zewn. przy zamykaniu auta, pomagaja sie zorientowac czy sie zamknelo samochod

Dokładnie.Tylko po lusterkach Poprzednie auta zamykałem pilotem i ciągnąłem za klamkę czy zamkną się. Teraz nie zdążę do końca ręki wsadzić za klamkę a otwiera się. Po 2-3 razach już się przyzwyczaiłem do automatycznego ryglowania i odryglowania. Super sprawa. Tak naprawdę wcale mi nie przeszkadza, że pilot taki ... marny bo wcale go nie widuję.

U mnie też wszystko z "keyem" działa ,w jak najlepszym porządku. Nawet na myjniach automatycznych i bezdotykowych kluczyk mam, jak zwykle w kieszeni i nie ma żadnego problemu. Prawdą jest też to, że zamknięcie auta sprawdzam po lusterkach...;-)

u mnie wrócił temat BLISa o którym wspominałem gdzieś pod koniec kwietnia. Mianowicie kolega TEDI_K przy okazji innych czynności podjął próbę aktywowania u mnie CTA. Operacja się udała ale wtedy "wysypał" się BLIS. Przynajmniej zegary tak komunikowały. Być może w hybrydzie jakoś się to "gryzie". W każdym razie chwilowo przełożyliśmy temat CTA na najbliższy czas i wróciliśmy w moim aucie do ustawień fabrycznych i oczywiście BLIS jest. Właśnie w kwietniu pisałem, że u mnie lampka z BLISa nie mruga w chwili, kiedy mam kogoś w martwym polu i jednocześnie włączam kierunkowskaz. Jak auto było nowe to mrugała, zresztą wszystkim mruga. Po wgraniu ustawień fabrycznych mruganie wróciło.....tylko w prawym lusterku:D. Miał ktoś podobny przypadek? Dwa różne ASO walczyły i poległy a tu zupełnym przypadkiem, bo nie z tym zwróciłem się do kolegi, system połowicznie się naprawił. Dziwny temat

Dwa różne ASO walczyły i poległy a tu zupełnym przypadkiem, bo nie z tym zwróciłem się do kolegi, system połowicznie się naprawił. Dziwny temat

Zakładam że tedi_k całkowicie przywrócił Ci ustawienia - może w tej sytuacji istotne jest kolejność wprowadzania, aktualizacji oprogramowania aby się to ze sobą synchronizowało? A może były tez inne zmiany i coś tam wciąż nie jest tak jak przed próbą uruchomienia CTA. W końcu CTA nie jest opcją w MK5 - prawda i pewnie jest jakiś ku temu powód?

No ale przed próbą uruchomienia CTA lampka w żadnym lusterku nie migała. Ta funkcja padła tydzień pod odbiorze auta z salonu. Próba uruchomienia CTA a następnie powrót do ustawień fabrycznych poprawiła działanie BLISa.

Bardzo pozytywnie zaskoczyła mnie nawigacja w Mondku w ten piątek.
Otóż jechałem z lotniska i musiałem przejechać całe Oslo z północy na południe. Jak zawsze jechałem z nawigacją - i to pomimo tego, że trasę całkiem dobrze znam.
Dojeżdżając do Oslo widziałem tabliczkę, że jeden z tuneli jest w remoncie i spodziewać się trzeba korków i utrudnień w ruchu. Nie wiem jak, ale to pewnie dzięki TMC, nawigacja wiedziała o tych korkach i sama z siebie pokierowała mnie przez Oslo takim objazdem, że nawet chwili nie stałem :)
Widząc, że chce mnie pokierować inaczej niż zwykle i inaczej niż pokazują kierunkowskazy, miałem początkowo małe opory żeby jej zaufać ale naprawdę zdała egzamin!


Taki mały OT:
Będąc na święta w Polsce, wypożyczyłem nowe Suzuki Baleno 1.2 90KM Pb i zrobiłem nim jakieś 1500km. Jakże doceniam Mondka po tej przygodzie!!! Wiem, że to nie ta klasa samochodu ale Suzuki to takie pudełko z kierownicą która połączona jest z przednimi kołami za pomocą jakiejś gumy :P Koszmarne wyciszenie (aż mi się nie chciało jeździć szybciej niż 100km/h), kiepski układ jezdny i ciągłe myszkowanie na drodze pokrytej cieniutką warstwą śniegu.
Jedyny plus to całkiem pojemne wnętrze i spalanie, które na dystansie 1500km wyniosło średnio 5,1l/100km.

Dzisiaj zauważyłem ciekawostkę odnośnie świateł - otóż nawet gdy mamy przełącznik ustawiony w pozycji "manual" (trzecia od lewej strony), to samochód automatycznie przełącza oświetlenie deski rozdzielczej pomiędzy trybami nocny/dzienny w zależności od tego czy na dworze jest jasno czy ciemno. Dziś jadąc w pochmurny dzień zauważyłem, że wskaźniki raz świecą jaśniej, raz ciemniej. Same światła pozostają oczywiście cały czas włączone.
Czyli tryb manual wyłącza wprawdzie automatykę samych świateł, ale małe pole do popisu sobie jednak zostawia :)

ja to już dawno zauważyłem np. w tunelach czy podziemnych parkingach;)

Czy może ktoś podpowiedzieć, jakie komendy głosowe (w ang.) służą do tego aby nawiew był:
1. tylko na nogi
2. Na nogi i na środkowe nawiewy
3. tylko na środkowy nawiew
4. Na wszystko czyli szyba, środek i na nogi.

Wiem, że w Syncu jest jakaś lista ale coś nie bardzo mi się to sprawdza albo coś źle gadam:)

Witam.
Do użytkowników mondka mk5.
Jestem na etapie zamówienia auta, proszę o radę co wybrać:
- biały frozen czy red ruby
- nawigacja czy bez
- standardowe w titanium 17" wzór 5x2-ramienny (D2YDN) czy 18" wzór 5-ramienny (D2UEH)
Będę wdzięczny za podpowiedzi

Navi to Ci tu koledzy "załatwią" więc nie przepłacaj w salonie chyba jest ona w jakimś pakiecie, który posiada inne rzeczy na których Ci zależy. Postałe dwie rzeczy to kwestia gustu

ABS. Czy u was gdy wejdziecie szybciej w zakręt bez naciskania hamulca to czy włącza się wam ABS na którymś kole ?? W i40 na placu śliskim gdy specjalnie wprowadzałem auto w poślizg słyszałem i czułem jak jedno z kół mi przyhamowuje. Dzisiaj w MK5 nie poczułem i nie usłyszałem, zarzuciło mi tył auta . Czy tak ma być ??
Mam takie coś nawet w passacie z 2003r

Bump: Dzisiaj zauważyłem ciekawostkę odnośnie świateł - otóż nawet gdy mamy przełącznik ustawiony w pozycji "manual" (trzecia od lewej strony), to samochód automatycznie przełącza oświetlenie deski rozdzielczej pomiędzy trybami nocny/dzienny w zależności od tego czy na dworze jest jasno czy ciemno. Dziś jadąc w pochmurny dzień zauważyłem, że wskaźniki raz świecą jaśniej, raz ciemniej. Same światła pozostają oczywiście cały czas włączone.
Czyli tryb manual wyłącza wprawdzie automatykę samych świateł, ale małe pole do popisu sobie jednak zostawia :)

Też tak mam.

Witam.
Do użytkowników mondka mk5.
Jestem na etapie zamówienia auta, proszę o radę co wybrać:
- biały frozen czy red ruby
- nawigacja czy bez
- standardowe w titanium 17" wzór 5x2-ramienny (D2YDN) czy 18" wzór 5-ramienny (D2UEH)
Będę wdzięczny za podpowiedzi
Jeśli chodzi o wzór i rozmiar felg to ja zamawiałem 18" wzór 5-cio ramienny bo mi się podobały. Nie mam też problemów z dyskomfortem na polskich drogach bo zawias robi dobrą robote. Kolor auta i wzór felg to tak jak koledzy piszą - co kto lubi czyli rzecz gustu.

Navi to Ci tu koledzy "załatwią" więc nie przepłacaj w salonie chyba jest ona w jakimś pakiecie, który posiada inne rzeczy na których Ci zależy. Postałe dwie rzeczy to kwestia gustu
W nowym Sync3 już nie można aktywować navi - jest ewentualnie możliwość używania google maps lub apple maps przez android auto/apple car play

ABS. Czy u was gdy wejdziecie szybciej w zakręt bez naciskania hamulca to czy włącza się wam ABS na którymś kole ?? W i40 na placu śliskim gdy specjalnie wprowadzałem auto w poślizg słyszałem i czułem jak jedno z kół mi przyhamowuje. Dzisiaj w MK5 nie poczułem i nie usłyszałem, zarzuciło mi tył auta . Czy tak ma być ??
Mam takie coś nawet w passacie z 2003r

To nie ABS a układ ESP - elektronicznej stabilizacji toru jazdy.
ABS działa przy hamowaniu i zapobiega blokadzie kół a ESP może między innymi przyhamowywać jedno lub więcej kół.
Co prawda jedno i drugie korzysta z tej samej pompy, ale rola tych układów jest inna.

Witam.
Do użytkowników mondka mk5.
Jestem na etapie zamówienia auta, proszę o radę co wybrać:
- biały frozen czy red ruby
...
Będę wdzięczny za podpowiedzi

Pozwolę sobie być bardziej odważny od Kolegów... jest tylko jeden właściwy kolor - Ruby Red !

Małżonka ma Candy Red, więc jej nic nie mówcie, proszę.

bartulko
W Mk5 ESP pozwala na całkiem sporo = włącza się później.

Czy ktoś zna poziom rabatów na Mondeo Vignale na firmę? Słyszałem, że niższy rabat niż na pozostałe wersje.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Czy Ford ruszył w końcu z wyprzedażą rocznika 2016? Nie mówię tu o jakichś pseudo-rabatach na finansowanie "Multiopcje". Ze strony Forda zniknęły wszystkie zakładki wyprzedażowe, cennik MK5 jest z października, a tymczasem Samar wypuścił wczoraj takie info (link poniżej) którego nie udało mi się potwierdzić na infolinii Forda ani u żadnego z dealerów do których dzwoniłem.

http://www.samar.pl/__/3/3.a/91678/Komu-nowy-Ford-z-wyprzeda%C5%BCy-2016-.html?locale=pl_PL

To jest dla tych co się nie targują.
Jak znajdziesz dobrego dealera to na obecny rocznik do produkcji więcej utargujesz.

To nie ABS a układ ESP - elektronicznej stabilizacji toru jazdy.
ABS działa przy hamowaniu i zapobiega blokadzie kół a ESP może między innymi przyhamowywać jedno lub więcej kół.
Co prawda jedno i drugie korzysta z tej samej pompy, ale rola tych układów jest inna.

Tak przepraszam to ESP. Rozumiem że pozwala na więcej. Obróciło mnie o 360 stopni. Specjalnie chciałem sprawdzić. Ale to tak jakby nie działał wcale.

Bump: Pozwolę sobie być bardziej odważny od Kolegów... jest tylko jeden właściwy kolor - Ruby Red !

Małżonka ma Candy Red, więc jej nic nie mówcie, proszę.

O NIE jedyny słuszny to Mica Shadow Black !:569:

Tak przepraszam to ESP. Rozumiem że pozwala na więcej. Obróciło mnie o 360 stopni. Specjalnie chciałem sprawdzić. Ale to tak jakby nie działał wcale.
Sam lód był?
Bo w MK3 czy Mk4 nigdy mi się to jeszcze nie zdarzyło, chyba, że celowo przy wyłączonych systemach...

Sam lód był?
Bo w MK3 czy Mk4 nigdy mi się to jeszcze nie zdarzyło, chyba, że celowo przy wyłączonych systemach...

Lodu nie było choć było bardzo ślisko. Co prawda specjalnie szybciej jechałem i specjalnie chciałem sprawdzić jak się zachowuje przy poślizgu. Taki test na placu. Niestety ale nic niczego nie blokowało. Dzisiaj drugie podejście sprawdzę w ustawieniach ale raczej mam włączony ESP. ASR działa na pewno.

A mi ostatnio zaczął się bardzo podobać czarrrrny:)

Gdybyś w ustawieniach miał wyłączone ESP to zapewne po oczach jarał by jakiś komunikat.

A mi ostatnio zaczął się bardzo podobać czarrrrny:)

Tak jest tylko Mica shadow black. Jedyny słuszny kolor i przyciemniane szyby.

A ja po dwóch panther black wyleczyłem się z czarnego ;)
Tym razem po przeciwnym biegunie- biel :)

A ja po dwóch panther black wyleczyłem się z czarnego ;)
Tym razem po przeciwnym biegunie- biel :)

Prawdą jest, że brud widać bardziej niż na innych. Ale mnie to nie przeszkadza .....na razie. Rekompensuje mi to wygląd ogólny.

W czarnym najgorsze jest, że czasem w drodze z myjni zdąży się zabrudzić, lekki kurz, deszcz...wszystko widać ;)

W czarnym najgorsze jest, że czasem w drodze z myjni zdąży się zabrudzić, lekki kurz, deszcz...wszystko widać ;)

No właśnie. A nie bardzo lubię pucować auto. Lubię natomiast jeździć. Trudno jak komuś z mojej rodziny będzie przeszkadzał brud to nie będę go powstrzymywał. Teraz jest zima więc i tak nie widać. Jednak mimo wszystko podoba mi się ten kolor.

Ja mam panther black, żona grafitowy, przed świętami umyłem i po nocy, po małym deszczu mój nadawał się do ponownego mycia, a na aucie żony nawet śladu nie było ;)
Ale ja tez nie przywiązuję do tego większej wagi, bardzo dużo jeżdżę więc utrzymanie go w czystości jest niemożliwe, dla mnie ważniejszy jest porządek w środku, bo spędzam w nim kilka ładnych godzin każdego dnia ;)

Co do działania różnych systemów......wczoraj i dziś, jadąc dosłownie 20 km/h czułem że auto koryguje tor jazdy. To był taki niewinny zakręt, który pokonuję codziennie więc zero stresu nawet jeśli system by nie działał, jednak dało się ewidentnie czuć jego działanie

Bump: Czy ktoś zna poziom rabatów na Mondeo Vignale na firmę? Słyszałem, że niższy rabat niż na pozostałe wersje.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

na początku sprzedaży nie dawali żadnego rabatu. Teraz coś można utargować bo chyba nie idzie im ten pomysł z Vignale tak jak planowali

Jak tam Wasze mondki przy takich mrozach odpalają czy tak jak w automaniaku zaniemogly ? :P

Mój odpala tak samo jak przy +25, ale tu w Poznaniu w nocy jak do tej pory najzimniej to było chyba z -5, a w dzień na zero.

U mnie w większe mrozy dawał radę bez problemu ;)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

2.0tdci stał od wczoraj od około 18. Odpalony przed chwilą przy - 15. Bez problemu. Żony Lupo 1.7 sdi nie dało rady:)

...mobilnie...

Navi to Ci tu koledzy "załatwią" więc nie przepłacaj w salonie chyba jest ona w jakimś pakiecie, który posiada inne rzeczy na których Ci zależy. Postałe dwie rzeczy to kwestia gustu

witam
czy da się wgrać navi jeżeli nie było w orginale? z sync2? czy to trzeba robić w salonie czy są jakieś inne możliwości i jakie są ceny?
pozdrawiam
Jarek

Poczytaj wątek "Modyfikacje, konfiguracje - co można". I skontaktuj się z tedi_k - chyba najbliżej Ciebie.

da się
ale nasz super tedik fachman ale kur jak maszyna co najłatwiej to zrobi ale jak pod górkę to problem to moje wrażenie
mówiąc szybki zarobek po co problemy

A ja głosuję za tectonic SILVER. Nie jest jasny samochód jakimi są białe, a tym bardziej nie jest brądnym czarnym. Kiedy byłem w salonie i wybierałem kolor, pokazano mi "magnetyczny gray". Stał na podnośniku prosto z ulicy. Wyglądał strasznie. To zdecydowało, by wybierać kolor jaśniejszy. "Moondust SILVER" jest jasnym, ale zapewne nie tak modnym, jak to było 15 lat temu.
Pozostały więc trzy następne kolory:
1 frozen white
2 white platinium
3 tectonic SILVER
---
W tym trzecim kolorze (bardzo zbliżonym) mam audi A6. Może jeździć przez wiele tygodni bez mycia.
To wcale nie znaczy, że lubię siedzieć w brudasie. Bywa przecież, że wyjeżdżamy do teściowej [emoji1354] czystym, umytym autem, a ona zdziwiona po dojechaniu do niej pyta, "czy ten brudny samochód, to mój".
Tak więc doszedłem do wniosku, że ładnym jest tectonic SILVER, a przy tym nie widać po wyjechaniu z myjni brudu.
To, co koledzy napisali, kolor - kwestia gustu. To święta prawda.
W tym poście wyjawiłam motywy wybrania koloru dla mk5.
Przyznaj, że mam jeszcze Mk4 w kolorze Panther black. To wtedy było modne. Za to dzisiaj żona ciągle go myje.
Ruby red + 3 450,-
Mica śladów black + 2 000,-
Frozen white + 850,-
Tectonic SILVER + 2 900,-
White platinium + 5 150,-
Takie są teraz ceny. Czasem i one mogą mieć wpływ na wybór...


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Do użytkowników MK5 z 2016r. Czy tylni podłokietnik posiada otwierany schowek ?? U mnie nie ma. Są 2 otwory na kubki. Może audio Premium albo ogrzewana tylna kanapa to wyeliminowała ?? Titanium 2.0EB

Nie. Tak samo jak nie ma schowka od tyłu podłokietnika przedniego.
Bump: Wizja lokalna zaprzeczyła powyższemu stwierdzeniu o braku schowka w tylnym podłokietniku: istnieje. :-)

@up: nie ma, też mi tego brakuje. Świetnie się tam chowało np. książkę serwisową.

...mobilnie...

Nie. Tak samo jak nie ma schowka od tyłu podłokietnika przedniego.

Dziękuję. Inni zrozumieli

Do użytkowników MK5 z 2016r. Czy tylni podłokietnik posiada otwierany schowek ?? U mnie nie ma. Są 2 otwory na kubki. Może audio Premium albo ogrzewana tylna kanapa to wyeliminowała ?? Titanium 2.0EB

U mnie jest - zamieściłem zdjęcie w równoległym wątku który założyłeś

Dziękuję. Inni zrozumieli
Teraz ja nie zrozumiałem. :-) Pisałem, że nie ma w podłokietniku na tylnej kanapie (o to pytałeś, prawda?) i że w porównaniu z mk4 nie ma też takiego malutkiego schowka (chyba to była popielniczka?) między siedzeniami przednimi, ale dostępnego od strony tylnej kanapy. Kaan masz schowek w tylnym podłokietniku?????
Bump: ja jednak też mam. :-) Fajnie coś odkryć po roku używania auta. :-)

kaan1 masz schowek w tylnym podłokietniku?????

Taki jak na zdjęciu w wątku:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=256467

Teraz ja nie zrozumiałem. :-) Pisałem, że nie ma w podłokietniku na tylnej kanapie (o to pytałeś, prawda?) i że w porównaniu z mk4 nie ma też takiego malutkiego schowka (chyba to była popielniczka?) między siedzeniami przednimi, ale dostępnego od strony tylnej kanapy. Kaan masz schowek w tylnym podłokietniku?????

Przepraszam. Chodziło mi dokładnie o to o czym pisałeś Podłokietnik na tylniej kanapie nie ma schowka. Właśnie takiego
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=256467

Idę do garażu sprawdzić. :-)
Wróciłem: mam. :-)

Idę do garażu sprawdzić. :-)
Wróciłem: mam. :-)

Pojadę w poniedziałek do slaonu zapytać o dodatkową gwarancję to zapytam też o schowek.

Bump: @up: nie ma, też mi tego brakuje. Świetnie się tam chowało np. książkę serwisową.

...mobilnie...

A z jakiego miesiąca masz auto ?? Wersją wyposażenia ??

da się
ale nasz super tedik fachman ale kur jak maszyna co najłatwiej to zrobi ale jak pod górkę to problem to moje wrażenie
mówiąc szybki zarobek po co problemy

nie bardzo skapowałem - warto czy nie?

Da się. Skontaktuj się z tedi_k i wszystkiego się dowiesz.

.... kur jak maszyna co najłatwiej to zrobi ale jak pod górkę to problem to moje wrażenie
mówiąc szybki zarobek po co problemy

A tak na j. polski mógłby kolega to przełożyć, bo nie zrozumiałem?:569:
Bo jakoś nie rozumiem z jakiego powodu to do mnie ludzie jadą po 250km w jedną stronę...:027:

Guard Grey. Kolor doskonały...;-)

Guard Grey. Kolor doskonały...;-)
No na pewno oryginalny. Kolega wziął w tym kolorze i jego mk5 to jedyne jakie do tej pory widziałem w tym kolorze. Wygląda jak pojazd należący do bundeswehry.

Ja mam czarny a dziś odkryłem w garażu jak wysechł, że po ostatnim kursie do Budapesztu zrobił się wręcz idealnie równomiernie "salt magnetic grey". Aż szkoda myć.

Ja mam czarny a dziś odkryłem w garażu jak wysechł, że po ostatnim kursie do Budapesztu zrobił się wręcz idealnie równomiernie "salt magnetic grey". Aż szkoda myć.

Dostrzegłeś zalety koloru BLACK. Sąsiedzi będą zazdrośni, że nowe inne auto kupiłeś.

Albo przebiją oponę "gamoniowi który zajął moje miejsce" :) bo rejestracje tez są magnetic grey ;) czarny jest wredny w utrzymaniu ale jest niekwestionowanym elegantem w palecie. Akurat ta moja foka na ulicy w innych kolorach wyglada jak kompakcik flotowy, czarna z chromami i fajnymi Alu jakoś sie ratuje i nie wstydzę sie parkować w garażu firmowym. No może nie tak bardzo, w każdym razie. Następne auto tez zamówiłem czarne, choć wiem ze to przekleństwo.. mam wstręt do białych po "lodówkach" którymi jeździłem (i tez masakra w utrzymaniu) a srebrne choć super praktyczne to miałem juz 5 srebrnych i mi sie przejadły. Czarny jest elegancki i dystyngowany. Ale jesli na mk5 to RUBY RED!!!! Miejsce 2 magnetic grey i 3. Mica Shadow Black.

RUBY RED dla mnie za bardzo zwraca uwagę (niestety sąsiadów) choć kolor super chyba nr 1.
magnetic grey Miałem i40. Sąsiedzi orzekli, że to kolor wypranej szmaty - mi się podobał ale z racji, że go miałem to wybrałem
Mica Shadow Black. Bardzo mi się podoba. Przyciemniane szyby .... super
Silver mam VW Passata. Prawie zawsze wygląda na czysty. Choć może dlatego, że go rzadko widuję
Copper Pulse Brown żona ma Fiestę już prawie 2 lata. Szybko się brudzi choć z podobną deską w środku wygląda .... jak auto dla kobiety. Sama wybierała i auto i kolor.

RUBY RED dla mnie za bardzo zwraca uwagę (niestety sąsiadów) choć kolor super chyba nr 1.

Jako właściciel takowego podzielam zdanie, ale z punktu widzenia użytkowania znać na nim brud nie mniej niż na białych czy czarnych (mnie nie żal gdyż poprzednie było czarne). Więc aby auto cały czas zwracało uwagę, trzeba go utrzymywać w czystości. Jeśli ktoś nie utrzymuje go w czystości to mniej zwraca uwagę. Podstawową zaletą koloru jest jednak to że nie wygląda jak flotowy

Dlatego ja od 15 lat jeżdżę tylko srebrnymi. I mk5 tez jest moon dust silver :)

Tylko Deeper Impact Blue (deeper, bo dodatkowo pociągnięty ceramiką :P ). Mam przez to niepowtarzalny samochód, bo rzadko widuje mk5 właśnie w takim kolorze :P

miałem biały srebrny obecnie granatowy i tak każdy się brudzi:)
ale tak na poważnie mk5 nie podoba mi się w kolorze szarym no i srebrnym :)

Ja wybrałem Magnetic Grey, bo:
- czarny to dramat jeśli chodzi o brud i ew. ryski, odpryski, itp. (wiem, bo miałem wcześniej czarnego Focusa).
- Ruby Red - mój faworyt dla Mondeo, ale żona stwierdziła, że za bardzo rzuca się w oczy :)
- srebrny - dla mnie zbyt pospolity.
- biały - podobne obawy jak przy czarnym.
- reszta jakoś mniej nam podeszła niż Magnetic.

Pzdr

Zastanawiałem się nad Deep Blue, jednak wygrał Ruby Red - wg mnie idealnie pasuje do sylwetki auta, zwłaszcza przy ciemnych szybach i chromowanych dodatkach wersji titatnium. Bardzo podobał mi się kolor mojego poprzedniego mk4 - lunar sky, który doskonale maskował nawet 3-tygodniowy brak myjni :diabel2:

Tylko Deeper Impact Blue (deeper, bo dodatkowo pociągnięty ceramiką :P ). Mam przez to niepowtarzalny samochód, bo rzadko widuje mk5 właśnie w takim kolorze :P



Widzisz, u mnie na wsi są już takie dwa!!![emoji23] Małżonka powiedziała pas...stąd jest "strażnik"...elegancki i jedyny w Szczecinie...;-)

hagrzesiek, a no to czar prysł, chociaż sam dopiero widziałem raz takiego na światłach w Krk, więc żyję na razie w swoim świecie :P

hagrzesiek, a no to czar prysł, chociaż sam dopiero widziałem raz takiego na światłach w Krk, więc żyję na razie w swoim świecie :P



Żył, bo kolor jest bardzo OK ;-)

miałem biały srebrny obecnie granatowy i tak każdy się brudzi:)
ale tak na poważnie mk5 nie podoba mi się w kolorze szarym no i srebrnym :)

To ja odwrotnie :) Mk3 było srebrne, Mk4 było granatowe, więc Mk5 jest białe :)
Tak na poważnie to kolor biały wybierałem specjalnie, bo było bardzo mało białych aut, a mondeo białych w ogóle. Tylko nie przewidziałem, że biały będzie w tym roku hitem sprzedaży i nagle wysypało białych merców, beemek i audi na drogach. W moim regionie białe mondeo widziałem przez rok raz - przejazdem pewnie bo rejestracje wrocławskie, więc i tak jest nieźle.
A że trzeba częściej myć? Taki los. Chociaż po ostatniej wyprawie do Dusznik Zdroju w taką pogodę miałem kolor magnetic brud - taka kawa z mlekiem :)

miałem kolor magnetic brud - taka kawa z mlekiem :)

... ten kolor to "magic brud" ... można go położyć szybciej niż przemalować auto. Szybciej się kładzie niz zmywa ...

... ten kolor to "magic brud" ... można go położyć szybciej niż przemalować auto. Szybciej się kładzie niz zmywa ...

i zacieków nie ma:)

Panowie,
Pytanie o webasto - jak się u Was to sprawdza?

Jak działa, kiedy się włącza, do kiedy grzeje, jak szybko się nagrzewa wnętrze / silnik ? :)

Ja mam pytanie czy w nowym samochodzie jest na wyposażeniu gaśnica i apteczka?

Zgodnie z przepisami gaśnica jest natomiast apteczki nie ma.

No tak, dzięki :)

Panowie,
Pytanie o webasto - jak się u Was to sprawdza?

Jak działa, kiedy się włącza, do kiedy grzeje, jak szybko się nagrzewa wnętrze / silnik ? :)
Bardzo fajnie działa i dość szybko nagrzewa. Jest pilot działający na kilkadziesiąt albo i ponad 100 metrów.
W dodatku ma chyba zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora, czego nie miałem w mk4: tam kilka razy wzywałem assistance.

feniu
Webasto działa z pilota lub można sobie zaprogramować w komputerze samochodu według uznania. Nie chce mi się do instrukcji zaglądać ale z tego co pamiętam jest tam coś o czasie działania. Wydaje mi się, że maks. to godzina. Ja zazwyczaj odpalam na 20 - 30min przed wyjściem z domu, co pozwala na uzyskanie przyjemnej temperatury w samochodzie.
Poza tym u mnie Webasto włącza się zawsze po odpaleniu samochodu jeśli jest 5*C lub zimniej.

Zgodnie z przepisami gaśnica jest natomiast apteczki nie ma.

Ja dostałem jeszcze trójkąt:one:

Ja dostałem jeszcze trójkąt:one:

Ja też - zgodnie z przepisami (+ zapas i kluczo-lewarek)
Ponadplanowy jest lejek ale to pewnie ze względu na specyfikę easy-fuel
Jeśli ktoś ma kombii + subwoofer i rozgląda się za apteczką to sugerują taką w materiałowym pokrowcu - fajnie mieści się i układa we wnęce z prawej strony auta - plastikowa tam nie wejdzie. Widać ją na zdjęciu pod postem (zmieściła się też siatka bagażnika):

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=254454

feniu
Webasto włącza się zawsze po odpaleniu samochodu jeśli jest 5*C lub zimniej.

Widać to jakoś na zegarach?

cattani75
Wcale się nie dziwie, że turbo benzyna się szybko dogrzewa, szczególnie przy Twoim spalaniu ;)
siebek
Dzięki za info. Po jakim czasie robi Ci się ok 90 st na zegarach?

Nawet nie strasz, że Webasto mi pali 5l/h! :691:

cattani75
Widać to po spalaniu gdy puszczę pedał gazu. Spalanie chwilowe zamiast 0.0 pokazuje 0.4 - 1.5.
feniu
A to zależy od kilku czynników - a głównie od temperatury zewnętrznej. Zazwyczaj kilka km starcza. Jutro mogę poobserwować jak nie zapomnę.

Ja jak puszczam gaz, to niestety mam dobrych kilka litrów. Hamowanie silnikiem w tym automacie raczej słabo wychodzi . :-(

uważam że obecny silnik bardzo szybko się nagrzewa w poprzednich wręcz zakrywałem atrapę silnika a teraz nie trzeba
a co do spuszczania pedału gazu to na automacie zawsze przełącza biegi na niższy i spalanie jest rzędu 2l
dla mnie ten silnik jest rewelacja w porównaniu do V-ki jedynie dźwięk chodź ten głośniczek dużo daje:) jak rasowa V-ka:)

siebek temp. zewnętrzna i prędkość ale u Ciebie to raczej są spore ograniczenia więc zakładam spokojną jazdę ;)
cattani75 webasto pali 100 ml / kwh wiec raczej spokojnie ;)

a co do spuszczania pedału gazu to na automacie zawsze przełącza biegi na niższy i spalanie jest rzędu 2l
Ty masz, leszek, spalanie 2 litry przy puszczeniu gazu? Mnie pokazuje 6, 8, a dopiero potem spada, ale chyba rzadko do 2. To jest pewnie jakiś tryb żeglowania, który mnie wkurza. Jak puszczam gaz, to powinno być zero. Typ ja decyduję, czy jadę czy nie. Tzn. chciałbym decydować. :691:

No i zamówiłem w końcu i ja :)
Jednak ruby red, 2.0 eco 203km (oczywiście do podniesienia u kolegów), titanium, przyciemnione szyby, ACS, pakiet panorama, ultimate, titanium x miko suede, winter1, fabryczny alarm, radio sony premium, kamera. Z dobrym rabatem, odbior realnie połowa marca-maks koniec marca.
Teraz tylko czekać... :(

Nie da się tego przestawić ? Wyłączyć tryb żeglowania ?

Bump: @BiCAR To już było w vignale celować ;)

BiCAR Gratuluję

BiCAR: mogę zapytać ile rabatu procentowo wyszło? Myślę o bardzo podobnej konfiguracji.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Nie da się tego przestawić ? Wyłączyć tryb żeglowania ?

Bump: @BiCAR To już było w vignale celować ;)

Jaki tryb żeglowania? :) bo nie bardzo kumam :)
A jeśli chodzi o vignale, podstawa to że chciałem 5d a nie 4d lub kombi. I niestety tutaj wyboru juz nie miałem :(

Gdzieś widziałem, że w okolicach marca tego roku ma wejść do sprzedaży wersja VIGNALE 5dr.

BiCAR Gratuluję

Dziekuję :)

Bump: BiCAR: mogę zapytać ile rabatu procentowo wyszło? Myślę o bardzo podobnej konfiguracji.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Nie mogę podać dokładnie tak oficjalnie na forum ,ale powiem tak, rabat rzędu 16-17%, więc chyba max co mogłem wycisnąć :)

Bump: Gdzieś widziałem, że w okolicach marca tego roku ma wejść do sprzedaży wersja VIGNALE 5dr.

Właśnie, w okolicach marca, wtedy będę miał juz swego zapewne, muszę mieć samochód makx w kwietniu, tak więc nie mogłem czekać :(

Jaki tryb żeglowania?
w DSG to polega to na nie hamowaniu silnikiem, tylko wrzuceniu na luz gdy zdejmuje się nogę z gazu (wg mnie to dziwny tryb, wysoce nieintuicyjny jak już od >20 lat używa się pojazdów inaczej reagujących na zdjęcie nogi z gazu)

Z tego co słyszałem to od tego roku jest vignale 5d.

Tryb żeglowania potocznie oznacza zrzucanie na luz po zdjęciu nogi z gazu

BiCAR ładna konfiguracja - taki rabat rozumiem że na firmę udało się wyrwać czy na osobę prywatną

Do użytkowników MK5 z 2016r. Czy tylni podłokietnik posiada otwierany schowek ?? U mnie nie ma. Są 2 otwory na kubki. Może audio Premium albo ogrzewana tylna kanapa to wyeliminowała ?? Titanium 2.0EB


ja mam otwierany schowek

Tu jest jakoś tak, że zero spalania pojawia się dopiero po chwili, a hamowanie silnikiem jest dużo słabsze niż w manualu. Ja bym chętnie widział to tak, że puszczam nogę z gazu, spalanie jest zero, auto sobie hamuje i tylko zmienia biegi w dół, stosownie do prędkości, a tu jakoś tak płynie. Nie wiem, może to tylko moje odczucie, że to słabo działa, albo tylko u mnie tak jest.

Tu jest jakoś tak, że zero spalania pojawia się dopiero po chwili, a hamowanie silnikiem jest dużo słabsze niż w manualu. Ja bym chętnie widział to tak, że puszczam nogę z gazu, spalanie jest zero, auto sobie hamuje i tylko zmienia biegi w dół, stosownie do prędkości, a tu jakoś tak płynie. Nie wiem, może to tylko moje odczucie, że to słabo działa, albo tylko u mnie tak jest.

ja nieraz odczuwam zmianę biegu i spalanie tez spada do 0,0l ale po jakiś 4-8sek zależy od prędkości

kiedyś miałem przykre zdążenie dojeżdżałem do skrzyżowania i migało zielone to wiadomo pedał kick 140km/h ostre hamowanie i skręt i tu skrzynia nagle przeskoczyła myślałem że cos się urwało zarzuciło autem dramat w zwykłej skrzyni tak nie ma dajesz 2 i jazda:)
teraz trochę ćwiczę już łopatki ale i tak można zrzucić max 2 biegi

BiCAR jedynie bym nie zamawiał panoramy okropne w lato jest to zbędny gadżet jak dla mnie

Czy jest szansa na wrzucenie zdjęcia pilota od Webasto ? Jakby się dało z jakimiś numerkami spod baterii (zakładam, że tam coś będzie)


BiCAR jedynie bym nie zamawiał panoramy okropne w lato jest to zbędny gadżet jak dla mnie
+1

siebek temp. zewnętrzna i prędkość ale u Ciebie to raczej są spore ograniczenia więc zakładam spokojną jazdę ;)
Dzisiaj było 1*C ale śniegu nawaliło przez noc także spokojna jazda 60 - 70 km/h przez pierwsze kilometry. Wskazówka była na 90*C (środku skali - pozdro MaXyM) po 5km, przy włączonym ogrzewaniu od pierwszych metrów :)

Mam i ja :)

http://i1287.photobucket.com/albums/a631/jvc74/a137381d-f789-46e6-bfd1-d45250fbb6b1_zpskigblteb.jpg (http://s1287.photobucket.com/user/jvc74/media/a137381d-f789-46e6-bfd1-d45250fbb6b1_zpskigblteb.jpg.html)

No i zamówiłem w końcu i ja Jednak ruby red, 2.0 eco 203km (oczywiście do podniesienia u kolegów), titanium, przyciemnione szyby, ACS, pakiet panorama,
hmm ale ACS nie występuje razem z pakietem panorama , jesteś pewien że go będziesz miał ? :027:

Ty draniu ;) To pewnie po to na Al. Krakowską jechałeś!

Czy jest szansa na wrzucenie zdjęcia pilota od Webasto ? Jakby się dało z jakimiś numerkami spod baterii (zakładam, że tam coś będzie)



+1
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/115b6ad76e3c63cc412855b55e7270c3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/3cc10369783ced9cc8f6302887678e09.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/1014d7d6e0eb86113fd6ea86df847742.jpg
Pod baterią nic nie ma, ale takiej baterii jeszcze nigdy nie widziałem. :-)

Mam i ja

Piękny! :-) Gratulacje! :-)

ja nieraz odczuwam zmianę biegu i spalanie tez spada do 0,0l ale po jakiś 4-8sek zależy od prędkości
(...) teraz trochę ćwiczę już łopatki ale i tak można zrzucić max 2 biegi


No właśnie - kilka sekund to trwa zanim zejdzie do zera. Tak samo przy wymuszonej redukcji - spalanie nie spada do zera, a nawet chyba rośnie na chwilę.

Ty draniu To pewnie po to na Al. Krakowską jechałeś!
Niezły Sherlock z Ciebie :one:

Piękny! :-) Gratulacje! :-)
Dzięki :)
Przy okazji zmniejsz zdjęcia :)


Co Wam powiem to Wam powiem ,ale dźwięk z radia (zwykłego) jest fatalny :D
Mam nadzieję że po USB będzie lepiej...

Co do reszty wrażeń to muszę się z tym przespać :) Na pewno jest fajnie wyciszony

[QUOTE=jvc;2725202]Mam i ja :)

no i podwyższone JA :) gratki



a tu co to za auto same pochwały:) https://www.youtube.com/watch?v=r8VXu-aWL3c

Dzięki a powiedzcie te światła to one na jakiej pozycji same robią się długie itp... ?
Bo jakoś nie zauważyłem jadąc kawałek po wiosce.
Miałem nie na auto tylko na mijania normalnie przełącznik.

po wiosce nie jeździć bo kury będziesz przepędzał:)

hehe pobocze za to jest rewelacyjnie oświetlone ,kury będą uciekać ;)

Właśnie muszą być na "auto".
Chciałbym zobaczyć, jakim cudem ten pan z filmu osiąga spalanie 12.5 po mieście...

aha ok, dzięki.

Gdzieś też było w jakimś temacie , że jak odejdę od samochodu z kluczykiem to drzwi się same zamkną, hmm coś to jakby nie działa u mnie.

Nie działa. Juz to gdzieś omawialiśmy.

Mam i ja :)
:

G R A T U L U J Ę
Kolor co prawda nie tak piękny jak Mica shadow balck ale też ładny nawet bardzo

[QUOTE=jvc;2725202]Mam i ja :)

Gratulacje! Ruby Red i ciemne szyby rządzą :diabel2: Co do audio to fakt, głośniki w MK4 grały znacznie lepiej.

BiCAR ładna konfiguracja - taki rabat rozumiem że na firmę udało się wyrwać czy na osobę prywatną

Dostałem rabat na firmę, co prawda ciężko było, musiałem mocno "poszperać" :), ale nie ma rzeczy niemożliwych :)

Bump:

BiCAR jedynie bym nie zamawiał panoramy okropne w lato jest to zbędny gadżet jak dla mnie

Spotkałem się z różnymi opiniami, że warto, inni że nie. Wziąłem ze względu na dzieci i widoki dla nich, przecież w razie upałów można zasunąć roletę i zawsze jest trochę lżej, prawda. Poza tym w naszym super ciepłym klimacie, ile mamy upałów? A wrażenia z widoków, chyba warto....
Powiedzcie mi proszę, bo nie zwróciłem uwagi, w wersji 5d roleta na panoramę jest zasuwana elektrycznie czy ręcznie?

Powiedzcie mi proszę, bo nie zwróciłem uwagi, w wersji 5d roleta na panoramę jest zasuwana elektrycznie czy ręcznie?[/QUOTE]
co mi wiadomo to tylko przy otwieraniu ale przy zamykaniu ręka:) tak u mnie było:)
co do panoramy to tylko blask księżyca super reszta szajs i niejeden znajomy potwierdzał

Trzeba było odżałować 2100 na Sony premium. Ja przyznam zastanawiałem aż w końcu dealer zaprowadził mnie do zwykłego MK5 i do takiego z Sony Premium. Od razu wiedziałem co wybrać

Mam i ja :)

http://i1287.photobucket.com/albums/a631/jvc74/a137381d-f789-46e6-bfd1-d45250fbb6b1_zpskigblteb.jpg (http://s1287.photobucket.com/user/jvc74/media/a137381d-f789-46e6-bfd1-d45250fbb6b1_zpskigblteb.jpg.html)


hmm ale ACS nie występuje razem z pakietem panorama , jesteś pewien że go będziesz miał ? :027:

ACS nie występuje z pakietem titanium panorama, ponieważ jest w nim przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym IR, a wtedy nie może być ACS.
Natomiast ja wziąłem pakiet panorama (nie titanium panorama), tam nie ma tej szyby i ACS jest mozliwy :)

Właśnie muszą być na "auto".
Chciałbym zobaczyć, jakim cudem ten pan z filmu osiąga spalanie 12.5 po mieście...

ja schodzę poniżej posty i zdjęcia wcześniej :) myślę że ...... samochód porywa Ciebie:) fura nie ziemska:)